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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Originalgetreuer Antriebswellen-Öldichtring 42x55x7 für PDK-Getriebe
Der OE Match Driveshaft Oil Seal ist ein Ersatz-Getriebedichtring, der für ausgewählte Porsche 718 Boxster, Cayman und 991.2 Modelle mit PDK-Getriebe entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 21
Diese Dichtung stellt eine Alternative zum Originalteil von Porsche dar und trägt dazu bei, dass kein Getriebeöl am Abtrieb der Antriebswelle austritt und somit die korrekte Schmierung des Getriebes aufrechterhalten wird.
Was bewirkt es?
Der Antriebswellen-Öldichtring sitzt zwischen der rotierenden Abtriebswelle und dem Getriebegehäuse und bildet eine öldichte Barriere.
Es hält das Getriebeöl zurück und verhindert gleichzeitig, dass Straßenschmutz, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen in das Getriebe gelangen.
Warum ist das wichtig?
Eine sichere Antriebswellenabdichtung trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands bei und schützt die internen Getriebekomponenten.
Eine verschlissene oder undichte Dichtung kann zu Folgendem führen:
- Öl tritt am Antriebswellenflansch aus.
- Reduzierter PDK-Getriebeölstand
- Ölrückstände unter dem Getriebe
- Erhöhtes Risiko der Übertragung von Verschleiß
Warum scheitert es?
Typische Ursachen sind:
- Gummi härtet durch Alterung und Hitze aus
- Normaler Verschleiß der Dichtlippe
- Beschädigungen beim Ausbau der Antriebswelle
- Abgenutzte oder zerkratzte Schaftoberflächen
- Falsche Installation
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Dichtung, wenn Ölaustritt an der Getriebeausgangswelle sichtbar ist oder wenn die Dichtung rissig, verhärtet oder beschädigt ist.
Sie sollte auch bei der Demontage der Antriebswelle oder bei Wartungsarbeiten am Getriebe überprüft werden.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau die Abtriebswelle und das Dichtungsgehäuse reinigen und prüfen.
Setzen Sie die Ersatzdichtung mit geeignetem Werkzeug gleichmäßig ein und vermeiden Sie dabei eine Beschädigung der Dichtlippe.
Prüfen Sie nach dem Einbau den Getriebeölstand gemäß der korrekten Porsche-Vorgehensweise.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Antriebswellen-Öldichtring
- Abmessungen: 42 x 55 x 7 mm
- Alternative zum Original-Porsche-Siegel
- Hilft dabei, Öllecks im PDK-Getriebe zu verhindern
- Schützt vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit
- Passend für ausgewählte Porsche 718 und 991.2 Modelle
- Ideal für Getriebewartung und -reparaturen
Öldichtungen für das PDK-Getriebe von Porsche 718 & 991.2
Eine intakte Getriebeabdichtung ist für den zuverlässigen Betrieb des Porsche PDK-Getriebes unerlässlich. Verschleißte Antriebswellendichtungen können zum Ölaustritt führen, wodurch die Schmierung beeinträchtigt und das Risiko von Verschleiß an den internen Bauteilen erhöht wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301607
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-18
8-Gang-Tiptronic-Getriebe
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832124300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011-18
8-Gang-tiptronic-Getriebe
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832124300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-18
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Diagramm Ref.-Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834119920
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern