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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 914 (1970-1976)
Gummimanschette für Öleinfüllstutzen
Stellen Sie die Integrität Ihres Porsche 914-6 Ölsystems mit dieser OE Match Öleinfüllstutzen-Gummihülse wieder her.
Passend für:
- Porsche 914-6 1970-76
Diagramm-Referenznummer 33
Die Gummimanschette des Öleinfüllstutzens bildet die flexible Verbindung zwischen Öleinfüllstutzen und Öltank und sorgt so für eine sichere, öldichte Abdichtung. Gleichzeitig ermöglicht sie die natürlichen, leichten Bewegungen zwischen Motor, Öltank und Karosserie. Diese Flexibilität ist unerlässlich, da sich Motor und Antriebsstrang beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven leicht auf ihren Lagern bewegen. Die Gummimanschette absorbiert diese Bewegungen, ohne den Einfüllstutzen oder den Öltank unnötig zu belasten.
Eine einwandfrei funktionierende Gummimanschette verhindert das Austreten von Motoröl während der normalen Fahrt und trägt dazu bei, dass kein Schmutz, Staub und Feuchtigkeit über den Einfüllstutzen in das Ölsystem gelangen.
Diese nach OE-Standards gefertigte Ersatzhülse bietet hervorragende Passform, Flexibilität und Haltbarkeit und ist somit ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Motorüberholungen und Concours-Restaurierungen.
Warum versagen die Gummimanschetten des Öleinfüllstutzens?
Die originale Gummimanschette ist der ständigen Hitze des Motors und der Abgasanlage, wiederholter Wärmeausdehnung und -kontraktion, Öldämpfen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet der Gummi allmählich aus, verliert seine Flexibilität und es bilden sich Risse oder Spalten.
Sobald die Hülse zu verschleißen beginnt, kann sie ihre Dichtwirkung verlieren. Dies kann zu Öllecks am Einfüllstutzen, Ölrückständen im Motorraum und in schweren Fällen zum Eindringen von ungefiltertem Schmutz oder Feuchtigkeit in das Ölsystem führen. Da die Hülse auch Motorbewegungen aufnimmt, kann verhärteter Gummi zusätzliche Belastungen auf angrenzende Bauteile ausüben und so das Risiko weiterer Schäden erhöhen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Die Gummimanschette des Öleinfüllstutzens sollte immer dann überprüft werden, wenn der Motor gewartet oder ausgebaut wird, insbesondere bei Fahrzeugen, die mehrere Jahrzehnte alt sind, da die ursprünglichen Gummikomponenten möglicherweise verschlissen sind.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Ölaustritt am Einfüllstutzen oder Öltank
- Sichtbare Risse, Spalten oder Zersetzungserscheinungen im Gummi
- Gehärtetes oder sprödes Material
- Aus dem Motorraum riecht es nach Öl.
- Übermäßige Bewegung oder Lockerheit um den Einfüllstutzen
- Bei Motorüberholungen oder Öltanksanierungen
Der Austausch der Hülse im Rahmen der vorbeugenden Wartung trägt dazu bei, ein leckagefreies Schmiersystem aufrechtzuerhalten und die Wahrscheinlichkeit künftiger Öllecks zu verringern.
Hauptmerkmale
- Sorgt für eine sichere, öldichte Verbindung zwischen Einfüllstutzen und Öltank.
- Ermöglicht normale Motorbewegungen
- Hilft dabei, Öllecks und Verunreinigungen zu verhindern.
- Hergestellt aus strapazierfähigem, ölbeständigem Gummi
- Ideal für Restaurierung, Wartung und Motorüberholung
Komponenten des Ölsystems des Porsche 914-6
Das Trockensumpfschmiersystem des Porsche 914-6 ist darauf angewiesen, dass alle Dichtungen und Verbindungen einwandfrei funktionieren. Die Gummimanschette des Öleinfüllstutzens ist zwar klein und wird oft übersehen, spielt aber eine wichtige Rolle für die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems. Sie ermöglicht die unabhängige Bewegung von Motor und Öltank, ohne die Verbindungsteile zu belasten.
Der Austausch alternder Gummiteile ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit eines jeden klassischen Porsche, insbesondere wenn jahrzehntelange Hitzeeinwirkung die Originalmaterialien beeinträchtigt hat.
Vorteile des Austauschs der Gummimanschette des Öleinfüllstutzens
- Stellt eine sichere, öldichte Abdichtung wieder her.
- Hilft dabei, Öllecks am Einfüllstutzen zu verhindern.
- Behält die Flexibilität bei, um Motorbewegungen aufzunehmen.
- Verringert das Risiko einer Ölverschmutzung
- Verbessert die Langzeitzuverlässigkeit des Schmiersystems
- Ein ideales vorbeugendes Wartungsprodukt bei der Motorwartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110769110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passform:
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
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Diagramm Ref. Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1115423A
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