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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen Rotinger Graphite Line Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Handbremsschuhe Handbremskabel Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Elektrik und Beleuchtung
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- Elektrische Komponenten und Relais Kraftstoffpumpen Bremslichtschalter Rückfahrlichtschalter Scheinwerferschalter Fensterschalter Fenstermotoren Fenstermechanismus Scheibenwischermotor Wischermechanismus Elektrische Hupe Zündschalter Schalter für Dach/Schiebedach Relais/Sicherungen Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen Warnsignale/Sicherheit/Zentralverriegelung Wischerschalter Dashboard-/Konsolenteile und Schalter Außenspiegelschalter Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler Tracker Steckergehäuse Kabelbaum
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Karosserie & Auspuff
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- Auspuffanlagen Standard-Schalldämpfer Sportschalldämpfer / Schalldämpfer Dämmelemente/Schalldämpfer Katalysator/Bypass Abgaskrümmer/Fächerkrümmer Auspuffendrohre Auspuff-Vorschalldämpfer Auspuffdichtungen Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen Halterungen/Klemmen/Riemen Lambdasonden/Sonden Alle Kategorien
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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PAGID RSL Track Racing Bremsbeläge E2405 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904) ❭ E2405
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Dieses Produkt passt für:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L
PAGID Racing RSL-Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS19 und RS29 sind praktisch die gleichen Verbindungen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus. Es handelt sich um ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Die Reibung des Materials bleibt konstant im niedrigen bis mittleren Bereich. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einlaufverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• EINFACHES BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt im Clubsport und bei Trackdays. GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Dosierbarkeit auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 19 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern. Es gewährleistet ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich. Das Material zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Freigabeeigenschaften aus.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE IN-STOP-REIBUNG
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER DES BELAGS
EINSATZBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 auf der Vorderachse bei schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz bei leichteren GT- und Tourenwagen.
RSL 1 ist ein niedrigmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahl- und Aramidfasern und hoher Hitzebeständigkeit. Es sorgt für einen konstanten Reibungswiderstand über einen weiten Temperaturbereich. Dank seines geringen Verschleißes und seiner Bremsscheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON BELÄGEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT GEGENÜBER DER TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Einsatz in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit wird es auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Einsatz im Wettbewerb bzw. im Gelände konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2405
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