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.jpg?width=440&height=320 "Spannplatte für Einspritzdüse. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L Diesel 2007–2017 - 95511021600 - 120 671")
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Die OE MATCH Spannplatte für Einspritzdüsen ist ein Bauteil des Kraftstoffsystems, das die Einspritzdüse bei kompatiblen Porsche-Modellen sicher in ihrer korrekten Position im Zylinderkopf fixiert. Diese präzisionsgefertigte Spannplatte übt die optimale Klemmkraft auf die Einspritzdüse aus und gewährleistet so eine sichere Abdichtung sowie die präzise Ausrichtung der Düse für optimale Kraftstoffzufuhr und Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Die Spannplatte ist so konstruiert, dass sie ständigen Motorvibrationen, Wärmeausdehnung und wiederholten Temperaturzyklen ohne Verformung oder Verlust der Klemmkraft standhält. Sie ist präzisionsgefertigt nach OE-Maßen, bietet eine passgenaue Ersatzteilmontage und lässt sich nahtlos in die Einspritzdüsen-Befestigungselemente integrieren. Dadurch ist sie ideal für den Austausch von Einspritzdüsen, Motorreparaturen oder Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem geeignet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Kraftstoffeinspritzdüse im Zylinderkopf.
- Gewährleistet die korrekte Position und Ausrichtung der Einspritzdüse.
- Wendet die vorgegebene Klemmkraft auf den Injektor an.
- Sorgt für eine leckagefreie Einspritzdüsenabdichtung.
- Verhindert durch Motorvibrationen verursachte Bewegungen der Einspritzdüsen.
- Unterstützt eine präzise Kraftstoffzufuhr und Verbrennung.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder falsch eingesetzte Kraftstoffeinspritzdüse.
- Kraftstoff tritt im Bereich der Einspritzdüse aus.
- Kompressionsverlust am Einspritzventilsitz.
- Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
- Verminderte Motorleistung.
- Aus dem Motorraum riecht es nach Kraftstoff.
- Sichtbare Korrosion, Rissbildung oder Verformung der Platte.
- Beschädigte oder verschlissene Befestigungsteile der Einspritzdüsen.
- Erhöhte Motorvibrationen.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung des Injektors während der Wartung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Spannplatte der Einspritzdüse ist ständig der Motorwärme, Vibrationen und mechanischen Belastungen ausgesetzt und muss gleichzeitig die korrekte Klemmkraft auf die Einspritzdüse aufrechterhalten. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen ihre Festigkeit verringern und dazu führen, dass die Einspritzdüse nicht mehr sicher in ihrer Position gehalten wird.
- Eine beschädigte oder geschwächte Spannplatte kann Bewegungen der Einspritzdüsen ermöglichen, was zu Kraftstofflecks, mangelhafter Abdichtung und ungleichmäßiger Kraftstoffzufuhr führt. Wird das Problem nicht behoben, kann dies zu unruhigem Motorlauf, Leistungsverlust, erhöhten Emissionen und potenziellen Schäden an der Einspritzdüse oder dem Zylinderkopf führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511021600
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