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Porsche // 928 (1978-1995) // 928S4 5.0L 1987-92
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Ansaugstutzen Gummimanschette. Porsche 996 Carrera / 986 Boxster - 99611068553
99611068553
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Gummimanschette zwischen Ansaugkrümmer und Luftverteiler. Entwickelt, um eine ordnungsgemäße Abdichtung und Luftzirkulation im Ansaugsystem zu gewährleisten. Ersetzt Teilenummern 996.110.685.51 und 996.110.685.52. Diese Gummimanschette bietet hervorragende Haltbarkeit, Vibrationsfestigkeit und leckagefreie Leistung und sorgt so für einen reibungslosen Motorbetrieb.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrammreferenz Nr. 11
• Fungiert als flexibler Verbinder/Hülse innerhalb des Ansaugkrümmers und hilft, Teile des Ansaugwegs zu überbrücken oder abzudichten.
• Hilft, eine ordnungsgemäße Luftstromabdichtung zwischen Abschnitten des Ansaugkrümmers oder Drosselklappengehäuses/zugehörigen Komponenten sicherzustellen.
• Reduziert das Risiko von Luftlecks, die die Motorleistung, Leerlaufstabilität oder Emissionen beeinträchtigen oder zu unerwünschtem Motorverhalten führen können.
• Das Gummimaterial gleicht Vibrationen, Wärmeausdehnung und -kontraktion sowie leichte Bewegungen in der Ansaugbaugruppe aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068553
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Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrammreferenz Nr. 11
• Fungiert als flexibler Verbinder/Hülse innerhalb des Ansaugkrümmers und hilft, Teile des Ansaugwegs zu überbrücken oder abzudichten.
• Hilft, eine ordnungsgemäße Luftstromabdichtung zwischen Abschnitten des Ansaugkrümmers oder Drosselklappengehäuses/zugehörigen Komponenten sicherzustellen.
• Reduziert das Risiko von Luftlecks, die die Motorleistung, Leerlaufstabilität oder Emissionen beeinträchtigen oder zu unerwünschtem Motorverhalten führen können.
• Das Gummimaterial gleicht Vibrationen, Wärmeausdehnung und -kontraktion sowie leichte Bewegungen in der Ansaugbaugruppe aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068553
99611068551
99611068552
99611068553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 47,49 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Entlüftungsschlauch vom Luftmengenmesser-Socket „T“-Anschluss
Originalgetreuer Entlüftungsschlauch vom T-Stück des Luftmassenmessers für Porsche 928 Modelle von 1987 bis 1995. Dieser Ersatzschlauch trägt zur korrekten Kurbelgehäuseentlüftung und Ansaugluftführung bei und unterstützt so einen ruhigen Motorlauf und die einwandfreie Funktion des Ansaugsystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 / GT 1987 - 1991
* Motorkennung: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Motorkennung: 2849 / 2850
Diagramm-Referenznummer 27
Der Entlüftungsschlauch leitet Kurbelgehäuseentlüftungsgase und den Belüftungsstrom durch das Ansaugsystem. Ein korrekt montierter Schlauch trägt zur korrekten Luftdosierung bei, reduziert Vakuumlecks und verhindert, dass ungemessene Luft in den Ansaugtrakt gelangt.
Funktionen
• Ersetzt den Entlüftungsschlauch vom T-Stück des Luftmassenmessers.
• Unterstützt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung
• Hilft dabei, die korrekte Ansaugluftdosierung aufrechtzuerhalten
• Hilft dabei, Vakuumlecks und unkontrollierten Lufteintritt zu verhindern
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und ein zuverlässiges Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Geeignet für die Wartung von Ansaugsystemen, die Reparatur von Entlüftungssystemen oder die Motorüberholung
• OE-geprüfter Ersatz für die Wartung des Ansaug- und Entlüftungssystems des Porsche 928
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Entlüftungsschläuche können durch Alterung, Hitze, Öldämpfe und die Bedingungen im Motorraum aushärten, reißen, platzen, zusammenfallen oder sich mit Öl vollsaugen. Ein beschädigter Schlauch kann unruhigen Leerlauf, Motorlaufstörungen, Vakuum- und Ansaugluftlecks, Ölgeruch oder falsche Messwerte des Luftmassenmessers verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die korrekte Abdichtung des Entlüftungssystems und die optimale Ansaugleistung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Entlüftungsschlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder undicht.
• Unruhiger Leerlauf, Zögern oder schlechter Motorlauf sind vorhanden
• Anzeichen eines Vakuumlecks werden erkannt
• Ölgeruch oder Ölrückstände sind um den Schlauch herum sichtbar.
• Es werden Wartungsarbeiten am Luftmassenmessergehäuse oder am Ansaugsystem durchgeführt.
Die Wartung des Motorentlüftungssystems ist im Gange .
Das Fahrzeug wird entweder als Porsche 928 restauriert oder der Motorraum wird überholt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in das Ansaug- und Entlüftungssystem des Motors und verläuft vom T-Stück des Luftmassenmessers bei Porsche 928 Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811043203
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Originalgetreuer Entlüftungsschlauch vom T-Stück des Luftmassenmessers für Porsche 928 Modelle von 1987 bis 1995. Dieser Ersatzschlauch trägt zur korrekten Kurbelgehäuseentlüftung und Ansaugluftführung bei und unterstützt so einen ruhigen Motorlauf und die einwandfreie Funktion des Ansaugsystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 / GT 1987 - 1991
* Motorkennung: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Motorkennung: 2849 / 2850
Diagramm-Referenznummer 27
Der Entlüftungsschlauch leitet Kurbelgehäuseentlüftungsgase und den Belüftungsstrom durch das Ansaugsystem. Ein korrekt montierter Schlauch trägt zur korrekten Luftdosierung bei, reduziert Vakuumlecks und verhindert, dass ungemessene Luft in den Ansaugtrakt gelangt.
Funktionen
• Ersetzt den Entlüftungsschlauch vom T-Stück des Luftmassenmessers.
• Unterstützt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung
• Hilft dabei, die korrekte Ansaugluftdosierung aufrechtzuerhalten
• Hilft dabei, Vakuumlecks und unkontrollierten Lufteintritt zu verhindern
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und ein zuverlässiges Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Geeignet für die Wartung von Ansaugsystemen, die Reparatur von Entlüftungssystemen oder die Motorüberholung
• OE-geprüfter Ersatz für die Wartung des Ansaug- und Entlüftungssystems des Porsche 928
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Entlüftungsschläuche können durch Alterung, Hitze, Öldämpfe und die Bedingungen im Motorraum aushärten, reißen, platzen, zusammenfallen oder sich mit Öl vollsaugen. Ein beschädigter Schlauch kann unruhigen Leerlauf, Motorlaufstörungen, Vakuum- und Ansaugluftlecks, Ölgeruch oder falsche Messwerte des Luftmassenmessers verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die korrekte Abdichtung des Entlüftungssystems und die optimale Ansaugleistung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Entlüftungsschlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder undicht.
• Unruhiger Leerlauf, Zögern oder schlechter Motorlauf sind vorhanden
• Anzeichen eines Vakuumlecks werden erkannt
• Ölgeruch oder Ölrückstände sind um den Schlauch herum sichtbar.
• Es werden Wartungsarbeiten am Luftmassenmessergehäuse oder am Ansaugsystem durchgeführt.
Die Wartung des Motorentlüftungssystems ist im Gange .
Das Fahrzeug wird entweder als Porsche 928 restauriert oder der Motorraum wird überholt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in das Ansaug- und Entlüftungssystem des Motors und verläuft vom T-Stück des Luftmassenmessers bei Porsche 928 Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811043203
92810731302
92811043201
92811043202
92811043203
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Preis: 38,12 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Edelstahlschellen-Kit für Turbo-Einlassschlauch-Kit
Passen:
Für Turbo-Einlassschlauch-Kit #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 6 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passen:
Für Turbo-Einlassschlauch-Kit #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 6 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801
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Preis: 36,63 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Turbo-Vakuumschlauch-Kit aus Silikon.
Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.
Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Inklusive Schläuche:
• Wastegate-Schlauch, OEM-Nr. 99923903440
• Aufwärmventil / Luftfilterkasten, OEM-Ref. 99923900640 / 99923903440
• Aufwärmventil / T-Anschluss am Drosselklappengehäuse, OEM-Ref. 99923901340
• T-Anschluss am Drosselklappengehäuse / Vakuumbegrenzer, OEM-Ref. 99923901340
Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position des Schlauchs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DO88-KIT144S
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Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.
Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Inklusive Schläuche:
• Wastegate-Schlauch, OEM-Nr. 99923903440
• Aufwärmventil / Luftfilterkasten, OEM-Ref. 99923900640 / 99923903440
• Aufwärmventil / T-Anschluss am Drosselklappengehäuse, OEM-Ref. 99923901340
• T-Anschluss am Drosselklappengehäuse / Vakuumbegrenzer, OEM-Ref. 99923901340
Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position des Schlauchs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340
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Preis: 69,87 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Schellensatz für Turbo-Vakuumschläuche.
Passen:
Für Turbo-Vakuumschlauch-Kit #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 8 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT144
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passen:
Für Turbo-Vakuumschlauch-Kit #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor
Kit mit 8 Klemmen
Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 36,63 €
Bestellbar