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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Originalgetreuer Ölschlauch für das Thermostat von Porsche 964 Modellen der Baujahre 1989 bis 1994. Dieser Ersatzölschlauch trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Motorölflusses zwischen Thermostat und Ölkühlkreislauf bei und unterstützt so eine zuverlässige Schmierung und Temperaturregelung.
Passend für:
Porsche 964 1989-94
* Für Fahrzeuge mit Thermostat-Teilenummer:
96420704705
96420704307
96420704308
Diagramm-Referenznummer 21
Der Ölschlauch transportiert Motoröl durch den thermostatgesteuerten Kühlkreislauf. Das Thermostat regelt den Ölfluss zum Kühler in Abhängigkeit von der Temperatur, während der Schlauch eine dichte Verbindung zwischen den Systemkomponenten herstellt.
Funktionen
• Ersetzt den Ölschlauch für das Thermostat
• Transportiert Motoröl durch den Thermostat-Kühlkreislauf
• Unterstützt die korrekte Öltemperaturregelung
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Motorschmierung bei
• Hilft dabei, Öllecks an gealterten oder beschädigten Schläuchen zu verhindern
• Geeignet für Ölleitungs-, Thermostat- oder Ölkühlsystemwartung
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Ölsystems beim Porsche 964.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölschläuche können mit der Zeit aushärten, reißen, aufquellen, an den Anschlüssen korrodieren, undicht werden oder durch Alterung, Hitze, Öldruck, Vibrationen und den Einfluss der Witterungseinflüsse beschädigt werden. Ein defekter Thermostat-Ölschlauch kann zu Öllecks, verminderter Kühlleistung, niedrigem Ölstand, Verschmutzungen am Unterboden oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch des Schlauchs trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Ölsystems und einer zuverlässigen Temperaturregelung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Öl tritt am Thermostat oder am Ölschlauchanschluss aus.
• Der Schlauch ist rissig, aufgequollen, verhärtet, abgerieben oder beschädigt.
• Die Armaturen sind korrodiert, festgefressen oder dichten nicht mehr richtig ab.
• Es wird eine Wartung des Ölthermostats oder des Ölkühlers durchgeführt.
• Probleme mit der Öltemperatur oder Fehler in der Ölkühlung werden untersucht
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Ölleckage nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Porsche 964 Ölsystems unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Ölschlauch passt in den thermostatgesteuerten Motorölkühlkreislauf der Porsche 964 Modelle. Er wird gemäß dem werkseitigen Ölleitungsplan an den Thermostatbereich angeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420724109
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