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O-Ring für Klimaanlage 7,0 x 1,9 N. Porsche 981 / 982 / 991 - 99970766040
99970766040
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Information
O-Ring für Klimaanlagen 7,0 x 1,9 N.
Der Original Porsche Klimaanlagen-O-Ring 99970766040 ist ein Präzisionsdichtungsring für die passenden Verbindungen im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs. Mit seinen Maßen von 7,0 x 1,9 mm sorgt er für eine sichere Abdichtung zwischen den Klimaanlagenkomponenten und verhindert so das Austreten von Kältemittel und Schmierstoff.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 12
Klimaanlagen arbeiten unter Druck und benötigen an ihren Anschlüssen korrekt dimensionierte, funktionsfähige Dichtungen. Selbst ein kleiner oder preiswerter O-Ring kann entscheidend für die Systemintegrität und die zuverlässige Funktion der Klimaanlage sein.
Was dieses Produkt bewirkt:
Zugehörige Referenznummern
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99970766040
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Der Original Porsche Klimaanlagen-O-Ring 99970766040 ist ein Präzisionsdichtungsring für die passenden Verbindungen im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs. Mit seinen Maßen von 7,0 x 1,9 mm sorgt er für eine sichere Abdichtung zwischen den Klimaanlagenkomponenten und verhindert so das Austreten von Kältemittel und Schmierstoff.
Passend für:
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 12
Klimaanlagen arbeiten unter Druck und benötigen an ihren Anschlüssen korrekt dimensionierte, funktionsfähige Dichtungen. Selbst ein kleiner oder preiswerter O-Ring kann entscheidend für die Systemintegrität und die zuverlässige Funktion der Klimaanlage sein.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der O-Ring für die Klimaanlage dichtet die Verbindung zwischen kompatiblen Klimaanlagenrohren, -schläuchen und -komponenten ab.
Beim Zusammenbau wird der O-Ring zwischen den Kontaktflächen zusammengepresst, um eine druckdichte Abdichtung zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, dass Kältemittel und Kompressorschmierstoff im geschlossenen Klimaanlagenkreislauf bleiben.
Ein korrekt funktionierender O-Ring hilft:
- Kältemittelleck verhindern
- Den Druck im Klimaanlagensystem aufrechterhalten
- Kältemittelölverlust an der Verbindung verhindern
- Halten Sie Feuchtigkeit und Verunreinigungen vom System fern.
- Unterstützung eines effizienten Klimaanlagenbetriebs
- Sorgen Sie für eine sichere Abdichtung zwischen den verbundenen Klimaanlagenkomponenten.
Korrekte Abmessungen und Materialverträglichkeit sind in einer Klimaanlage besonders wichtig, da die Dichtungen Kältemittel, Schmierstoff, Druck- und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit kann ein O-Ring durch Alterung, Hitze, chemische Einwirkung und wiederholte Temperatur- und Druckzyklen verschleißen.
Typische Anzeichen für einen undichten oder defekten O-Ring einer Klimaanlage sind:
- Die Klimaanlage verliert allmählich ihre Kühlleistung
- Die Klimaanlage bläst wärmere Luft als erwartet
- Der Kältemittelstand sinkt wiederholt zu stark ab.
- Kältemittelleckage an einer Verbindung festgestellt
- Ölige Rückstände um ein Klimaanlagenrohr oder eine Armatur
- System kann den Druck nicht aufrechterhalten
- Der O-Ring wird hart oder spröde
- Risse oder Spalten im Dichtungsmaterial
- Abgeflachter oder dauerhaft zusammengedrückter O-Ring
- Schnitte, Kerben oder Verformungen nach dem Entfernen
Ein Kältemittelleck kann extrem klein sein und ist nicht immer mit bloßem Auge erkennbar. Daher kann es erforderlich sein, geeignete Geräte zur Lecksuche und -diagnose für Klimaanlagen zu verwenden, um die Leckagequelle genau zu lokalisieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Klimaanlage benötigt eine dichte und korrekt befüllte Anlage, um optimal zu funktionieren. Ein beschädigter O-Ring kann dazu führen, dass Kältemittel allmählich entweicht, was die Kühlleistung verringert und schließlich den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage verhindert.
Ein Kältemittelverlust kann auch mit einem Verlust von Kompressorschmierstoff an der betroffenen Verbindung einhergehen. Die Einhaltung der korrekten Kältemittel- und Schmierstoffmenge ist für einen zuverlässigen Systembetrieb wichtig.
Das Ersetzen eines undichten oder beschädigten O-Rings trägt zur Wiederherstellung bei:
- Sicherer Klimaanlagenanschluss, Kältemittelrückhaltung
- Korrekter Systemdruck
- Zuverlässige Kühlleistung
- Schutz vor dem Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das System
Durch die rechtzeitige Behebung einer kleinen Undichtigkeit an der Dichtung lassen sich wiederholte Kältemittelverluste und unnötige Nachfüllungen des Systems vermeiden.
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99970766040
99970766040
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Diagramm Nr. 13.
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99757391101
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99757391101
99657311100
35307
99757391101
16-1260A
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Kühler-Klimaanlagen-Kondensator-Trockner, auch als Empfänger/Trockner bekannt.
Wir empfehlen, beim Wechsel des AC-Kühlers auch den Empfänger/Trockner auszutauschen.
(kaufen Sie auch 2 O-Ringe, Teilenummer 99970726240)
Passform:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Diagrammreferenz Nr. 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94457314301
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94457314301
94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300
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