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- Porsche 356 1950-55
Leichtes Schwungrad, 180 mm.
Verbessern Sie das Ansprechverhalten Ihres Motors und reduzieren Sie die Rotationsmasse mit diesem leichten 180-mm-Schwungrad in Erstausrüsterqualität, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieses präzisionsgefertigte Leichtbau-Schwungrad entspricht den Spezifikationen der Erstausrüsterqualität und bietet die korrekten Einbaumaße und die optimale Kupplungsschnittstelle für kompatible Porsche-Modelle bei gleichzeitig deutlich reduzierter Rotationsmasse. Hergestellt aus hochwertigem Schmiedestahl, zeichnet es sich durch außergewöhnliche Festigkeit, präzise Auswuchtung und hervorragende Beständigkeit gegen thermische Belastung aus und ist somit die ideale Wahl für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen, Wartungsarbeiten und Restaurierungsprojekte.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
Das Schwungrad ist ein wesentlicher Bestandteil des Motor-Getriebe-Systems. Es speichert Rotationsenergie und bildet die Reibfläche für die Kupplung. Ein leichtes Schwungrad reduziert die Rotationsmasse, wodurch der Motor schneller beschleunigen und bremsen kann. Dies führt zu einem besseren Ansprechverhalten des Gaspedals und einem dynamischeren Fahrgefühl. Im Laufe der Zeit können wiederholte Temperaturwechsel, Kupplungsverschleiß und Überlastung die Oberfläche des Schwungrads beschädigen, z. B. durch Riefen, Verformungen, Hitzeflecken oder Risse. Dies kann Kupplungsruckeln, Vibrationen und schlechtes Einkuppeln zur Folge haben. Der Austausch eines verschlissenen Schwungrads stellt die zuverlässige Funktion der Kupplung wieder her und bietet gleichzeitig die Vorteile der reduzierten Rotationsmasse.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Speichert Rotationsenergie und reduziert gleichzeitig die rotierende Masse.
- Bietet die Reibfläche für die Kupplungsbaugruppe.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Motors und die Beschleunigung.
- Unterstützt ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln.
- Verringert die Antriebsstrangträgheit für ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder durch Hitze beschädigte Schwungräder.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beim Start ruckelt die Kupplung.
- Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
- Hitzeflecken oder Riefen auf der Schwungradoberfläche.
- Durch Überhitzung verursachte Risse oder Verformungen.
- Schwierigkeiten beim Erreichen eines reibungslosen Kupplungseingriffs.
- Übermäßiger Kupplungsschlupf trotz funktionsfähiger Kupplungskomponenten.
- Schäden, die beim Kupplungswechsel oder bei der Motorüberholung festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Schwungrad ist für die effiziente Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe unerlässlich und bietet die präzisionsgefertigte Oberfläche, die für die einwandfreie Funktion der Kupplung erforderlich ist. Ein verschlissenes oder beschädigtes Schwungrad kann Kupplungsvibrationen, ungleichmäßiges Einkuppeln, vorzeitigen Kupplungsverschleiß und eine verminderte Antriebsleistung verursachen. Ein leichtes Schwungrad bietet zudem den Vorteil, die Rotationsmasse zu reduzieren, wodurch der Motor freier hochdrehen und schneller auf Gaspedalbewegungen reagieren kann.
- Der Austausch eines verschlissenen Schwungrads gegen dieses leichte OE-Match-Bauteil stellt die zuverlässige Kupplungsfunktion wieder her und verbessert gleichzeitig das Ansprechverhalten des Motors und den Fahrspaß. Dieses leichte 180-mm-Schwungrad in Erstausrüsterqualität ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet eine zuverlässige Passform, außergewöhnliche Festigkeit und dauerhafte Leistung für Wartungs-, Leistungssteigerungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
008180FW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern