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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
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Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Thermostat mit Gehäuse. Porsche 95B.2 Macan / 976 Panamera / 9YA.2 Cayenne V6 ❭ PAB121115G
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Thermostat mit Gehäuse
Mit diesem OE-konformen Thermostat mit Gehäuse halten Sie die korrekte Motorbetriebstemperatur aufrecht. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Thermostatbaugruppe vereint Thermostat und Gehäuse zu einer einzigen Ersatzeinheit und bietet somit eine effiziente und zuverlässige Lösung zur Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit des Kühlsystems Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
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- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
Diagramm-Referenznummer 6
Das Thermostat ist eine der wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems. Es reguliert den Kühlmittelstrom zwischen Motor und Kühler und sorgt so für ein schnelles Aufwärmen des Motors und dessen optimale Betriebstemperatur. Das integrierte Gehäuse gewährleistet eine sichere Befestigung, eine präzise Kühlmittelführung und eine zuverlässige Abdichtung, wodurch Leckagen verhindert und eine effiziente Kühlmittelzirkulation sichergestellt wird.
Ob Sie einen Fehler im Kühlsystem beheben, ein undichtes Gehäuse ersetzen oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen – diese OE Match Thermostatbaugruppe bietet Passgenauigkeit in Werksqualität, zuverlässige Leistung und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Welche Funktion hat das Thermostatgehäuse?
Das Thermostatgehäuse erfüllt mehrere wichtige Funktionen im Motorkühlsystem:
- Beherbergt und schützt das Motorthermostat.
- Leitet den Kühlmittelstrom durch Motor und Kühler.
- Sorgt für einen geschlossenen Kühlkreislauf
- Unterstützt ein effizientes Aufwärmen des Motors.
- Hilft bei der Regulierung der Betriebstemperatur.
- Verhindert Kühlmittellecks im Bereich des Thermostatgehäuses.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation.
Im Zusammenspiel mit Thermostat, Wasserpumpe und Kühler trägt das Gehäuse dazu bei, dass der Motor seine ideale Betriebstemperatur erreicht und beibehält, um maximale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.
Warum sollte das Thermostatgehäuse ausgetauscht werden?
Thermostatgehäuse sind ständig Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gehäuse und Dichtflächen verschleißen, wodurch das Risiko von Kühlmittellecks steigt und die Effizienz des Kühlsystems abnimmt.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittel tritt aus dem Gehäuse aus.
- Gehäuse mit Rissen oder Beschädigungen.
- Verzogene Dichtflächen.
- Materialermüdung aufgrund von Alterung.
- Korrosion. Beschädigte Befestigungspunkte.
- Thermostatwechsel im Rahmen der Wartung des Kühlsystems.
- Vorbeugende Wartung.
Wenn das Gehäuse gleichzeitig mit dem Thermostat ausgetauscht wird, wird eine zuverlässige und leckagefreie Reparatur gewährleistet.
Symptome eines defekten Thermostatgehäuses
Anzeichen dafür, dass das Thermostatgehäuse möglicherweise ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Sichtbare Kühlmittellecks.
- Niedriger Kühlmittelstand.
- Kühlmittelablagerungen um das Gehäuse herum.
- Motorüberhitzung.
- Schwankende Motortemperatur.
- Süßlicher Geruch von Kühlmittel nach der Fahrt.
- Dampf aus dem Motorraum.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Warnmeldungen bezüglich Kühlmittelstand oder Motortemperatur.
Das Ignorieren von Kühlmittellecks kann zu einer Überhitzung des Motors und potenziell teuren Motorschäden führen.
Vorteile
- Stellt die zuverlässige Funktion des Kühlsystems wieder her.
- Hält die korrekte Motorbetriebstemperatur aufrecht.
- Hilft dabei, Kühlmittellecks zu verhindern.
- Unterstützt optimale Kraftstoffeffizienz.
- Schützt vor Überhitzung.
- Original Porsche Qualität und Passgenauigkeit.
- Unkomplizierte Installation unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte.
- Ideal für vorbeugende Wartungsarbeiten und Reparaturen an Kühlsystemen.
Installationsempfehlungen
Beim Austausch des Thermostatgehäuses empfiehlt es sich, auch die zugehörigen Komponenten des Kühlsystems zu überprüfen oder auszutauschen, einschließlich:
- Kühlwasserschläuche.
- Schlauchschellen.
- Kühlmitteltemperatursensor.
- Wasserpumpe.
- Antriebsriemen (sofern zutreffend).
- Motorkühlmittel.
Das Befüllen des Systems mit dem korrekten, von Porsche zugelassenen Kühlmittel und das ordnungsgemäße Entlüften des Kühlsystems tragen zu einem zuverlässigen Betrieb bei.
Warum sollte man sich für OE-kompatible Komponenten des Kühlsystems entscheiden?
Die Komponenten des Kühlsystems von OE Match werden so gefertigt, dass sie passgenau, zuverlässig und langlebig sind. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit präzisen Fertigungstechniken, bietet dieses Thermostat mit Gehäuse eine hervorragende Alternative zum Originalteil und gewährleistet gleichzeitig die von Ihrem Porsche gewohnte Kühlleistung. Es ist die ideale Wahl für vorbeugende Wartung, Reparaturen am Kühlsystem und den Einbau in professionellen Werkstätten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB121115G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1974-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010701701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Eventuell benötigen Sie auch einen neuen Dichtring Teile-Nr. 90012300730

Passt:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160611200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 /912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Diagramm Ref Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90164163200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen