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Ihr Fahrzeug
Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Antriebswellenflansch - Lang
Erneuern Sie die Verbindung zwischen dem manuellen Getriebe Ihres Porsche und der hinteren Antriebswelle mit diesem OE Match langen Antriebswellenflansch.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Diagramm-Referenznummer 20
Der Flansch, der als Ersatzteil für das originale Getriebeausgangsteil konzipiert wurde, bietet einen sicheren Befestigungspunkt für das innere CV-Gelenk der Antriebswelle. Er trägt dazu bei, dass die Motorleistung effektiv vom Getriebedifferenzial auf die Hinterräder übertragen wird.
Ein wirtschaftlicher Ersatz für beschädigte oder verschlissene Originalflansche, wodurch es sich für Getriebereparaturen, Antriebswellenwartung und Antriebsstranginstandhaltung eignet.
Was bewirkt es?
Der lange Antriebswellenflansch bildet die Verbindung zwischen dem Getriebedifferentialausgang und der hinteren Antriebswelle.
Beim Durchlaufen des Schaltgetriebes leitet das Differenzial die Drehkraft auf die Hinterräder. Der Kardanwellenflansch bildet die mechanische Schnittstelle, die diese Kraft auf die Kardanwellenbaugruppe überträgt.
Durch die verlängerte Konstruktion wird die spezielle Anordnung des Getriebeausgangs berücksichtigt, wodurch sichergestellt wird, dass die Antriebswelle an der richtigen Stelle angeschlossen wird.
Warum ist das wichtig?
Der Antriebswellenflansch ist bei Beschleunigung, Gangwechseln und Motorbremsung wiederholten Drehmomentänderungen ausgesetzt.
Eine sichere Flanschverbindung trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei und sorgt dafür, dass die Antriebswelle korrekt am Getriebe befestigt bleibt.
Ein verschlissener oder beschädigter Flansch kann zu Folgendem beitragen:
Klacken beim Beschleunigen oder Gaswegnehmen, Vibrationen im Antriebsstrang, übermäßige Bewegung am inneren Antriebswellengelenk, Verschleiß an den Flanschbefestigungspunkten, erhöhte Belastung der Antriebswelle und des Differentialausgangs.
Ähnliche Symptome können auch durch verschlissene Gleichlaufgelenke, Getriebeaufhängungen oder andere Antriebskomponenten verursacht werden.
Warum versagen Antriebswellenflansche?
Obwohl der Flansch so konstruiert ist, dass er erheblichen mechanischen Belastungen standhält, kann er durch Verschleiß oder unsachgemäße Montage beschädigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Verschleiß oder Beschädigung der inneren Verzahnung
- Wiederholte Belastung mit hohem Drehmoment
- Beschädigte Antriebswellen-Befestigungslöcher
- Lose oder falsch angezogene Befestigungselemente
- Korrosion an den Kontaktflächen
- Unfallschäden beim Ausbau des Getriebes oder der Antriebswelle
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn bei der Inspektion beschädigte Verzahnungen, Risse, Verformungen oder übermäßiger Verschleiß an der Antriebswellenbefestigungsfläche festgestellt werden.
Der Flansch sollte auch bei der Erneuerung von Gleichlaufgelenken, dem Ausbau der Antriebswelle oder bei Getriebereparaturen überprüft werden.
Ein Flansch, der keine sichere Verbindung herstellen kann, sollte ersetzt und nicht wiederverwendet werden.
Warum OE Match wählen?
OE Match bietet Ersatzteile für die Wartung und mechanische Reparatur von Porsche-Fahrzeugen an.
Dieser lange Antriebswellenflansch bietet eine Alternative zum Original-Porsche-Bauteil und ermöglicht es Besitzern und Werkstätten, verschlissene Getriebeausgangsteile zu ersetzen, während die vorgesehene Getriebe- und Antriebswellenanordnung beibehalten wird.
Es bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Antriebsstrangkonfiguration ohne unnötige Modifikationen.
Installationshinweise
Vor dem Einbau sollten Sie den Getriebeausgang, die Verzahnung, die Wellendichtungen, den Sicherungsring und das CV-Gelenk der Antriebswelle prüfen.
Stellen Sie sicher, dass der Ersatzflansch korrekt sitzt und verwenden Sie die entsprechenden Befestigungsteile sowie die Anzugsmomente von Porsche.
Prüfen Sie die Getriebeausgangsdichtungen auf Undichtigkeiten und vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle nach dem Einbau fest sitzt.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Nachrüst-Antriebswellenflansch
- Langflanschkonfiguration für ausgewählte Schaltgetriebe
- Passend für die entsprechenden Porsche 991.1 und 991.2 Carrera Modelle
- Kompatibel mit ausgewählten Porsche 991.2 GT3 Schaltgetrieben
- Verbindet den Getriebeausgang des Differenzials mit der Antriebswelle
- Hilft dabei, eine sichere und gleichmäßige Stromübertragung wiederherzustellen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verformte Originalflansche
- Geeignet für die Getriebeüberholung und Antriebsstrangreparaturen
- Kostengünstige Alternative zum Original-Porsche-Bauteil
Flansche der Antriebswelle für Schaltgetriebe
Die Schaltgetriebe der Porsche 991.1 und 991.2 verwenden Abtriebsflansche, um das Getriebedifferenzial mit den hinteren Antriebswellen zu verbinden. Eine sichere Verbindung ist wichtig für eine zuverlässige Kraftübertragung und den korrekten Betrieb des Antriebsstrangs.
Der OE Match lange Kardanwellenflansch (Teilenummer 99133220900) dient als Ersatzteil für ausgewählte Porsche 991 Carrera, Carrera S, Carrera GTS und 991.2 GT3 Schaltgetriebe. Er eignet sich für Reparaturen bei verschlissenen Verzahnungen, beschädigten Befestigungspunkten oder defekten Getriebeausgangsanschlüssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133220900
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