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Federplatte, vorderer Bremssattel. Porsche 911, Baujahr 1989 - 93035154203
93035154203/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Federplatte, vorderer Bremssattel.
Die OE MATCH Federplatte für den vorderen Bremssattel ist ein Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE MATCH Federplatte für den vorderen Bremssattel ist ein Bremsenbauteil, das die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel sichert und stabilisiert. Sie wurde exakt nach Porsches Vorgaben hinsichtlich Passform, Federspannung und Haltbarkeit gefertigt und trägt entscheidend zur korrekten Positionierung der Bremsbeläge sowie zu einem gleichmäßigen und leisen Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus hochfestem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Federplatte ist so konstruiert, dass sie den extremen Temperaturen, Vibrationen und mechanischen Belastungen beim Bremsen standhält. Sie übt einen gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge aus, minimiert so die Bewegung im Bremssattel und trägt zu einer präzisen und zuverlässigen Bremsleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stabilisiert die Bremsbeläge im vorderen Bremssattel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Bremsbeläge.
- Verringert die Bewegung der Bremsbeläge während der Fahrt und beim Bremsen.
- Hilft dabei, Bremsklappern und Vibrationen zu verhindern.
- Minimiert Bremsenquietschen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe.
- Sorgt für gleichbleibende Bremsleistung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der vorderen Bremsanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappergeräusche von den vorderen Bremsen.
- Übermäßige Bewegung des Bremsbelags im Bremssattel.
- Bremsenquietschen während des Betriebs.
- Erhöhte Bremsvibrationen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verringerte Bremsbelagstabilität.
- Korrosion oder Rost an der Federplatte.
- Verlust der Federspannung.
- Verformte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Vorzeitiger Verschleiß der Bremsbeläge und zugehöriger Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsfederplatten sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Federstahl an Festigkeit verlieren, seine Spannung verringern oder korrodieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bremsbeläge sicher zu halten, nachlässt.
- Eine beschädigte oder verschlissene Federplatte kann unerwünschte Bewegungen der Bremsbeläge verursachen, was zu Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Verschleiß führt. Werden lockere Bremsenteile nicht repariert, kann dies die Bremswirkung beeinträchtigen und den Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremssattelkomponenten beschleunigen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen Federplatte am vorderen Bremssattel wird der ordnungsgemäße Halt der Bremsbeläge wiederhergestellt und eine leise, gleichmäßige und konsistente Bremsleistung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035154203
93035154203
93035154200
93035154201
93035154202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 23,74 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Spreizfeder für Bremssattel hinten. (nicht belüfteter Scheibentyp)
Passt:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911 /TU 1965-68
Porsche 912 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911 /TU 1965-68
Porsche 912 1965-68
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293610
90135293610
1664000510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 26,75 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Spreizfeder für den hinteren Bremssattel (für nicht belüftete Bremsscheiben).
Sorgen Sie mit dieser originalen Porsche-Hinterradbrems-Expansionsfeder für optimale Bremsleistung Ihres klassischen Porsche. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil befindet sich in der Hinterradbremsanlage früher Porsche 911, 912 und einiger 914 Modelle mit massiven (nicht belüfteten) Bremsscheiben.
Passend für:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969
Diagramm-Referenznummer 17
Die Spreizfeder, auch Spann- oder Haltefeder genannt, ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge gewährleistet und unerwünschte Bewegungen im Bremssattel verhindert. Obwohl sie optisch unscheinbar wirkt, spielt sie eine wichtige Rolle für den sicheren Sitz und die einwandfreie Funktion der Bremsbeläge.
Dieser Frühling hilft dabei:
• Achten Sie darauf, dass die Bremsbeläge im hinteren Bremssattel korrekt positioniert sind.
• Für die richtige Bremsspannung sorgen
• Reduzierung von Vibrationen und Bremsgeräuschen (Klappern/Rattern)
• Sorgt für gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß
• Gleichbleibende Bremsleistung fördern.
Wenn diese Feder schwächer wird, verschleißt oder bricht, können sich die Bremsbeläge verschieben oder klappern, was zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und verminderter Bremspräzision führt.
Über Jahrzehnte hinweg führen Temperaturschwankungen, Korrosion und allgemeiner Verschleiß dazu, dass diese Federn an Spannung verlieren. Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind:
• Klapper- oder Klickgeräusche von den hinteren Bremsen
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Polster, die sich nicht reibungslos einziehen
• Bremssattelbewegung oder Vibration
• Bei einer Bremsenüberholung oder Oldtimer-Restaurierung
Da es sich um ein Bauteil eines klassischen Modells handelt, verwenden viele noch auf den Straßen befindliche Autos Originalteile, die längst erneuert werden müssten.
Ersetzen Sie die Expansionsfeder:
• Immer beim Einbau neuer hinterer Bremsbeläge
• Bei jeder Überholung der Bremsanlage: Wenn Sie Geräusche, Bremsbelagbewegungen oder ungleichmäßigen Verschleiß feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Arzt.
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartung klassischer Porsche-Modelle, insbesondere solcher mit massiven hinteren Bremsscheiben
• Immer wenn der Bremssattel zerlegt wurde und die Feder Anzeichen von Korrosion, Materialermüdung oder Verformung aufweist.
Für optimale Ergebnisse sollten die Federn immer paarweise pro Bremssattel ausgetauscht werden, wie von Porsche vorgeschrieben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191617
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sorgen Sie mit dieser originalen Porsche-Hinterradbrems-Expansionsfeder für optimale Bremsleistung Ihres klassischen Porsche. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil befindet sich in der Hinterradbremsanlage früher Porsche 911, 912 und einiger 914 Modelle mit massiven (nicht belüfteten) Bremsscheiben.
Passend für:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969
Diagramm-Referenznummer 17
Die Spreizfeder, auch Spann- oder Haltefeder genannt, ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge gewährleistet und unerwünschte Bewegungen im Bremssattel verhindert. Obwohl sie optisch unscheinbar wirkt, spielt sie eine wichtige Rolle für den sicheren Sitz und die einwandfreie Funktion der Bremsbeläge.
Dieser Frühling hilft dabei:
• Achten Sie darauf, dass die Bremsbeläge im hinteren Bremssattel korrekt positioniert sind.
• Für die richtige Bremsspannung sorgen
• Reduzierung von Vibrationen und Bremsgeräuschen (Klappern/Rattern)
• Sorgt für gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß
• Gleichbleibende Bremsleistung fördern.
Wenn diese Feder schwächer wird, verschleißt oder bricht, können sich die Bremsbeläge verschieben oder klappern, was zu Geräuschen, ungleichmäßigem Verschleiß und verminderter Bremspräzision führt.
Über Jahrzehnte hinweg führen Temperaturschwankungen, Korrosion und allgemeiner Verschleiß dazu, dass diese Federn an Spannung verlieren. Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind:
• Klapper- oder Klickgeräusche von den hinteren Bremsen
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Polster, die sich nicht reibungslos einziehen
• Bremssattelbewegung oder Vibration
• Bei einer Bremsenüberholung oder Oldtimer-Restaurierung
Da es sich um ein Bauteil eines klassischen Modells handelt, verwenden viele noch auf den Straßen befindliche Autos Originalteile, die längst erneuert werden müssten.
Ersetzen Sie die Expansionsfeder:
• Immer beim Einbau neuer hinterer Bremsbeläge
• Bei jeder Überholung der Bremsanlage: Wenn Sie Geräusche, Bremsbelagbewegungen oder ungleichmäßigen Verschleiß feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Arzt.
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartung klassischer Porsche-Modelle, insbesondere solcher mit massiven hinteren Bremsscheiben
• Immer wenn der Bremssattel zerlegt wurde und die Feder Anzeichen von Korrosion, Materialermüdung oder Verformung aufweist.
Für optimale Ergebnisse sollten die Federn immer paarweise pro Bremssattel ausgetauscht werden, wie von Porsche vorgeschrieben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135191617
90135293610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,08 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Bremsbelag-Haltestift hinten. (belüfteter Scheibentyp)
Passt:
Porsche 911 S/L/TU 1965-69 SPM
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293814
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 S/L/TU 1965-69 SPM
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135293814
90135293814
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 14,15 €
Bestellbar