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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Entlüftungsschlauch – Öltank zum unteren Kurbelgehäuseteil
Sichern Sie die einwandfreie Funktion des Schmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystems Ihres luftgekühlten Porsche mit diesem OE Match Entlüftungsschlauch. Dieser passgenau gefertigte Ersatzschlauch garantiert eine lange Lebensdauer und stellt den korrekten Abfluss von Kurbelgehäuseentlüftungsgasen und Ölnebel zwischen Motor und externem Ölbehälter wieder her.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 35B
Die Trockensumpfschmierung des klassischen Porsche 911 nutzt ein Netz von Entlüftungsschläuchen, um den Kurbelgehäusedruck zu regulieren und die korrekte Zirkulation der Öldämpfe zu gewährleisten. Im Laufe der Zeit sind die Originalschläuche ständiger Hitze, Ölkontakt und Motorvibrationen ausgesetzt, wodurch das Gummi aushärtet, rissig wird oder porös wird. Mit fortschreitender Alterung der Schläuche können Öl- und Vakuumlecks sowie eine unzureichende Kurbelgehäuseentlüftung entstehen, was zu einem verschmutzten Motorraum, unangenehmen Ölgerüchen und einer reduzierten Motorleistung führt.
Der Austausch dieses Entlüftungsschlauchs ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung, insbesondere bei Motorüberholungen, Ölsystemwartungen oder immer dann, wenn alternde Schläuche Anzeichen von Verschleiß zeigen.
Dieser Schlauch wurde nach OE-Standards gefertigt und bietet zuverlässige Abdichtung, korrekte Verlegung und zuverlässige Langzeitleistung für Ihren klassischen luftgekühlten Porsche.
Welche Funktion hat der Entlüftungsschlauch?
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystems von Porsche.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Transport von Kurbelgehäusedämpfen zwischen Motor und Öltank.
- Hilft bei der Regulierung des Kurbelgehäusedrucks.
- Rückführung von Öldämpfen durch das Schmiersystem.
- Für eine ordnungsgemäße Motorbeatmung sorgen.
- Unterstützung eines effizienten Motorbetriebs.
- Verhinderung von Ölaustritt an verschlissenen Schlauchverbindungen.
Eine korrekte Kurbelgehäuseentlüftung ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, die Reduzierung der Ölverschmutzung und die Minimierung des Kurbelgehäusedrucks.
Warum sollte der Entlüftungsschlauch ausgetauscht werden?
Die Entlüftungsschläuche sind ständig heißem Motoröl, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt, was sie zu einem der am häufigsten alternden Gummibauteile an klassischen Porsche-Motoren macht.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Rissiger oder verhärteter Gummi.
- Ölaustritt oder äußere Leckagen.
- Der Schlauch wird durch Öleinwirkung weich oder quillt auf.
- Geplatzte Schlauchwände.
- Vakuumlecks.
- Motorüberholung.
- Ölsystem-Sanierung.
- Vorbeugende Wartung.
Durch den rechtzeitigen Austausch des Schlauchs vor einem Ausfall wird die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems erhalten und gleichzeitig unschöne Öllecks vermieden.
Symptome eines defekten Entlüftungsschlauchs
Ein poröser Entlüftungsschlauch kann folgende Ursachen haben:
- Öl tritt im Bereich des Öltanks oder des Kurbelgehäuses aus.
- Ölgeruch aus dem Motorraum.
- Sichtbare Risse oder poröses Gummi.
- Erhöhter Kurbelgehäusedruck.
- Ölrückstände an den Schlauchverbindungen.
- Vakuumlecks.
- Verschmutzung des Motorraums durch Ölnebel.
- Verminderte Kurbelgehäuseentlüftungseffizienz.
Durch den Austausch des Schlauchs wird die ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung wiederhergestellt und der Motor vor unnötigem Ölverlust und Verunreinigungen geschützt.
Vorteile
- Stellt eine effiziente Kurbelgehäuseentlüftung wieder her.
- Hilft dabei, den korrekten Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten.
- Verringert das Risiko von Öllecks.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Trockensumpfschmiersystems.
- Unkomplizierter direkter Austausch.
- Langlebige, robuste Konstruktion.
Beim Austausch der Entlüftungsschläuche empfiehlt es sich, auch die übrigen Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche, Schlauchschellen und Öltankanschlüsse zu überprüfen, da diese Komponenten aufgrund von Alterung und Hitzeeinwirkung oft gemeinsam verschleißen.
Warum sollte man sich für OE-kompatible Motorentlüftungskomponenten entscheiden?
Die Motorentlüftungskomponenten von OE Match werden so gefertigt, dass sie zuverlässige Abdichtung, präzise Passform und hervorragende Beständigkeit gegenüber Hitze und Öl gewährleisten. Speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt, tragen sie zur Aufrechterhaltung der Effizienz der Trockensumpfschmierung und der Kurbelgehäuseentlüftung bei und unterstützen die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. OE Match-Komponenten genießen das Vertrauen von Enthusiasten und spezialisierten Werkstätten bei Wartungsarbeiten, Motorüberholungen und Concours-Restaurierungen.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010739409
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
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Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510724700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern