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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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Kühlmittelschlauch – Ausgleichsbehälter zum Entlüftungsventil. Porsche 718 (982) Boxster & Cayman 2,0 l / 2,5 l ab 2017 - 982121637A
982121637A/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kühlmittelschlauch – Ausgleichsbehälter zum Entlüftungsventil.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch zwischen Ausgleichsbehälter und Entlüftungsventil für eine optimale Belüftung und Zirkulation des Kühlsystems. Dieser OE-kompatible Schlauch verbindet den Ausgleichsbehälter mit dem Entlüftungsventil, lässt eingeschlossene Luft entweichen und trägt so zur Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks während des Motorbetriebs bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121637A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch zwischen Ausgleichsbehälter und Entlüftungsventil für eine optimale Belüftung und Zirkulation des Kühlsystems. Dieser OE-kompatible Schlauch verbindet den Ausgleichsbehälter mit dem Entlüftungsventil, lässt eingeschlossene Luft entweichen und trägt so zur Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks während des Motorbetriebs bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt eingeschlossene Luft während der Kühlmittelzirkulation entweichen.
- Hilft dabei, Lufteinschlüsse im Kühlsystem zu vermeiden.
- Unterstützt eine stabile Kühlmitteldruckregelung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Fördert einen effizienten Kühlmittelfluss im gesamten System
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder des Entlüftungsventilanschlusses
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum
- Risse, Spalten oder sprödes Schlauchmaterial
- Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
- Schwankende Motortemperatur oder uneinheitliche Temperaturanzeigen
- Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems und die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks. Ist er rissig, spröde oder verstopft, kann Luft im System eingeschlossen bleiben, was zu ungleichmäßiger Kühlmittelzirkulation und Temperaturschwankungen führt.
- Wird ein verschlissener Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies Kühlmittellecks, Druckungleichgewicht, Überhitzung und eine verminderte Kühlleistung zur Folge haben. Lufteinschlüsse im System können zudem andere Kühlkomponenten zusätzlich belasten.
- Der Austausch des Schlauchs gewährleistet eine ordnungsgemäße Systementlüftung, beugt Leckagen vor und schützt den Motor durch eine zuverlässige Temperaturregelung und optimale Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121637A
982121637A
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Preis: 27,29 €
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Information
Kühlwasserschlauch - Rücklaufleitung.
Passform:
Porsche 997 MKI Carrera Alle.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo
Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diagramm Ref Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710680902
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Passform:
Porsche 997 MKI Carrera Alle.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Porsche 997 MKI Turbo
Porsche 997 MKII Carrera All. 2009>>
997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Diagramm Ref Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710680902
99710680901
99710680902
99710680900
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Preis: 145,38 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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Information
Zulaufschlauch der Wasserpumpe. Verläuft von der oberen linken Seite des Motorraums zur Wasserpumpe.
Passform:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710685001
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Passform:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
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99710685001
99710685001
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Preis: 177,45 €
Komme bald an
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Information
Kühlmittelrücklaufschlauch, Rücklaufschlauch am Thermostatgehäuse.
Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist Teil des Motorkühlsystems und trägt dazu bei, das Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zurückzuführen und die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser Schlauch wird bei ausgewählten Porsche 997.1 Modellen im Bereich des Wasserpumpen-/Thermostatgehäuses verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Leitet Kühlmittel durch die Rücklaufseite des Kühlsystems
• Wird an der vorgesehenen Stelle im Thermostatgehäuse angeschlossen.
• Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den korrekten Druck und Durchfluss im Kühlsystem.
• Ersetzt einen rissigen, aufgequollenen, undichten oder durch Hitze beschädigten Originalschlauch
• Hilft, Kühlmittelverlust und Überhitzungsrisiko zu verhindern
• Gewährleistet die korrekte Form, das korrekte Material und die korrekte Anschlusspassung von Original-Porsche-Schläuchen
• Unterstützt eine zuverlässige Leistung des werkseitigen Kühlsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlwasserschläuche sind Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Motorraumtemperaturen, Vibrationen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, aufquellen, reißen, platzen oder undicht werden. Ein defekter Kühlwasserrücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand, Überhitzungsgefahr oder sichtbaren Kühlmittelrückständen am Thermostatgehäuse führen.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Kühlmittelrücklaufschlauch trägt dazu bei, die korrekte werkseitige Kühlmittelführung und eine zuverlässige Abdichtung des Kühlsystems wiederherzustellen.
Häufige Symptome eines defekten Kühlmittelrücklaufschlauchs
• Kühlmittelleckage im Bereich des Thermostatgehäuses
• Eingetrocknete Kühlmittelreste an den Schlauchanschlüssen
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
• Kühlmittelgeruch aus dem hinteren Motorraum
• Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
• Aufquellen, Reißen oder Erweichen des Schlauchs
• Druckverlust im Kühlsystem
• Bei der Inspektion des Kühlsystems wurden Schäden festgestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Originalschlauch rissig, aufgequollen, undicht oder beschädigt ist
• Bei Wartungsarbeiten am Thermostatgehäuse oder der Wasserpumpe
• Während der Überholung des Kühlsystems
• Beim Austausch der zugehörigen Kühlmittelleitungen, Schläuche oder Klemmen
• Wenn der Kühlmittelverlust auf den Rücklaufschlauch zurückzuführen ist
• Nach Wartungsarbeiten im Motorraum, bei denen der Schlauch beschädigt wurde
• Wenn der Schlauch spröde, weich oder ölverschmutzt ist
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch wird im Bereich des Thermostatgehäuses in das Motorkühlsystem/Wasserkühlsystem eingebaut. Er ist als Kühlmittelrücklaufschlauch/Wasserrücklaufleitung gekennzeichnet und in den Kühldiagrammen von Porsche unter der Diagrammnummer 15 dargestellt.
Die korrekte Verlegung der Leitungen, die Positionierung der Klemmen und die Abdichtung sind wichtig, um Kühlmittellecks zu verhindern und einen ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlsystems zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710683204
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Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist Teil des Motorkühlsystems und trägt dazu bei, das Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zurückzuführen und die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser Schlauch wird bei ausgewählten Porsche 997.1 Modellen im Bereich des Wasserpumpen-/Thermostatgehäuses verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Leitet Kühlmittel durch die Rücklaufseite des Kühlsystems
• Wird an der vorgesehenen Stelle im Thermostatgehäuse angeschlossen.
• Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den korrekten Druck und Durchfluss im Kühlsystem.
• Ersetzt einen rissigen, aufgequollenen, undichten oder durch Hitze beschädigten Originalschlauch
• Hilft, Kühlmittelverlust und Überhitzungsrisiko zu verhindern
• Gewährleistet die korrekte Form, das korrekte Material und die korrekte Anschlusspassung von Original-Porsche-Schläuchen
• Unterstützt eine zuverlässige Leistung des werkseitigen Kühlsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlwasserschläuche sind Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Motorraumtemperaturen, Vibrationen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, aufquellen, reißen, platzen oder undicht werden. Ein defekter Kühlwasserrücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand, Überhitzungsgefahr oder sichtbaren Kühlmittelrückständen am Thermostatgehäuse führen.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Kühlmittelrücklaufschlauch trägt dazu bei, die korrekte werkseitige Kühlmittelführung und eine zuverlässige Abdichtung des Kühlsystems wiederherzustellen.
Häufige Symptome eines defekten Kühlmittelrücklaufschlauchs
• Kühlmittelleckage im Bereich des Thermostatgehäuses
• Eingetrocknete Kühlmittelreste an den Schlauchanschlüssen
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
• Kühlmittelgeruch aus dem hinteren Motorraum
• Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
• Aufquellen, Reißen oder Erweichen des Schlauchs
• Druckverlust im Kühlsystem
• Bei der Inspektion des Kühlsystems wurden Schäden festgestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Originalschlauch rissig, aufgequollen, undicht oder beschädigt ist
• Bei Wartungsarbeiten am Thermostatgehäuse oder der Wasserpumpe
• Während der Überholung des Kühlsystems
• Beim Austausch der zugehörigen Kühlmittelleitungen, Schläuche oder Klemmen
• Wenn der Kühlmittelverlust auf den Rücklaufschlauch zurückzuführen ist
• Nach Wartungsarbeiten im Motorraum, bei denen der Schlauch beschädigt wurde
• Wenn der Schlauch spröde, weich oder ölverschmutzt ist
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch wird im Bereich des Thermostatgehäuses in das Motorkühlsystem/Wasserkühlsystem eingebaut. Er ist als Kühlmittelrücklaufschlauch/Wasserrücklaufleitung gekennzeichnet und in den Kühldiagrammen von Porsche unter der Diagrammnummer 15 dargestellt.
Die korrekte Verlegung der Leitungen, die Positionierung der Klemmen und die Abdichtung sind wichtig, um Kühlmittellecks zu verhindern und einen ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlsystems zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710683204
99710683204
99710683203
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kühlmittelwasserleitung, Versorgung.
Passform:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
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Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710661032
99710661032
99710661001
99710661000
99710661031
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