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Nadelkäfig, 2 Gänge, 4-Gang-Schaltung. Porsche 356 B / 356 C - 74130228700
74130228700/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Nadelkäfig, 2 Gänge, 4 Geschwindigkeiten.
Das OE-kompatible Nadellager für den 2. Gang (4-Gang) ist ein hochwertiges Ersatzlager für 4-Gang-Schaltgetriebe von Porsche. Es stützt die rotierenden Komponenten des zweiten Gangs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Präzision und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Nadellager einen reibungslosen Gangwechsel, minimiert die Reibung und sorgt für einen präzisen Getriebebetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 38
Das aus hochfestem, einsatzgehärtetem Wälzlagerstahl gefertigte Lager mit präzisionsgeschliffenen Nadellagern ist für hohe Drehzahlen, hohe Belastungen der Zahnräder und die kontinuierliche Schmierung im Getriebe ausgelegt. Es ist für den direkten Einbau nach Erstausrüsterstandard konzipiert, sorgt für reibungsloses Einlegen der Zahnräder und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Effizienz des Getriebes bei. Dadurch eignet es sich ideal für Getriebeüberholungen und -restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
74130228700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE-kompatible Nadellager für den 2. Gang (4-Gang) ist ein hochwertiges Ersatzlager für 4-Gang-Schaltgetriebe von Porsche. Es stützt die rotierenden Komponenten des zweiten Gangs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Präzision und Langlebigkeit, gewährleistet dieses Nadellager einen reibungslosen Gangwechsel, minimiert die Reibung und sorgt für einen präzisen Getriebebetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 38
Das aus hochfestem, einsatzgehärtetem Wälzlagerstahl gefertigte Lager mit präzisionsgeschliffenen Nadellagern ist für hohe Drehzahlen, hohe Belastungen der Zahnräder und die kontinuierliche Schmierung im Getriebe ausgelegt. Es ist für den direkten Einbau nach Erstausrüsterstandard konzipiert, sorgt für reibungsloses Einlegen der Zahnräder und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Effizienz des Getriebes bei. Dadurch eignet es sich ideal für Getriebeüberholungen und -restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die rotierenden Bauteile des zweiten Gangs.
- Verringert die Reibung zwischen Zahnrad und Welle.
- Gewährleistet eine reibungslose Zahnradrotation unter Last.
- Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Getriebetoleranzen und -ausrichtung.
- Verteilt die Lasten gleichmäßig über die Lagerfläche.
- Hilft dabei, reibungslose und präzise Gangwechsel zu ermöglichen.
- Verringert den Verschleiß an Getriebekomponenten.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des 4-Gang-Schaltgetriebes.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Heulende oder rumpelnde Geräusche aus dem Getriebe.
- Schwierigkeiten beim Einlegen des zweiten Gangs.
- Schwergängige oder ruckartige Gangwechsel.
- Erhöhte Getriebevibrationen.
- Übermäßiges internes Getriebespiel.
- Metallische Partikel im Getriebeöl.
- Vorzeitiger Verschleiß von Zahnrädern oder Wellen.
- Getriebegeräusche, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändern.
- Verringerter Wirkungsgrad der Kraftübertragung.
- Getriebeausfall, wenn der Verschleiß der Lager nicht behoben wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nadellager ist während des Fahrzeugbetriebs ständigen Rotationsbelastungen, hohen Kontaktdrücken und kontinuierlicher Schmierung ausgesetzt. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, Verunreinigungen oder unzureichende Schmierung die Nadellager oder den Lagerkäfig beschädigen und die Tragfähigkeit des Lagers beeinträchtigen.
- Ein verschlissener Nadellagerkäfig kann die innere Reibung im Getriebe erhöhen, den Verschleiß von Zahnrädern und Wellen beschleunigen und zu geräuschvollem oder schwergängigem Gangwechsel führen. Wird er nicht repariert, kann ein Lagerschaden erhebliche Schäden am Getriebe verursachen, was kostspielige Reparaturen oder eine komplette Getriebeüberholung zur Folge hat.
- Der Austausch eines verschlissenen Nadellagers sorgt für einen reibungslosen Gangwechsel, reduziert die innere Reibung und trägt zur Erhaltung der Präzision und Zuverlässigkeit des Getriebes bei. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzisionsgefertigten Stahl und hohe Langlebigkeit. So gewährleistet es zuverlässige Leistung und verlängert die Lebensdauer Ihres Porsche 4-Gang-Schaltgetriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
74130228700
74130228700
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Ritzelwellenlager, vorne.
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PCG311220L
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