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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Dieses Produkt passt:
Porsche 991 (911) Speedster [Eisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
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Porsche 991.1 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.1 Turbo [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.1 Turbo S [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
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Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 mit Stahlbremsen (HINTEN)
PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.