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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Direkter Bolt-On-Ersatz für die werkseitige Airbox für erhöhten Luftstrom und Leistung. Hergestellt aus goldeloxiertem T6061 Aluminium. Die goldene Farbe ahmt die gelb verzinkte OEM-Hardware nach, die Porsche in all seinen luftgekühlten Autos aus dieser Zeit verwendete.
Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von Porsche Cup-Werksautos inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Eigentümer von Fabspeed an seinem 993 RSR durchgeführt hatte, stellte er fest, dass die Verwendung dieses offenen Filterdesigns die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und kühlen Ansaugtemperaturen erzielte.
KLANG:
Die werkseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie die Ansauggeräusche des Motors dämpft, um sie aus der Kabine fernzuhalten. Diese Airbox lässt all das glorreiche luftgekühlte Flat-Six-Induction-Brummen in die Kabine.
ENERGIE:
Mit nur dieser Modifikation haben wir dank des erhöhten Luftstroms eine Steigerung von 6 Wh gegenüber dem Lagerbestand festgestellt.
MERKMALE:
• Passend für alle neueren Porsche 911 Carrera 3.2L Fahrzeuge (1984-1989)
• CNC-gefräste Konstruktion aus T6061 Aluminium
• Gold eloxiert, passend zu den verzinkten Teilen im Motorraum
• Fügt 6 Whp hinzu und erhöht die Gasannahme
• Direkter Ersatz für die OEM-Frontabdeckung zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem
• Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade
• Einfache 5-minütige DIY-Installation, kein Zuschneiden erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911ABX32
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das K&N Recharger Kit 99-5000EU wurde entwickelt, um Ihren K&N Luftfilter aus geölter Baumwolle zu reinigen, wenn es Zeit für eine Wartung ist.
Teil 99-5000EU ist in Englisch, Spanisch, Schwedisch, Polnisch und Tschechisch für die Verwendung in Europa gekennzeichnet.
Das Kit wird mit K&N Power Kleen Luftfilterreiniger und Luftfilteröl geliefert.
99-5000EU stellt die Effizienz des Luftstroms wieder her und bringt Ihren K&N-Luftfilter aus geölter Baumwolle in einen neuwertigen Zustand. K&N Power Kleen löst den angesammelten Schmutz und altes Filteröl auf und kann mit Wasser abgewaschen werden. Nachdem der Luftfilter vollständig getrocknet ist, ölen Sie Ihren Luftfilter erneut und setzen Sie ihn wieder ein.
Dieses Recharger Kit wird mit einer 204-Milliliter-Aerosol-Sprühdose Öl und einer 355-Milliliter-K&N-Pumpflasche Power Kleen Luftfilterreiniger geliefert.
HINWEIS: Für dieses Produkt gelten Versandbeschränkungen für den Export
Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel nicht per Flugzeug verschickt werden kann. Lieferungen nur in europäische Länder per Straßendienst
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99-5000EU
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Dieses Produkt passt:
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.5L (KAT) 1986-89
Porsche 944 S 2.5 1987-88
Panel-Filtergröße:
- Breite - 182 mm
- Höhe - 307 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Enthält ein spezielles BMC-Reinigungsmittel und einen Ölapplikator – entweder in Sprühflasche oder flüssiger Form.
WIE WIRD EIN BMC-FILTER REGENERIERT?
Wir empfehlen, nur Original-Kits von BMC zu verwenden, da andere Produkte möglicherweise nicht wirksam sind oder den Filter dauerhaft beschädigen und somit die Garantie erlöschen lassen.
Wir empfehlen, den Filter alle 20.000 – 25.000 km zu regenerieren (Waschen + Ölen), um optimale Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Dieser Wert ist ein grober Schätzwert und kann je nach klimatischen Bedingungen und Untergrund, auf dem das Fahrzeug eingesetzt wird (Sand, Feldwege etc.), variieren.
Die einzelnen Schritte zur Regeneration des Filterelements sind in den Anweisungen im Regenerationskit angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WA2
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