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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der DesignTek Stage 1 Turbolader-Upgrade-Service rüstet vom Kunden bereitgestellte Porsche 993 911 GT2 Turbolader auf die Hybrid-Spezifikation MD422 & MD423 um. Es werden keine kompletten Turbolader ausgetauscht.
So funktioniert der Service
Senden Sie Ihre vorhandenen Turbolader zur Modifizierung ein. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und deren Umbau als separate Dienstleistung in Auftrag geben; der Kauf von Turboladern beinhaltet keine Umbauarbeiten.
Passt
- Porsche 993 911 GT2 — Anwendung, für die dieser Upgrade-Service vorgesehen ist.
- 993 (911) (1994–1998)
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 Turbo (993), ursprünglich ausgestattet mit den Turboladern 5316-970-6736 und 5316-970-6735.
- Porsche 911 Turbo, Motorkennung M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301452
Die Einträge „Turbo“ und „Turbo S“ beschreiben weitere Anwendungen und keine universelle Eignung der Spendereinheit für diesen GT2-Umbau. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität beider eingereichter Turbolader. Der Eintrag „M64/60“ gibt kein gültiges Anwendungsjahr an.
Diagramm: 202-16, Punkt 1
Was dieses Produkt bewirkt
Hierbei handelt es sich um eine Modifikationsdienstleistung für vom Kunden bereitgestellte Turbolader. Die spezifizierte Umrüstung betrifft MD422 und MD423; es handelt sich weder um ein komplettes Turboladerpaar noch um einen Motorüberholungssatz.
Funktionen
- Rüstet eingesandte Turbolader auf die Hybrid-Spezifikation der Stufe 1 um.
- Akzeptiert vorhandene Einheiten oder unabhängig erworbene neue Turbolader, vorbehaltlich Kompatibilitätsprüfungen.
Technische Details
- Servicebeschreibung: Stufe 1 Hybridumrüstung, MD422 & MD423.
- Die historischen Bezeichnungen MD435 und MD436 werden nur noch zur Identifizierung beibehalten und geben diese Umrüstung nicht mehr an.
- Aufgezeichnete Turbolader-Referenzen: 5316-970-6736, 5316-970-6735 und 5316-988-6736.
- Aufgezeichneter Motorkennbuchstabe: M64/60.
- Interne Montageinformationen identifizieren Turbolader 99312301452, Hinweis /R.
- Historische Leistungsbezeichnung: 550-600 PS. Für diesen GT2-Service liegt keine verifizierte Leistung vor.
Diese Hybrid-Turbolader müssen paarweise eingebaut werden.
* Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern exakte Motorsteuerungseinstellungen und/oder entsprechende Modifikationen, um diese Leistungswerte zu erreichen.
Die Angabe zur erhaltenen PS-Zahl stellt keine Leistungsgarantie für diesen Umbau dar.
Fehlersymptome
Vor der Einsendung der Einheiten sollten Sie ungewöhnliche Pfeifgeräusche, Abgasrauch, erhöhten Ölverbrauch, verzögerten Ladedruckaufbau oder Ölleckagen untersuchen. Diese Symptome allein belegen nicht, dass eine Turboladermodifikation erforderlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Upgrade kann einen ungelösten mechanischen Defekt nicht beheben. Prüfen Sie zunächst den Zustand des Motors, die Ölversorgung, die Ladedruckleitungen und die Dichtungen und überprüfen Sie die Anforderungen an das Motormanagement sowie alle erforderlichen Modifikationen.
Häufig gestellte Fragen
Sind komplette Turbolader im Lieferumfang enthalten?
Nein. Sie liefern die Einheiten, die umgerechnet werden.
Können neu erworbene Geräte eingereicht werden?
Ja, vorbehaltlich der Kompatibilität. Besorgen Sie sich die Teile separat und vereinbaren Sie die Modifikation separat.
Welche Spezifikation wird angefordert?
MD422 & MD423. Die historischen Bezeichnungen MD435 & MD436 definieren diesen Dienst nicht.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeugmodell, das Baujahr und die Motorisierung geeignet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD422MD423
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem OE-kompatiblen Ladedrucksensor gewährleisten Sie eine präzise Turboladersteuerung und optimale Motorleistung. Der nach OE-Spezifikationen gefertigte, präzisionsgefertigte Sensor überwacht zuverlässig den Ansaugdruck für das Motormanagementsystem und sorgt so für einen effizienten Turboladerbetrieb, eine exakte Kraftstoffzufuhr und eine optimale Verbrennung. Hergestellt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und langlebigen Materialien, bietet er zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 22
Der Ladedrucksensor überwacht kontinuierlich den Druck im Ansaugkrümmer bzw. Ladeluftsystem und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU). Das Steuergerät nutzt diese Messwerte, um den Ladedruck des Turboladers, den Einspritzzeitpunkt und das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu regeln. Dadurch werden die Motorleistung optimiert, der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Abgasemissionen reduziert. Als direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität konzipiert, liefert dieser Sensor präzise Messwerte und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb bei routinemäßigen Wartungsarbeiten, Reparaturen und Restaurierungsprojekten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
- Sendet präzise Druckdaten an das Motorsteuergerät.
- Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
- Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
- Verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen.
- Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
- Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung.
- Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
- Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
- Unregelmäßiger Betrieb des Turboladers.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ladedrucksensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät präzise Daten zum Ansaugdruck, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs erforderlich sind. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, verminderter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, höheren Abgasemissionen und Leistungsreduzierung oder Notlauf führen. Der Weiterbetrieb mit einem ungenauen Sensor kann zudem den Turbolader und andere Motorkomponenten unnötig belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen OE-kompatiblen Ladedrucksensor stellt die präzise Drucküberwachung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, erhöht die Motoreffizienz und gewährleistet einen zuverlässigen Langzeitbetrieb. Dieser als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte OE-kompatible Ladedrucksensor bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860618010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem originalen Porsche Ladedrucksensor, einem direkten Ersatz für die Teilenummer 95860618010, gewährleisten Sie präzises Motormanagement und optimale Turboladerleistung. Gefertigt nach exakten Porsche-Werksvorgaben, ermöglicht dieser Sensor eine hochpräzise Überwachung des Ansaugdrucks. Dadurch kann das Motorsteuergerät (ECU) Ladedruck, Kraftstoffzufuhr und Luft-Kraftstoff-Gemisch optimal regeln – für maximale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle. Der Sensor ist robust genug für die anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum und bietet die von einem originalen Porsche Bauteil gewohnte Qualität, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 22
Der Ladedrucksensor misst kontinuierlich den Druck im Ansaugkrümmer bzw. Ladeluftsystem und übermittelt diese Information in Echtzeit an das Motorsteuergerät. Diese Daten ermöglichen es dem Motormanagementsystem, den Ladedruck des Turboladers präzise zu regeln und eine effiziente Verbrennung unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse, eignet sich dieser Original-Ersatzsensor ideal für Wartungsarbeiten, Diagnose, Reparaturen und Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
- Liefert genaue Druckdaten an das Motorsteuergerät.
- Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
- Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
- Verbessert Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
- Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
- Bietet eine originale Porsche-Passform für eine unkomplizierte Montage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
- Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
- Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
- Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
- Unregelmäßiger oder inkonsistenter Betrieb des Turboladers.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ladedrucksensor ist ein entscheidender Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät die präzisen Informationen zum Ansaugdruck, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs erforderlich sind. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, gesteigerten Abgasemissionen und zur Aktivierung des Notlaufprogramms führen. Der Weiterbetrieb mit einem ungenauen Sensor kann zudem den Turbolader und die zugehörigen Motorkomponenten unnötig belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen originalen Porsche Ladedrucksensor stellt die präzise Ladedruckmessung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, erhöht die Motoreffizienz und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit. Gefertigt nach den strengen Porsche-Standards, bietet er außergewöhnliche Passgenauigkeit, Langlebigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860618010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem Valeo Ladedrucksensor gewährleisten Sie präzises Motormanagement und optimale Turboladerleistung. Als Erstausrüster (OE) fertigt Valeo hochwertige Motormanagementkomponenten nach den strengen Porsche-Standards und garantiert so präzise Druckmessung, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer. Der Sensor überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und Turbolader und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) präzise Echtzeitdaten für eine effiziente Turboladersteuerung, Kraftstoffzufuhr und Verbrennungssteuerung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 22
Der Ladedrucksensor misst kontinuierlich den Druck im Ansaugsystem und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU). Das Steuergerät nutzt diese Messwerte, um den Ladedruck des Turboladers zu regeln, die Kraftstoffeinspritzung zu optimieren und unter allen Fahrbedingungen das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten. Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse, ist dieser Valeo-Sensor so konstruiert, dass er hohen Temperaturen, Vibrationen und den rauen Bedingungen im Motorraum standhält. Dadurch eignet er sich ideal als Ersatzteil für routinemäßige Wartungsarbeiten, Diagnosen und Reparaturen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
- Sendet präzise Druckdaten an das Motorsteuergerät.
- Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
- Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
- Verbessert Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
- Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
- Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
- Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
- Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
- Unregelmäßiger oder inkonsistenter Betrieb des Turboladers.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Ladedrucksensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät die präzisen Ansaugdruckdaten, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs benötigt werden. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, höheren Abgasemissionen und zur Aktivierung des Notlaufprogramms führen. Der Weiterbetrieb mit ungenauen Druckmesswerten kann zudem den Turbolader und die zugehörigen Motorkomponenten unnötig belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen Valeo Ladedrucksensor stellt die präzise Ladedrucküberwachung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, optimiert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit. Dieser von Valeo nach Erstausrüsterstandards gefertigte Ladedrucksensor bietet außergewöhnliche Passgenauigkeit, Präzision, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860618010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern