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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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Kabelsatz für Hydrauliksteuergerät. Porsche 970 Panamera I339 PDK-Getriebe - 97031708532
97031708532/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Kabelsatz für Hydrauliksteuergerät. (Gabelstellungssensor mit Drehzahl- und Temperatursensoren)
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kabelsatz für das Hydrauliksteuergerät die zuverlässige Kommunikation der Getriebesensoren und die Hydrauliksteuerung wieder her. Dieser speziell für kompatible Porsche-Fahrzeuge entwickelte Kabelsatz bietet elektrische Anschlüsse für den Schaltgabel-Positionssensor sowie die zugehörigen Drehzahl- und Temperatursensoren.
Passend für:
I339 - Modelle mit Hinterradantrieb
Diagramm-Referenznummer 21
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97031708532
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Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kabelsatz für das Hydrauliksteuergerät die zuverlässige Kommunikation der Getriebesensoren und die Hydrauliksteuerung wieder her. Dieser speziell für kompatible Porsche-Fahrzeuge entwickelte Kabelsatz bietet elektrische Anschlüsse für den Schaltgabel-Positionssensor sowie die zugehörigen Drehzahl- und Temperatursensoren.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
I339 - Modelle mit Hinterradantrieb
Diagramm-Referenznummer 21
Moderne, elektronisch gesteuerte Getriebe benötigen präzise Informationen von mehreren Sensoren, um Gangposition, Wellendrehzahl und Betriebstemperatur zu ermitteln. Diese Signale werden an die Getriebesteuerelektronik weitergeleitet, wodurch das System Hydraulikdruck, Gangwahl und weitere Getriebefunktionen koordinieren kann.
Da dieser Kabelsatz in einer anspruchsvollen Getriebeumgebung arbeitet, ist er Hitze, Vibrationen, Getriebeöl und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit können Kabel, Steckverbinder oder integrierte Sensoranschlüsse verschleißen und dadurch möglicherweise zeitweise oder fehlerhafte Signale verursachen.
Ein Fehler im Kabelbaum kann daher Symptome hervorrufen, die mechanischen oder hydraulischen Getriebeproblemen ähneln. Der Austausch eines nachweislich defekten Kabelbaums durch diesen OE-kompatiblen Kabelbaum trägt dazu bei, eine zuverlässige elektrische Kommunikation zwischen den relevanten Sensoren und dem Getriebesteuergerät wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt elektrische Verbindungen innerhalb des Getriebesteuerungssystems her.
- Schnittstelle zum Schaltgabelpositionssensor.
- Überträgt Gangpositionsinformationen, die für die Getriebesteuerung erforderlich sind.
- Bietet Anschlüsse für geeignete Geschwindigkeitssensoren.
- Bietet Anschlüsse für geeignete Temperatursensoren.
- Ermöglicht es, Sensorinformationen an die Getriebesteuerelektronik weiterzuleiten.
- Hilft dem Getriebe, die Gangwahlposition zu bestimmen.
- Unterstützt die genaue Überwachung der Drehzahlen des Getriebes.
- Unterstützt die Überwachung der Getriebebetriebstemperatur.
- Unterstützt die Koordination elektronisch gesteuerter Hydraulikfunktionen.
- Unterstützt die korrekte Gangwahl und Schaltstrategien.
- Hilft dem Steuerungssystem, Betriebsstörungen des Getriebes zu erkennen.
- Ersetzt beschädigte, zeitweise ausfallende oder defekte interne Verkabelung.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übertragungswarnung.
- Getriebe- oder Übertragungsstörung wird im Armaturenbrett angezeigt.
- Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit Getriebefehlern.
- Falsche oder unplausible Gangpositionsanzeigen.
- Fehlercodes des Schaltgabelpositionssensors.
- Fehlercodes des Getriebedrehzahlsensors.
- Fehlercodes des Getriebetemperatursensors.
- Zeitweise unterbrochene Sensorkommunikation.
- Falsche Messwerte der Getriebetemperatur.
- Fehlende oder unplausible Geschwindigkeitsmessungen.
- Schwierigkeiten bei der Gangwahl.
- Verzögertes Einlegen des Ganges.
- Unerwartete oder unregelmäßige Gangwechsel.
- Harte Schaltvorgänge.
- Das Getriebe bleibt in einem Gang.
- Das angeforderte Fahrwerk wurde nicht betätigt.
- Übertragungsmodus mit reduzierter Leistung oder Notfallübertragungsmodus.
- Symptome, die vor allem bei einer heißen Übertragung auftreten.
- Fehler, die verschwinden und zeitweise wieder auftreten.
- Beschädigte Kabel oder elektrische Verbindungen, die bei Wartungsarbeiten am Getriebe festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Moderne, elektronisch gesteuerte Getriebe sind auf präzise Sensordaten angewiesen. Selbst ein mechanisch einwandfreies Getriebe kann Fehlfunktionen aufweisen, wenn das Steuerungssystem ungenaue oder intermittierende elektrische Signale empfängt.
- Der Schaltgabelpositionssensor ist besonders wichtig, da das Getriebesteuerungssystem die Position des Gangwahlmechanismus ermitteln muss. Ein unzuverlässiges Signal kann den Gangeingriff beeinträchtigen oder dazu führen, dass das Steuergerät eine unplausible Position erkennt.
- Geschwindigkeitsinformationen sind ebenfalls unerlässlich. Die Getriebesteuerungselektronik vergleicht die Drehzahlen an verschiedenen Punkten im Antriebsstrang, um festzustellen, ob der eingelegte Gang und die Kupplungsbetätigung wie erwartet funktionieren.
- Die Temperaturinformationen ermöglichen es dem Steuerungssystem, auf sich ändernde Betriebsbedingungen zu reagieren und das Getriebe auf übermäßige Temperaturen zu überwachen.
- Wenn der Leitungswiderstand zu hoch wird, eine Verbindung zeitweise unterbrochen wird oder ein interner Leiter ausfällt, können diese Sensorsignale unzuverlässig werden, selbst wenn die Sensoren oder mechanischen Übertragungskomponenten ansonsten funktionsfähig erscheinen.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE-Kabelsatzes trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen elektrischen Kommunikation bei und kann wiederkehrende Übertragungsfehler verhindern, die durch beschädigte interne Verkabelung oder Verbindungen verursacht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97031708532
97031708530
97031708531
97031708532
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Diagramm Nr. 20
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93111617700
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Porsche 944 1989-91 Schaltgetriebe: AOR, AOS, AOT, ASV, ASW, ASG, ASH.
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
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016311375J
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Porsche 944 1985-88 Schaltgetriebe: G 5Y 29086>>, G 5Z 29086>>, G 5S 29086>>, G 7V 29086>>
Porsche 944 1985-88 Schaltgetriebe: G 5Y 29086>>, G 5Z 29086>>, G 5S 29086>>, G 7V 29086>>
Porsche 944 1985-88 Schaltgetriebe: G 5P30037>>, G 5R 30037>>, G UY 30037>>, G 9U 30037>>, G AGP 30037>>, G AGR 30037>>, G AOR 30037>>
Porsche 944 1989-91 Schaltgetriebe: AOR, AOS, AOT, ASV, ASW, ASG, ASH.
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
016311375J
016311375J
016311375H
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Information
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Diagramm Ref. Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
014311295E
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Porsche 944 1988-91 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
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Diagramm Ref. Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
014311295E
014311295E
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