Millers Oils XF Premium Motoröl C3 5W40 - 5L - 7640GG
7640GG
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Millers Oils XF Premium Motoröl C3 5W40
#müllererde#
5 Liter Flasche
Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern.
FUNKTIONEN UND VORTEILE:
• XF-Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) sorgt beim Kaltstart für verbesserten Niedertemperaturfluss und schützt die lebenswichtigen Komponenten des Motors sofort vom Start jeder Fahrt an.
• XF Premium Motoröl mit DFT maximiert die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen. Dies reduziert den Motorverschleiß und bietet hervorragenden Schutz für Komponenten wie Kolben, Ringe, Steuerkette, Lager und Ventilstößel.
• DFT wurde speziell entwickelt, um die Motorsauberkeit zu verbessern und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und verlängerte Wartungsintervalle zu bieten.
• DFT bietet hervorragenden sofortigen Schutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• XF Premium Motoröl mit DFT wurde speziell für den Einsatz in allen Hybridsystemen formuliert, einschließlich selbstladender Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV).
• DFT ist für die Verwendung mit Biokraftstoffen geeignet und bietet außergewöhnliche Leistung und Schutz vor Ablagerungen, Schlamm und Motorverschleiß.
PRODUKTINFORMATION
Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern. Zielt auf Motoren der „Pumpe Düse“ der PD Volkswagen Audi Group (VAG) ab, darunter Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche. Weitere Berichterstattung umfasst GM und Mercedes Benz.
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
Spezifikationen: ACEA C3, API SN
Freigaben: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (zugelassen), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00
Empfehlungen: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, asiatische Hersteller.
Zugehörige Referenznummern
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7640GG
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#müllererde#
5 Liter Flasche
Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern.
FUNKTIONEN UND VORTEILE:
• XF-Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) sorgt beim Kaltstart für verbesserten Niedertemperaturfluss und schützt die lebenswichtigen Komponenten des Motors sofort vom Start jeder Fahrt an.
• XF Premium Motoröl mit DFT maximiert die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen. Dies reduziert den Motorverschleiß und bietet hervorragenden Schutz für Komponenten wie Kolben, Ringe, Steuerkette, Lager und Ventilstößel.
• DFT wurde speziell entwickelt, um die Motorsauberkeit zu verbessern und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und verlängerte Wartungsintervalle zu bieten.
• DFT bietet hervorragenden sofortigen Schutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• XF Premium Motoröl mit DFT wurde speziell für den Einsatz in allen Hybridsystemen formuliert, einschließlich selbstladender Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV).
• DFT ist für die Verwendung mit Biokraftstoffen geeignet und bietet außergewöhnliche Leistung und Schutz vor Ablagerungen, Schlamm und Motorverschleiß.
PRODUKTINFORMATION
Ein Premium-Motoröl mit ausstehender OEM-Zulassung, formuliert mit der neuesten Technologie für Anwendungen, die eine C3 5w40-Viskosität erfordern. Zielt auf Motoren der „Pumpe Düse“ der PD Volkswagen Audi Group (VAG) ab, darunter Lamborghini, Seat, Skoda und Porsche. Weitere Berichterstattung umfasst GM und Mercedes Benz.
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
Spezifikationen: ACEA C3, API SN
Freigaben: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (zugelassen), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00
Empfehlungen: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, asiatische Hersteller.
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7640GG
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Information
Ein tolles kleines Gadget für die am besten gekleideten Motorbuchten !! Eloxiertes Aluminium. Zum Öffnen drehen. Waschbarer Schaumstoffkern. Mitgeliefertes Klebepad zur Montage im Motorraum.
Ölpeilstabwischer aus Aluminium
Farbe: Silber
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911680400003
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Ölpeilstabwischer aus Aluminium
Farbe: Silber
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911680400003
911680400001
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Millers Oil Vollsynthetisches TRX Synth 75w90 Getriebeöl
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
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8376
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#Müllererde#
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Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
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8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
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Preise ab: 10,50 £
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XF Premium S 5w30 Vollsynthetisches Motoröl
Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
1-Liter-Flasche
Anwendung:
Ein Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für die Stellantis-Gruppe, bestehend aus Fahrzeugen der PSA- und FCA-Gruppe. Zur PSA-Gruppe gehören Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall. Zur FCA-Gruppe gehören Fiat, Lancia, Chrysler und weitere Hersteller der Stellantis-Gruppe. Entwickelt für die neuesten Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für DV5R, DW12RU, EB2DT und AB2ADT.
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8627JE
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Vollsynthetisch, Mid SAPS, für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren.
1-Liter-Flasche
Anwendung:
Ein Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für die Stellantis-Gruppe, bestehend aus Fahrzeugen der PSA- und FCA-Gruppe. Zur PSA-Gruppe gehören Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall. Zur FCA-Gruppe gehören Fiat, Lancia, Chrysler und weitere Hersteller der Stellantis-Gruppe. Entwickelt für die neuesten Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für DV5R, DW12RU, EB2DT und AB2ADT.
Empfehlungen:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Funktionen und Vorteile:
• XF Premium-Motoröl mit Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) bietet einen verbesserten Fluss bei niedrigen Temperaturen beim Kaltstart und schützt die viralen Komponenten des Motors sofort von Fahrtbeginn an
• Speziell entwickelt, um die Sauberkeit des Motors zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Emissionen zu reduzieren und die Ölwechselintervalle zu verlängern.
• Ergänzt und nutzt die neueste Mid-SAPS-Technologie zum Schutz von Nachbehandlungssystemen wie Partikelfilter, selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und AbBlue und bietet so unsere ultimative Rußkontrolle und Umweltschutz
• Bietet hervorragenden Sofortschutz bei heißen und kalten Temperaturen und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.
• Bietet hervorragenden LSPI-Schutz (Low Speed Pre-Ignition) und unsere ultimative Turboladerpflege, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen
• Speziell entwickelt für den Einsatz in allen Hybridsystemen, einschließlich selbstladenden Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeugen (PHEV).
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8627JE
8627
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