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Stößelstangenrohr. Porsche 356 / 912 - PCG10523101
PCG10523101/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Schubstangenrohr, Edelstahl.
Sichern Sie die Integrität des Ventiltriebs und des Schmiersystems Ihres Porsche mit diesem OE-konformen Stößelstangenrohr aus Edelstahl, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieses nach OE-Spezifikationen hergestellte Stößelstangenrohr aus Edelstahl bietet ein robustes Gehäuse für die Stößelstangen und dichtet gleichzeitig den Kanal zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf ab. Dadurch werden Öllecks verhindert und wichtige Motorkomponenten geschützt.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 25
Im Gegensatz zu den originalen, aus Baustahl gefertigten Rohren, die mit der Zeit korrodieren können, bietet diese Edelstahlversion eine erhöhte Beständigkeit gegen Rost und langfristige Abnutzung. Dadurch eignet sie sich besonders gut für überholte Motoren und Restaurierungsprojekte. Hitzezyklen, Korrosion, Vibrationen und Alterung können dazu führen, dass originale Stößelstangenrohre rosten, sich verformen oder undicht werden, was Ölverlust und -verunreinigung zur Folge hat. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Rohre stellt die korrekte Abdichtung des Ventiltriebs wieder her und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Dieses OE-konforme Bauteil ist ideal für die routinemäßige Wartung, Motorüberholungen, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10523101
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Sichern Sie die Integrität des Ventiltriebs und des Schmiersystems Ihres Porsche mit diesem OE-konformen Stößelstangenrohr aus Edelstahl, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieses nach OE-Spezifikationen hergestellte Stößelstangenrohr aus Edelstahl bietet ein robustes Gehäuse für die Stößelstangen und dichtet gleichzeitig den Kanal zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf ab. Dadurch werden Öllecks verhindert und wichtige Motorkomponenten geschützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 25
Im Gegensatz zu den originalen, aus Baustahl gefertigten Rohren, die mit der Zeit korrodieren können, bietet diese Edelstahlversion eine erhöhte Beständigkeit gegen Rost und langfristige Abnutzung. Dadurch eignet sie sich besonders gut für überholte Motoren und Restaurierungsprojekte. Hitzezyklen, Korrosion, Vibrationen und Alterung können dazu führen, dass originale Stößelstangenrohre rosten, sich verformen oder undicht werden, was Ölverlust und -verunreinigung zur Folge hat. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Rohre stellt die korrekte Abdichtung des Ventiltriebs wieder her und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Dieses OE-konforme Bauteil ist ideal für die routinemäßige Wartung, Motorüberholungen, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Beherbergt und schützt die Stößelstangen des Motors.
- Sorgt für einen abgedichteten Durchgang zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf.
- Hilft dabei, Motoröllecks zu verhindern.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Bietet im Vergleich zu Standard-Stahlrohren eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
- Ersetzt verrostete, beschädigte oder undichte Original-Stößelstangenrohre.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt aus den Stößelstangenrohren aus.
- Rost oder Korrosion an den Originalrohren.
- Beschädigte oder verformte Rohrkörper.
- Beschädigte oder undichte Rohrdichtungen.
- Ölverschmutzung um die Zylinderlaufbuchsen herum.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen durch Alter oder Hitze.
- Ölflecken unterhalb des Motors.
- Bei der Motorüberholung wurde übermäßiger Verschleiß festgestellt .
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Stößelstangenrohr spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz der Stößelstangen und gewährleistet gleichzeitig einen dichten Ölkanal zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf. Ein korrodiertes oder undichtes Rohr kann zu anhaltenden Öllecks, Verunreinigungen des Ventiltriebs und unnötigem Ölverlust führen, was die Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigt.
- Der Austausch verschlissener Stößelstangenrohre gegen diese Edelstahlversion stellt die korrekte Abdichtung wieder her und bietet gleichzeitig eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Stößelstangenrohr aus Edelstahl in Erstausrüsterqualität (OE Match) bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und eine verlängerte Lebensdauer. Damit ist es die ideale Wahl für Wartungs-, Motorüberholungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10523101
61610523100
PCG10523100
PCG10523101
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Preis: 16,78 €
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Ventildeckeldichtung
Original Porsche Ventildeckeldichtungen für Porsche 991.2 Carrera Modelle. Diese originalen Porsche Dichtungen dichten den Ventildeckel zum Zylinderkopf ab und verhindern so Öllecks. Sie gewährleisten die korrekte Abdichtung des oberen Motorteils. Die Dichtungen sind einzeln erhältlich und entsprechen den verschiedenen Zylinderbänken: 9A21055710 für die Zylinder 1–3 und 9A210558101 für die Zylinder 4–6. Sie werden zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf verwendet, um eine öldichte Verbindung herzustellen.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Diagramm-Referenznummer 9
Funktionen
• Dichtet den Ventildeckel am Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Motoröllecks im oberen Motorbereich zu verhindern
• Hilft dabei, Ölnebel und -dämpfe innerhalb der Ventildeckelbaugruppe einzudämmen
• Gewährleistet die korrekte Abdichtung im Bereich der Nockenwelle/des Ventiltriebs.
• Schützt umliegende Motorkomponenten vor Ölaustritt
• Unterstützt einen sauberen und zuverlässigen Motorbetrieb
• Bietet OE-Passform, Materialqualität und Dichtungsleistung von Porsche.
• Geeignet für die Demontage, das Abdichten oder die Reparatur des Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ventildeckeldichtungen sind Hitze, Öl, Druckschwankungen und den wiederholten Motortemperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten, sich abflachen, reißen oder ihre Elastizität verlieren, wodurch Öl aus dem Ventildeckelbereich austreten kann. Der Austausch der Dichtung gegen eine Original-Porsche-Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Werksabdichtung wieder her und reduziert das Risiko von Öllecks, verbranntem Ölgeruch, Rauchentwicklung durch Ölkontakt mit heißen Bauteilen oder Verunreinigungen im Motorraum.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn Öl aus dem Bereich des Ventildeckels austritt
• Wenn Öl am Zylinderkopf oder am oberen Motorgehäuse sichtbar ist
• Wenn ein verbrannter Ölgeruch auftritt, weil Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Kontakt gekommen ist
• Beim Abnehmen oder Wiederanbringen des Ventildeckels
• Bei Wartungsarbeiten am Zylinderkopf, der Nockenwelle oder dem oberen Motorbereich
• Wenn die Originaldichtung verhärtet, abgeflacht, rissig oder beschädigt ist
• Beim Abdichten des Motors im Rahmen der vorbeugenden Wartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtungen passen in den Bereich zwischen Zylinderkopf und Ventildeckel. Sie werden zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf der jeweiligen Zylinderbank montiert. Da die Dichtungen bankspezifisch sind, muss vor dem Einbau die korrekte Teilenummer der richtigen Seite/Zylinderbank zugeordnet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A21055
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Original Porsche Ventildeckeldichtungen für Porsche 991.2 Carrera Modelle. Diese originalen Porsche Dichtungen dichten den Ventildeckel zum Zylinderkopf ab und verhindern so Öllecks. Sie gewährleisten die korrekte Abdichtung des oberen Motorteils. Die Dichtungen sind einzeln erhältlich und entsprechen den verschiedenen Zylinderbänken: 9A21055710 für die Zylinder 1–3 und 9A210558101 für die Zylinder 4–6. Sie werden zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf verwendet, um eine öldichte Verbindung herzustellen.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Diagramm-Referenznummer 9
Funktionen
• Dichtet den Ventildeckel am Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Motoröllecks im oberen Motorbereich zu verhindern
• Hilft dabei, Ölnebel und -dämpfe innerhalb der Ventildeckelbaugruppe einzudämmen
• Gewährleistet die korrekte Abdichtung im Bereich der Nockenwelle/des Ventiltriebs.
• Schützt umliegende Motorkomponenten vor Ölaustritt
• Unterstützt einen sauberen und zuverlässigen Motorbetrieb
• Bietet OE-Passform, Materialqualität und Dichtungsleistung von Porsche.
• Geeignet für die Demontage, das Abdichten oder die Reparatur des Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ventildeckeldichtungen sind Hitze, Öl, Druckschwankungen und den wiederholten Motortemperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten, sich abflachen, reißen oder ihre Elastizität verlieren, wodurch Öl aus dem Ventildeckelbereich austreten kann. Der Austausch der Dichtung gegen eine Original-Porsche-Ventildeckeldichtung stellt die korrekte Werksabdichtung wieder her und reduziert das Risiko von Öllecks, verbranntem Ölgeruch, Rauchentwicklung durch Ölkontakt mit heißen Bauteilen oder Verunreinigungen im Motorraum.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn Öl aus dem Bereich des Ventildeckels austritt
• Wenn Öl am Zylinderkopf oder am oberen Motorgehäuse sichtbar ist
• Wenn ein verbrannter Ölgeruch auftritt, weil Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten in Kontakt gekommen ist
• Beim Abnehmen oder Wiederanbringen des Ventildeckels
• Bei Wartungsarbeiten am Zylinderkopf, der Nockenwelle oder dem oberen Motorbereich
• Wenn die Originaldichtung verhärtet, abgeflacht, rissig oder beschädigt ist
• Beim Abdichten des Motors im Rahmen der vorbeugenden Wartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtungen passen in den Bereich zwischen Zylinderkopf und Ventildeckel. Sie werden zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf der jeweiligen Zylinderbank montiert. Da die Dichtungen bankspezifisch sind, muss vor dem Einbau die korrekte Teilenummer der richtigen Seite/Zylinderbank zugeordnet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A21055
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101
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Preise ab: 82,67 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Ventildeckeldichtung.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A21055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Diagramm-Referenznummer 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A21055
887.110
887.120
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 29,69 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Drosselklappensteuerelement. Nockenwelle.
Frühere OE-Teilenummern: 94610505375, 94610505376, 94610505377, 94610505379, 0PB109259
Passt:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019-21
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 971 Panamera 3.0L 2013-16
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB109259C
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Frühere OE-Teilenummern: 94610505375, 94610505376, 94610505377, 94610505379, 0PB109259
Passt:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019-21
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 971 Panamera 3.0L 2013-16
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB109259C
94610505375
94610505376
94610505377
94610505379
0PB109259
0PB109259A
0PB109259C
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