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MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Bremsflüssigkeit Factory Line - 500ml ❭ 100948
100 % synthetische Rennbremsflüssigkeit – DOT 4
MERKMALE:
- Hoher Siedepunkt: 312°C / 594°F
- Anwendung: Geeignet für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme.
ANWENDUNGSART:
Entwickelt für alle Arten von hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen, die eine synthetische Flüssigkeit ohne Silikon erfordern. Entwickelt, um den extremen Temperaturen standzuhalten, die von Rennbremssystemen (sowohl Stahl als auch Carbon) und hydraulischen Kupplungssystemen erzeugt werden. Auch kompatibel mit herkömmlichen Stahlscheibenbremsen und standardmäßigen hydraulischen Kupplungsaktuatoren. Übertrifft die Standards DOT 3 und DOT 5.1, mit Ausnahme der Viskosität bei -40 °C / -40 °F.
LEISTUNG:
- Normen: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 und 3), SAE J1703
- Thermischer Widerstand und Stabilität:
- Die MOTUL RBF 600 FACTORY LINE bietet einen außergewöhnlich hohen Trockensiedepunkt von 312 °C / 594 °F und übertrifft damit die Anforderungen der Standards DOT 5.1 (silikonfrei) (min. 260 °C / 500 °F) und DOT 4 (min. 230 °C / 446 °F) und gewährleistet so eine zuverlässige Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen.
- Leistung bei Nässe:
- Die Flüssigkeit weist außerdem einen hohen Nasssiedepunkt von 205 °C / 401 °F auf und übertrifft damit die Standards von DOT 5.1 ohne Silikon (min. 180 °C / min. 356 °F) und DOT 4 (min. 155 °C / min. 311 °F). Dies trägt dazu bei, die Bremswirkung bei Nässe aufrechtzuerhalten, da Bremsflüssigkeiten wie DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 dazu neigen, Feuchtigkeit aus der Luft aufzunehmen, wodurch ihr Siedepunkt sinkt und die Gefahr einer Dampfblasenbildung steigt. Der Nasssiedepunkt wird nach Zugabe von 3 % Wasser gemessen und simuliert den Zustand der Flüssigkeit nach einem Jahr Gebrauch.
EMPFEHLUNGEN:
- Entleerungsintervall: Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers und passen Sie diese je nach Nutzung an.
- Mischen: Vermeiden Sie das Mischen mit Bremsflüssigkeiten auf Polyglykolbasis mit geringerer Leistung. Nicht mit Flüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) oder Mineralölbasis (LHM) mischen.
- Lagerung: Bewahren Sie die Bremsflüssigkeit im Originalbehälter auf und verschließen Sie sie gut, um eine Feuchtigkeitsaufnahme zu verhindern.
- Handhabung: Dieses Produkt ist chemisch aggressiv. Bei Kontakt mit Haut, Farbe oder Lack gründlich mit Wasser abspülen.
EIGENSCHAFTEN:
- Farbe: Bernstein
- Viskosität bei 100 °C (212 °F): 2,5 mm²/s
- Viskosität bei -40°C (-40°F): 1.750,0 mm²/s
- Trockensiedepunkt: 312,0 °C / 594,0 °F
- Nasssiedepunkt: 205,0 °C / 401,0 °F
Mit diesem Bremsentlüftungsset von MityVac wird diese gefürchtete Aufgabe einfach, sauber und schnell erledigt.
Die illustrierte Broschüre erleichtert Ihnen die Fehlerbehebung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00072180241
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Brembo Racing LCF 600 plus wurde speziell entwickelt, um unter allen Rennbedingungen die höchste Leistung zu bieten:

-eine unabhängig nachgewiesene geringe Kompressibilität bei hohen Temperaturen
-ein typischer Trockensiedepunkt von 316°C (601°F)
-ein typischer Nasssiedepunkt von 204°C (399°F)
Es übertrifft sogar die Anforderungen der US-Spezifikation FMVSS 116 DOT4.
500ml

Dies ist von Porsche Motorsport für dort Rennen genehmigt.
RH665 ist nicht dasselbe wie andere Rennbremsflüssigkeiten, es wurde speziell für Rennanwendungen formuliert. RH665 hat den höchsten garantierten minimalen Trockensiedepunkt (325°C) aller DOT 4 Bremsflüssigkeiten. Typische Werte für RH665 sind ausnahmslos höher als 325°C. Eine ähnliche Situation gilt für den Nasssiedepunkt, RH665 liegt garantiert über 195°C.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
025.0037
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen