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Ihr Fahrzeug
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S 2.5L 16V 1987-88
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Lagerdeckel für Vorderachsführung an der Karosserie. Porsche 911 65-67 - 90134115300
90134115300
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Lagerbock für Vorderachsführung an der Karosserie.
Passend für:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
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90134115300
90134115300
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Preis: 119,19 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Querlenkerbuchse vorne, passt hinten.
Die OE Match Querlenkerbuchse für die Vorderachse (passend für die Hinterachse) ist eine hochwertige Ersatzbuchse für die Fahrwerksaufhängung. Sie sorgt für eine sichere und gleichzeitig flexible Verbindung zwischen Querlenker und Fahrzeugchassis. Die Buchse aus Verbundgummi entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung und trägt zur Dämpfung von Stößen, zur Reduzierung von Vibrationen und zur Erhaltung der präzisen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Diese Buchse, die an der hinteren Befestigungsposition des Querlenkers montiert ist, spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Federungsbewegung und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Beweglichkeit des Querlenkers während der Fahrt. Sie besteht aus hochwertigen Gummi- und Metallkomponenten und ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Federungsbelastungen, Stößen von der Straße und Umwelteinflüssen standhält und dabei Fahrkomfort und präzises Handling gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
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95134104101
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Die OE Match Querlenkerbuchse für die Vorderachse (passend für die Hinterachse) ist eine hochwertige Ersatzbuchse für die Fahrwerksaufhängung. Sie sorgt für eine sichere und gleichzeitig flexible Verbindung zwischen Querlenker und Fahrzeugchassis. Die Buchse aus Verbundgummi entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung und trägt zur Dämpfung von Stößen, zur Reduzierung von Vibrationen und zur Erhaltung der präzisen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diese Buchse, die an der hinteren Befestigungsposition des Querlenkers montiert ist, spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Federungsbewegung und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Beweglichkeit des Querlenkers während der Fahrt. Sie besteht aus hochwertigen Gummi- und Metallkomponenten und ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Federungsbelastungen, Stößen von der Straße und Umwelteinflüssen standhält und dabei Fahrkomfort und präzises Handling gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Querlenker mit dem Fahrzeugchassis.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen und Gelenkbewegungen.
- Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße.
- Sorgt für korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung.
- Reduziert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Unterstützt stabiles Brems-, Lenk- und Kurvenverhalten.
- Trägt dazu bei, ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
- Schützt die umliegenden Aufhängungskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Aufhängung.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Querlenkerbaugruppe.
- Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Schlechte Radeinstellung.
- Das Fahrzeug driftet oder zieht während der Fahrt zur Seite.
- Verringerte Stabilität beim Bremsen oder in Kurven.
- Erhöhte Vibrationen werden in die Kabine übertragen.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Abnutzungserscheinungen der Gummibuchse.
- Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel in der Aufhängung festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Buchsen der Radaufhängung sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Vibrationen, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen, sich verformen oder sich vom Metallgehäuse lösen, wodurch die Dämpfungswirkung der Radaufhängung beeinträchtigt wird.
- Eine verschlissene Querlenkerbuchse kann zu übermäßiger Federungsbewegung führen und dadurch die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen. Wird das Problem nicht behoben, können Kugelgelenke, Querlenker, Reifen und andere Fahrwerkskomponenten zusätzlich belastet werden, was unter Umständen umfangreichere Reparaturen nach sich zieht.
- Der Austausch einer verschlissenen Querlenkerbuchse stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert den Fahrkomfort und optimiert das Fahrverhalten. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Schwingungsdämpfung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und die Fahreigenschaften zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
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95134104101
95134104101
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Preis: 23,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Seit dem ½ Modelljahr 1985 verwenden 944er Aluminium-Querlenker, die Kugelgelenke verwenden, die nicht ersetzt werden können, zumindest nicht durch den Heimmechaniker. Frühe 944er sind mit Querlenkern aus Stahl ausgestattet, die austauschbare Kugelgelenke verwenden.
Die große Frage, die sich die meisten Besitzer zu Querlenker-Kugelgelenken stellen, lautet: "Woher weiß ich, wann meine Kugelgelenke ausgetauscht werden müssen?" Meistens hört man, dass der Querlenker ausgetauscht werden muss, wenn die Manschette gerissen oder gerissen ist. Obwohl dies kein guter Indikator ist, sollte es den Verdacht auf den Zustand des Kugelgelenks wecken. Weitere Anzeichen sind Klopfgeräusche in der Vorderradaufhängung oder spürbares Spiel im Querlenker. Das Spiel kann geprüft werden, indem der Querlenker (in Richtung Spindel) in der Nähe des Kugelgelenks nach oben gedrückt wird. Spürbares Spiel zwischen Querlenker und Kugelgelenk weist darauf hin, dass der Querlenker ersetzt werden muss.
Passt:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Für weitere Informationen zu diesem Produkt KLICKEN SIE HIER
Montageanleitung HIER KLICKEN
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95134100000
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Die große Frage, die sich die meisten Besitzer zu Querlenker-Kugelgelenken stellen, lautet: "Woher weiß ich, wann meine Kugelgelenke ausgetauscht werden müssen?" Meistens hört man, dass der Querlenker ausgetauscht werden muss, wenn die Manschette gerissen oder gerissen ist. Obwohl dies kein guter Indikator ist, sollte es den Verdacht auf den Zustand des Kugelgelenks wecken. Weitere Anzeichen sind Klopfgeräusche in der Vorderradaufhängung oder spürbares Spiel im Querlenker. Das Spiel kann geprüft werden, indem der Querlenker (in Richtung Spindel) in der Nähe des Kugelgelenks nach oben gedrückt wird. Spürbares Spiel zwischen Querlenker und Kugelgelenk weist darauf hin, dass der Querlenker ersetzt werden muss.
Passt:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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95134100000
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Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Querlenker-Gummihalterung vorne. 2ER-SET
Artikel aus Aluminium der Serie 6082 mit wartungsfreiem Teflon/Chrom-Gelenklager. Lager ist hochwertigste Motorsportserie.
Ersatz für 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Passt:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
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3602409441
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Artikel aus Aluminium der Serie 6082 mit wartungsfreiem Teflon/Chrom-Gelenklager. Lager ist hochwertigste Motorsportserie.
Ersatz für 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Passt:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
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3602409441
95134102301
95134102300
9P-CB44
95134102330
9PCB44
2211700
95134102300
95134102301
95134102330
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Preis: 181,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Rennline Monoball (schnelle Straße und Rennstrecke) Vordere Querlenkerbuchse (hintere Position)
Ein Kit enthält 2 Buchsen (1 Autosatz)
Fit:
Porsche 911/912/930 Alle - 1969-89
Ein Kit enthält 2 Buchsen (1 Autosatz)
Fit:
Porsche 911/912/930 Alle - 1969-89
Preis: 341,22 €
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