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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser OE Match-Stabilisator für die Vorderachse ist ein 15-mm-Ersatzstabilisator für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1973 und Porsche 914-Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt zur Wiederherstellung der korrekten Wankstabilität der Vorderachse bei.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 914 1970 - 1976
*** Der originale Porsche-Stabilisator wird nicht mehr hergestellt, daher ist dies eine hervorragende Alternative!
Diagramm-Referenznummer 22
Der vordere Stabilisator verbindet die Vorderradaufhängung und trägt zur Reduzierung der Seitenneigung in Kurven bei. Durch die Verteilung der Federungslast zwischen den linken und rechten Vorderrädern unterstützt er ein stabileres Fahrverhalten, ein besseres Fahrgefühl und eine vorhersehbare Vorderachsführung.
Funktionen
• Ersetzt den vorderen Stabilisator.
• Spezifikation mit 15 mm Durchmesser
• Hilft dabei, die Seitenneigung der Vorderachse in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Handling
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Verhaltens der Vorderradaufhängung bei
• Ersetzt verbogene, korrodierte, abgenutzte, beschädigte oder fehlende originale Stabilisatoren
• OE-kompatible Ersatzteile für die Reparatur und Restaurierung von klassischen Porsche-Fahrwerken.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vorderen Stabilisatoren können korrodieren, sich verbiegen, an den Befestigungspunkten verschleißen, durch Stöße beschädigt werden oder durch frühere Fahrwerksreparaturen beeinträchtigt sein. Ein verschlissener oder beschädigter Stabilisator kann zu schlechtem Fahrverhalten, übermäßiger Seitenneigung, Klopfgeräuschen, ungleichmäßigem Ansprechverhalten des Fahrwerks oder einer falschen Fahrwerksgeometrie führen. Der Austausch des Stabilisators trägt dazu bei, die korrekte Stabilität der Vorderachse und die Fahreigenschaften des Originalteils wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der vordere Stabilisator ist verbogen, rostig, beschädigt oder fehlt.
• In Kurven ist eine übermäßige Seitenneigung spürbar
• Es sind Klopfgeräusche oder Bewegungen im Bereich der Stabilisatorbefestigungen feststellbar.
• Die Vorderradaufhängung wird überholt oder restauriert
• Die Buchsen des Stabilisators, die Koppelstangen oder die Befestigungsteile werden ersetzt.
• Es wurden falsche oder nicht originale Stabilisatorteile verbaut.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einer Porsche 911- oder 914-Fahrwerksrestaurierung ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Stabilisator passt an die Vorderachsaufhängung der Porsche 911- und 914-Modelle. Er ist mit den entsprechenden Stabilisatorbuchsen, -lenkern und Befestigungsteilen gemäß der werkseitigen Aufhängungskonfiguration kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134370303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Anti-Roll-Kit, vorne und hinten
Der vordere Stabilisator ist solide und in zwei Richtungen verstellbar
EIBACH HINTEN 25 mm ANTI-ROLL-Kit
Der hintere Stabilisator ist rohrförmig und in drei Richtungen verstellbar.
Passend für:
Nur Porsche 997 (911) Carrera RWD 2005–2012 mit Schaltgetriebe
Beschreibung:
Das ANTI-ROLL-KIT besteht aus einer kaltgeformten Stahllegierung für präzise Leistung und ist mit einer langlebigen roten Pulverbeschichtung versehen. Es wird komplett mit sämtlichem Montagematerial geliefert.
• Leistungsoptimiertes Handling.
• Körperneigung weiter reduzieren.
• Präzisionsgefertigt für PRO-KIT- und SPORTLINE-Performance-Tieferlegungsfedersätze.
• Teil des Eibach PRO-PLUS PRO-SYSTEM-PLUS SPORT-PLUS & SPORT-SYSTEM-PLUS.
• Millionen-Meilen-Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E40-72-007-05-11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Passform:
Porsche 987.1 Boxster 2006 – 2008 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster S 2006 – 2008 mit Standardfahrwerk
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009 – 2012 mit Standardfahrwerk
Porsche 987C.1 Cayman 2006 – 2008 mit Standardfahrwerk
Porsche 997.1 Carrera 2 Coupé 2005 – 2008 mit Standardfahrwerk und Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 – 2008 mit Sportfahrwerk
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S Coupé 2005 – 2008 Mit elektronischer Dämpferregelung PASM
Porsche 997.2 Carrera 2 Coupe / Cabrio 2009 – 2012 mit Standardfahrwerk
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734370107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern