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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieser Bremskraftverstärker ist ein Originalteil des Porsche-Bremssystems und optimiert die Bremsleistung durch die Nutzung des Motorunterdrucks zur Unterstützung der Pedalkraft. Er wird zwischen Bremspedal und Hauptbremszylinder montiert und reduziert den Kraftaufwand beim Bremsen, wodurch ein sanftes, reaktionsschnelles und kontrolliertes Bremsen gewährleistet wird.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verstärkt die Bremskraft durch Vakuumunterstützung
- Verringert den Kraftaufwand des Fahrers beim Bremsen
- Verbessert das Bremsverhalten und die Bremskontrolle
- Funktioniert mit dem Hauptbremszylinder, um hydraulischen Druck zu erzeugen
- Verbessert die allgemeine Bremssicherheit und -leistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Hartes oder steifes Bremspedal, das übermäßigen Kraftaufwand erfordert
- Verminderte Bremswirkung oder Bremsreaktion
- Zischendes Geräusch, verursacht durch Vakuumlecks
- Leerlaufprobleme des Motors hängen mit Lecks im Vakuumsystem zusammen.
- Verlängerter Bremsweg
- Bremswarnleuchten oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die korrekte Bremskraft und das Pedalgefühl wieder her.
- Verbessert das Ansprechverhalten der Bremsen und die Sicherheit
- Verhindert übermäßige Belastung des Bremssystems
- Beseitigt Vakuumlecks, die die Motor- und Bremsleistung beeinträchtigen.
- Gewährleistet eine sichere und vorhersehbare Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99735592300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Passt:
Porsche 955 Cayenne RHD 2003-2006
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535592401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche Cayenne MK1 (955) 2003-2006
Porsche Cayenne MK2 (957) 2007-2010
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535590101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Die Original Porsche Vakuumleitung mit Drucksensor (Teilenummer 95535557853) ist eine essentielle Komponente des Bremssystems, die für die zuverlässige Vakuumunterstützung und Drucküberwachung im Bremskraftverstärkersystem ausgewählter rechtsgelenkter Porsche Cayenne (955) Modelle sorgt.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramm-Referenznummer 13
Diese Vakuumleitung wurde nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigt und stellt eine Verbindung zwischen dem Vakuumversorgungssystem des Fahrzeugs und dem Bremskraftverstärker her, um sicherzustellen, dass für die servounterstützte Bremsung ausreichend Vakuum zur Verfügung steht.
Der integrierte Drucksensor überwacht die Vakuumverhältnisse im Bremsunterstützungssystem und ermöglicht es dem elektronischen Steuerungssystem des Fahrzeugs, den entsprechenden Druck- oder Vakuumpegel zu erkennen.
Der Bremskraftverstärker nutzt Unterdruck, um den Kraftaufwand beim Betätigen des Bremspedals zu reduzieren. Dies ist besonders wichtig bei wiederholtem Bremsen, Rangierfahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten und Notbremsungen.
Die Vakuumleitung muss dicht sein, um die einwandfreie Funktion des Bremskraftverstärkers zu gewährleisten. Risse, Spalten, lose Verbindungen oder beschädigte Anschlüsse können dazu führen, dass Luft in den Vakuumkreislauf eindringt und die Bremskraftunterstützung dadurch beeinträchtigt wird.
Im Laufe der Zeit kann die originale Unterdruckleitung durch Hitze im Motorraum, Vibrationen, Alterung und wiederholte Temperaturschwankungen verschleißen. Auch der integrierte Drucksensor oder seine elektrischen Anschlüsse können Defekte aufweisen, was zu falschen Unterdruckmesswerten oder Warnmeldungen des Bremssystems führen kann.
Der Austausch einer defekten Vakuumleitung durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die vorgesehene Vakuumversorgung wiederherzustellen, eine genaue Drucküberwachung zu unterstützen und eine zuverlässige Bremskraftverstärkung aufrechtzuerhalten.
Ideal für Reparaturen an Bremskraftverstärkern, Diagnose von Vakuumlecks, Wartung von Bremsanlagen und Austausch beschädigter Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Vakuumleitung mit integriertem Drucksensor erfüllt zwei wichtige Funktionen: die Versorgung des Bremskraftverstärkers mit Vakuum und die Überwachung der Vakuumbedingungen im Bremskraftverteilungskreis.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Versorgt den Bremskraftverstärker mit Unterdruck: Bietet einen Durchgang für Unterdruck von den entsprechenden Unterdruckversorgungskomponenten zum Bremskraftverstärker.
- Unterstützt servounterstützte Bremsen: Hilft dem Bremskraftverstärker, den zum Betätigen der Bremsen erforderlichen Kraftaufwand zu reduzieren.
- Überwacht Vakuumbedingungen: Der integrierte Drucksensor liefert elektrische Informationen über den Vakuumpegel innerhalb des überwachten Stromkreises.
- Unterstützt die Bremssystemdiagnose: Ermöglicht dem entsprechenden Fahrzeugsteuerungssystem, bestimmte anormale Vakuumzustände zu erkennen.
- Sorgt für einen geschlossenen Vakuumkreislauf: Verhindert, dass atmosphärische Luft durch unbeabsichtigte Leckagen in das Bremsunterstützungssystem gelangt.
- Gewährleistet eine gleichbleibende Bremspedalunterstützung: Unterstützt die Verfügbarkeit von Vakuumunterstützung während des normalen Bremsvorgangs.
- Unterstützt wiederholte Bremsbetätigungen: Hilft dabei, die erforderliche Vakuumverbindung auch bei wiederholter Betätigung des Bremspedals aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet die korrekte Verlegung der Leitungen für Rechtslenker: Ausgelegt für die spezifische Anordnung von Bremskraftverstärker und Unterdruckleitungen, die in entsprechenden Rechtslenkerfahrzeugen verwendet wird.
- Unterstützt die Funktionalität der Originalausrüstung: Behält die werkseitige Konfiguration der Vakuumleitung und der Drucküberwachung bei.
- Schützt die Zuverlässigkeit des Bremssystems: Trägt dazu bei, die für das vakuumunterstützte Bremssystem erforderlichen korrekten Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers arbeitet in einer Umgebung, die Motorwärme, Vibrationen, Druckänderungen und Umweltverschmutzungen ausgesetzt ist.
Im Laufe der Zeit können der Schlauch, starre Rohrabschnitte, Dichtungen, Verbindungsstücke oder der Drucksensor verschleißen.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Vakuumleitung mit Drucksensor sind:
- Hartes oder steifes Bremspedal: Eine verminderte Bremskraftverstärkung kann dazu führen, dass das Bremspedal deutlich mehr Kraftaufwand erfordert als üblich.
- Erhöhter Bremsaufwand: Der Fahrer muss möglicherweise das Bremspedal stärker betätigen, um die erforderliche Bremskraft zu erzielen.
- Verminderte Bremskraftverstärkung: Eine undichte Unterdruckleitung kann verhindern, dass der Bremskraftverstärker ausreichend Unterdruck erhält.
- Uneinheitliches Bremsgefühl: Die Bremskraftunterstützung kann bei wiederholtem Bremsen unvorhersehbar werden oder sich verändern.
- Zischende oder saugende Geräusche: Eine beschädigte oder abgetrennte Vakuumleitung kann ein hörbares Luftleck verursachen, insbesondere beim Betätigen des Bremspedals.
- Gerissene oder gespaltene Vakuumleitung: Sichtbare Schäden können dazu führen, dass Luft in den Vakuumkreislauf eindringt.
- Sprödes oder gehärtetes Material: Längere Hitzeeinwirkung kann die Vakuumleitung und ihre Verbindungsstücke schwächen.
- Lose oder beschädigte Verbindungen: Abgenutzte Dichtungen, Klemmen oder Anschlüsse können verhindern, dass die Vakuumleitung ordnungsgemäß abgedichtet bleibt.
- Warnmeldung Bremskraftverstärker: Das Fahrzeug kann eine Bremskraftunterstützungswarnung anzeigen, wenn abnormale Vakuumbedingungen erkannt werden.
- Fehlercodes für Drucksensoren: Ein defekter Drucksensor oder eine beschädigte elektrische Verbindung können zu Diagnosefehlercodes führen.
- Zeitweise auftretende Sensormesswerte: Ungenaue oder inkonsistente Vakuumüberwachung kann durch Sensorverschleiß oder Verkabelungsprobleme verursacht werden.
- Beschädigter elektrischer Anschluss: Gebrochene Halteklammern, Korrosion oder lose Kabel können das Sensorsignal beeinträchtigen.
- Verminderte Bremskraft nach wiederholter Betätigung: Eine unzureichende Vakuumversorgung kann sich bei aufeinanderfolgenden Betätigungen des Bremspedals deutlicher bemerkbar machen.
- Unregelmäßigkeiten im Motorlauf: Je nach Vakuumversorgungsanordnung kann auch ein erhebliches Leck die Motorlaufeigenschaften beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer beschädigten, undichten oder defekten Vakuumleitung mit Drucksensor ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit und Effektivität des servounterstützten Bremssystems.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt die Bremskraftverstärker-Vakuumversorgung wieder her: Hilft dabei, das für die normale Bremskraftverstärkung erforderliche Vakuum aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt zuverlässige Bremsleistung: Stellt die vorgesehene Vakuumkreislaufverbindung wieder her, wenn die ursprüngliche Leitung undicht oder beschädigt ist.
- Verringert übermäßigen Kraftaufwand am Bremspedal: Kann die normale Bremskraftunterstützung wiederherstellen, wenn eine Vakuumleckage als Ursache festgestellt wurde.
- Aufrechterhaltung der Drucküberwachung: Bietet die spezifizierte Drucksensoranordnung zur Überwachung der Vakuumbedingungen.
- Hilft bei der Behebung von Fehlern im Zusammenhang mit dem Vakuum: Kann Bremsassistentenwarnungen oder Diagnosefehler beheben, die durch einen bestätigten Leitungs- oder Sensordefekt verursacht wurden.
- Verhindert Vakuumleckagen: Ersetzt beschädigte Rohre, Armaturen und Verbindungen, die den abgedichteten Vakuumkreislauf beeinträchtigen.
- Unterstützt eine gleichmäßige Pedalunterstützung: Hilft dabei, einen vorhersehbaren Bremskraftverstärkerbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet die Sicherheit des Bremssystems: Verringert das Risiko des Betriebs mit unzureichender Vakuumunterstützung.
- Original Porsche Qualität: Gefertigt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung für das jeweilige Fahrzeug.
- Passend für Rechtslenker: Konzipiert für die Vakuumleitungsführung und Installationsanordnung bei Rechtslenkern.
- Schützt zugehörige Komponenten: Gewährleistet die vorgesehene Vakuumversorgungsverbindung ohne ungeeignete Modifikationen oder improvisierte Reparaturen.
- Ideal für Reparaturen am Bremssystem: Geeignet zum Austausch einer beschädigten Vakuumleitung oder zur Behebung eines bestätigten Fehlers am Drucksensor.
- Unterstützt die Langzeitzuverlässigkeit: Stellt die werkseitige Bremskraftunterstützung und die Vakuumüberwachung wieder her.
Eine beschädigte Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers sollte niemals übersehen werden.
Bereits ein relativ kleines Vakuumleck kann die Wirksamkeit der Bremskraftverstärkung verringern, was zu einem härteren Bremspedal und einem erhöhten Kraftaufwand beim Bremsen führt.
Bei einer erheblichen Beeinträchtigung der Vakuumversorgung benötigt der Fahrer möglicherweise deutlich mehr Kraft, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten, wodurch sich der Bremsweg unter Umständen verlängert.
Fehler im integrierten Drucksensor können auch die korrekte Überwachung des Bremskraftverstärker-Vakuumkreislaufs verhindern.
Der Austausch der defekten Baugruppe durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt zur Wiederherstellung der ursprünglichen Vakuumleitungskonfiguration bei und unterstützt einen sicheren und gleichmäßigen Bremsvorgang.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535557853
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern