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Manthey Performance Aerokit. Porsche 991.2 GT3 RS mit GT3 RS Radsatz ❭ 991044805
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Passend für:
Porsche 991.2 GT3 RS – ab 2017
Nur für Fahrzeuge mit 20/21 Zoll GT3 RS Radsatz
Das Manthey-Kit für den 991.2 GT3 RS wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach und der Manthey-Racing GmbH entwickelt. Dank abgestimmter Fahrwerks-, Aerodynamik- und Bremskomponenten wurde die atemberaubende Performance des 911 GT3 RS noch präziser auf die Anforderungen von Trackdays und Touristenfahrten abgestimmt.
Anders ausgedrückt: 6:54,340 Minuten für die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife. In dieser beeindruckenden Zeit umrundete Porsche-Werksfahrer Kévin Estre im April 2021 in einem GT3 RS mit identischem Kit die „Grüne Hölle“.
Aerodynamikpaket
Der Abtrieb des Fahrzeugs wird durch den Einbau verschiedener Komponenten erhöht, darunter zusätzliche Luftleitelemente im Bereich der Vorderräder, Flaps an der Frontschürze und ein neuer Heckflügel aus Carbon. Aerodiscs an den Hinterrädern, ebenfalls aus Carbon, reduzieren Turbulenzen im Heck des Fahrzeugs und erhöhen die aerodynamische Effizienz zusätzlich. Um der höheren Luftbelastung durch den Heckflügel Rechnung zu tragen, wurde die Steifigkeit am Heck massiv erhöht. Der Heckflügel selbst ist mit Hilfe spezieller Träger direkt mit der Karosserie verbunden (beim GT3 RS ohne Manthey Kit ist der Flügel am Heckdeckel befestigt). Unter anderem wurde das Aerodynamikpaket im Windkanal in Weissach getestet, der nach wie vor zu den modernsten seiner Art zählt: Das Gebläse mit einem Durchmesser von acht Metern verfügt über extrem leichte Carbonblätter und kann Windgeschwindigkeiten von bis zu 300 km erzeugen /h (186 mph) am getesteten Fahrzeug im Messbereich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991044805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Inspiriert von den Lufteinlässen an den Seitenwänden des 992 Turbo und GT3 RS, verleiht diese Carbon-Folie Ihrem 992 Carrera, Targa oder GT3 einen Hauch von Motorsport-Ästhetik. Die hochwertige Klebefolie sorgt für ein harmonisches Gesamtbild und eine mühelose Montage.
Passend für:
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-1 Targa 2019-24
Porsche 992-1 GT3 2021-25
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021-25
Porsche 992-2 Carrera 2025>>
Porsche 992-2 Targa 2025>>
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für Porsche-Modelle mit werkseitig eingebauter hinterer Seitenwandentlüftung geeignet, wie z. B. den 992 Turbo und GT3 RS. Bei diesen Modellen ist die Entlüftung funktionsfähig, und diese Abdeckung würde sie verdecken. Dieses Teil dient ausschließlich der optischen Aufwertung von Modellen ohne werkseitige hintere Seitenwandentlüftung.
ZUSAMMENSETZUNG: Hergestellt aus Prepreg-Trockenkohlenstofffaser und mit einer hochglänzenden schwarzen Oberfläche versehen.
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Ausgewogenheit. Leistungsstarke Form. Lieferung in Satinschwarz, montagefertig und ein Statement.
Die GT EVO Frontspoilerflügel wurden für den Porsche 992.2 Carrera T, S, 4S und GTS entwickelt – sie reduzieren den Auftrieb an der Vorderachse und verbessern die aerodynamische Balance über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
Die präzise Geometrie leitet den Luftstrom entlang der vorderen Stoßfängerkanten, minimiert Turbulenzen und verbessert die Stabilität, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Inspiriert von den Seitenflügeln des GT RS, adaptiert für die Carrera-Linie mit einem verfeinerten, straßenorientierten Design. Perfekte Integration in die originalen Karosserielinien. Keine Kompromisse bei der Funktion – maximale Wirkung.
Für Leistung in der realen Welt entwickelt und getestet.
Das GT EVO-Kit wird an den Original-Schraubpunkten und -Clips befestigt und ersetzt direkt den werkseitigen Stoßfänger-Seitenspoiler.
Die Installation ist unkompliziert und erfolgt per Plug-Play, wodurch eine präzise und nahtlose Passform gewährleistet wird.
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