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Bremssattel-Entlüftungsnippel. Porsche 911 74-83 ❭ 91135191901
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
VORDERSEITE
Original Porsche Produkt.
Passt:
Porsche 911 1974-77 A-Bremssattel VORNE
Porsche 911 SC 1978-83 VORNE
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Diagramm Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135191901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81

Passt:
#Vorderseite#
Porsche 924 1976-80
Porsche 924 Turbo >>1980
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Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113615273A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Entlüftungsnippel für die vorderen Bremssättel von OE Match für ausgewählte Porsche 924 und 924 Turbo Modelle. Dieses M7 x 1 Ventil entspricht der Teilenummer 113615273A und wird in der schwimmend gelagerten Bremssattelbaugruppe der Vorderachse verwendet.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Entlüftungsschraube dient als kontrollierter Auslass zum Ablassen von eingeschlossener Luft und alter Bremsflüssigkeit während des Entlüftens des Bremssystems. Bei korrektem Verschluss dichtet ihr konischer Sitz den Entlüftungskanal des Bremssattels ab und hält so den Bremsdruck aufrecht.
Funktionen
- Öffnet den Entlüftungskanal des vorderen Bremssattels während der Bremsenwartung.
- Lässt Luft und verbrauchte Bremsflüssigkeit aus dem Hydraulikkreislauf entweichen.
- Verschließt den Entlüftungskanal bei korrekter Anzugsposition.
- Unterstützt das korrekte Entlüften nach Arbeiten an Bremsflüssigkeit oder Bremssätteln.
Technische Details
- Teileart: Entlüftungsnippel oder Entlüftungsventil für Bremssättel
- Einbauposition: Vorderbremssattel
- Gewinde: M7 x 1
- Referenznummer: 113615273A
- Zugehörige frühere Referenz: 803615271
- Explosionszeichnung Menge: zwei Ventile in der Vorderachsbremsanlage
Fehlersymptome
- Bremsflüssigkeit tritt um die Entlüftungsschraube herum aus.
- Eine abgerundete oder beschädigte Werkzeugkontaktfläche
- Korrosion verhindert das normale Öffnen des Ventils
- Schwierigkeiten beim Entlüften des vorderen Bremssattels
- Weiches Bremspedal infolge unvollständiger Bremsentlüftung
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte, festsitzende oder undichte Entlüftungsschraube kann das korrekte Entlüften des Bremssystems verhindern und die Dichtung am Bremssattel beeinträchtigen. Ein Austausch ist erforderlich, wenn das Originalventil korrodiert, abgenutzt oder nicht mehr zuverlässig abdichtet. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bremsbauteil handelt, prüfen Sie vor dem Einbau unbedingt das Gewinde und die Anwendung und lassen Sie die durchgeführten Arbeiten von einem qualifizierten Fachmann überprüfen.
Passt

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Porsche 924 1976-80 - Porsche 924 Turbo >>1980
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Häufig gestellte Fragen
- Ist dieser Nippel für den vorderen oder hinteren Bremssattel?
Es ist für die oben aufgeführten Anwendungen mit vorderen Bremssätteln vorgesehen. - Welchen Thread verwendet es?
Die mitgelieferte Spezifikation ist M7 x 1. - Wie viele sind in der Vorderachsbaugruppe dargestellt?
Die beigefügten Explosionszeichnungen zeigen zwei Entlüftungsventile, eines für jeden vorderen Bremssattel. - Müssen die Bremsen nach dem Einbau entlüftet werden?
Ja. Zum Öffnen des Hydrauliksystems müssen die Bremsen mit der richtigen Bremsflüssigkeit und gemäß der Werkstattvorschrift entlüftet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113615273A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen