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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Kardanwellen-Öldichtung für PDK-Getriebe - 62 x 80 x 75
Der PDK-Antriebswellen-Öldichtring ist ein Ersatzdichtring, der das Austreten von Getriebeöl am Antriebswellen-Abtriebsflansch bei Porsche 718 Boxster und Cayman Modellen verhindern soll.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 13
Es trägt dazu bei, den korrekten Getriebeölstand aufrechtzuerhalten und die internen Getriebekomponenten vor Schmierstoffverlust und vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Nicht geeignet für Schaltgetriebe.
Was bewirkt es?
Der Antriebswellen-Öldichtring bildet eine öldichte Barriere zwischen dem rotierenden Getriebeausgangsflansch und dem Getriebegehäuse.
Es verhindert das Austreten von Getriebeöl und ermöglicht gleichzeitig die freie Drehung des Antriebswellenflansches, wodurch die für einen zuverlässigen PDK-Betrieb erforderliche Schmierung aufrechterhalten wird.
Warum ist das wichtig?
Das Porsche PDK-Getriebe benötigt für einen reibungslosen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit die korrekte Schmierung.
Eine beschädigte oder verschlissene Antriebswellendichtung kann folgende Folgen haben:
- Getriebeöllecks
- Reduzierter Getriebeölstand
- Ölverschmutzung um den Antriebswellenflansch
- Erhöhter Verschleiß der internen Bauteile
- Bei anhaltendem Flüssigkeitsverlust besteht die Gefahr eines Getriebeschadens.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen für die Beschädigung von Dichtungen sind:
- Alterung und Aushärtung des Dichtungsmaterials
- Wiederholte Temperaturänderungen
- Verschleiß durch den rotierenden Abtriebsflansch
- Verunreinigtes Getriebeöl, fehlerhafte Installation
- Beschädigung der Flanschdichtfläche
Unter diesen Bedingungen kann die Dichtwirkung beeinträchtigt werden, wodurch Getriebeöl austreten kann.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Den Öldichtring ersetzen, wenn:
- Öl tritt am Getriebeantriebswellenflansch aus.
- Die Versiegelung ist rissig, verhärtet oder beschädigt.
- Am Getriebeausgang sind Ölrückstände sichtbar.
- Bei Getriebereparaturen wird die Dichtung beschädigt.
- Für Wartungsarbeiten am Getriebe wird der Antriebswellenflansch abgenommen.
Bevor Sie die Dichtung austauschen, vergewissern Sie sich immer, wo das Leck liegt.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Dichtfläche des Antriebswellenflansches und das Getriebegehäuse auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Entfernen Sie die alte Dichtung vorsichtig und setzen Sie die neue Dichtung mit geeigneten Montagewerkzeugen gerade ein.
Befolgen Sie die Anweisungen der Porsche-Werkstatt und überprüfen Sie nach den Reparaturen den korrekten Getriebeölstand.
Porsche 718 Boxster & Cayman PDK-Antriebswellen-Öldichtungen
Korrekt funktionierende Antriebswellen-Öldichtungen sind unerlässlich, um Getriebeöllecks zu verhindern und einen zuverlässigen Betrieb des Porsche PDK-Getriebes zu gewährleisten.
Der Antriebswellen-Öldichtring 9G233280301 dient als Ersatz für ausgewählte PDK-Getriebe der Porsche 718 Boxster und Cayman und trägt zur Aufrechterhaltung der Schmierung bei sowie verhindert das Austreten von Öl am Getriebeausgangsflansch.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung können weitere Getriebeprobleme vermieden und interne Getriebekomponenten geschützt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G233280301
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