Short-Throw-Shifter für Porsche 930 1975-88 mit 930 4-Gang-Getriebe - NM80-930-
NM80-930-
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Short-Throw-Schalthebel für Porsche 930 1975-88 mit 930 4-Gang-Getriebe
Passend für 911 mit dem 930 4 Gang Getriebe
Kommt mit:
-Numerischer Racing Shifter
-Wartungsfreies Schaltgestänge von Numeric Racing
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz-Kugelgelenk für Schalthebel (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um das Schalten völlig zu eliminieren. Alle Bewegungen des Schalthebels werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:
OEM-Montage: Ein direkter Austausch und Einbau vom Original-Schalthebel. Nichts weiter als ein paar allgemein gebräuchliche Werkzeuge sind erforderlich.
Selbstzentrierung: Doppelte selbstzentrierende Federn (gelbe Halterungen abgebildet, im Endprodukt jedoch schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der Ebene 3-4 (915-Getriebe) oder 2-3 (901-Getriebe) oder 1-2 (930-Getriebe) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumhüpfen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten eine Vielzahl seitlicher Spannungsoptionen je nach Wunsch.
Hubreduzierung: Hubreduzierung um bis zu 40 %. Durch die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann der Hub vergrößert werden, sodass er nur um 30 % reduziert wird, wenn 40 % zu viel für den eigenen Geschmack sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtsgangsperre: Wird Ihr Rückwärtsgang trotz der serienmäßigen Rückwärtsgangsperre nicht richtig geschaltet? Unsere Rückwärtsgangsperre ist einstellbar, sodass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt werden kann.
Komplett aus Edelstahl gefertigte Hardware: Die gesamte Hardware besteht aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Mit unseren Schalthebeln müssen Sie sich keine Sorgen um Rost machen. Außerdem bestehen die Rückwärtsgangsperre und die Unterseite des Schalthebels aus gehärtetem Stahl für höhere Verschleißfestigkeit.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den Originalschalthebel an Ort und Stelle halten, und blanken Metallkontakt für Drehpunkte mit Kugellagern. So können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.
Schaltstangengestänge:
-Die EINZIGE wartungsfreie Aftermarket-Schaltverbindung, die kein Kreuzgelenk ist. Einmal kaufen und einbauen, es macht keinen Spaß, diese Originalverbindung jedes Mal neu einzustellen, wenn Sie die Buchsen austauschen.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Abnutzung entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in dieser Verbindung wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also weg mit dem Original.
- Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.
Die Kombination mit unserem Schaltknauf/-Extender wird empfohlen.
Haftungsausschluss: Die 2mm Federoption wird mit gelben statt schwarzen Buchsen geliefert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NM80-930-
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Passend für 911 mit dem 930 4 Gang Getriebe
Kommt mit:
-Numerischer Racing Shifter
-Wartungsfreies Schaltgestänge von Numeric Racing
-Porsche Ersatz-Schaltstangenbuchse
-Porsche Ersatz-Kugelgelenk für Schalthebel (Teilenummer: 91142413900)
Alles, was Sie brauchen, um das Schalten völlig zu eliminieren. Alle Bewegungen des Schalthebels werden direkt auf das Getriebe übertragen.
Merkmale:
OEM-Montage: Ein direkter Austausch und Einbau vom Original-Schalthebel. Nichts weiter als ein paar allgemein gebräuchliche Werkzeuge sind erforderlich.
Selbstzentrierung: Doppelte selbstzentrierende Federn (gelbe Halterungen abgebildet, im Endprodukt jedoch schwarz). Der Schalthebel wird automatisch in der Ebene 3-4 (915-Getriebe) oder 2-3 (901-Getriebe) oder 1-2 (930-Getriebe) zentriert. Kein spaghettiartiges Schalten oder Herumhüpfen des Schalthebels mehr. Mehrere Federgrößen bieten eine Vielzahl seitlicher Spannungsoptionen je nach Wunsch.
Hubreduzierung: Hubreduzierung um bis zu 40 %. Durch die Verwendung eines längeren Schaltknaufs kann der Hub vergrößert werden, sodass er nur um 30 % reduziert wird, wenn 40 % zu viel für den eigenen Geschmack sind. Kein Rudern mehr.
Einstellbare Rückwärtsgangsperre: Wird Ihr Rückwärtsgang trotz der serienmäßigen Rückwärtsgangsperre nicht richtig geschaltet? Unsere Rückwärtsgangsperre ist einstellbar, sodass sie perfekt auf jedes Auto abgestimmt werden kann.
Komplett aus Edelstahl gefertigte Hardware: Die gesamte Hardware besteht aus Edelstahl und das gesamte Aluminium ist eloxiert. Mit unseren Schalthebeln müssen Sie sich keine Sorgen um Rost machen. Außerdem bestehen die Rückwärtsgangsperre und die Unterseite des Schalthebels aus gehärtetem Stahl für höhere Verschleißfestigkeit.
Kugellager auf jeder beweglichen Achse: Wir entfernen alle Buchsen und Clips, die den Originalschalthebel an Ort und Stelle halten, und blanken Metallkontakt für Drehpunkte mit Kugellagern. So können wir das gesamte Spiel aus dem Schalthebel entfernen und präzise Schaltvorgänge ermöglichen.
Schaltstangengestänge:
-Die EINZIGE wartungsfreie Aftermarket-Schaltverbindung, die kein Kreuzgelenk ist. Einmal kaufen und einbauen, es macht keinen Spaß, diese Originalverbindung jedes Mal neu einzustellen, wenn Sie die Buchsen austauschen.
-Kein Verschleiß oder Spiel, das durch Abnutzung entsteht, da wir keine Kunststoffbuchsen verwenden. Jedes kleine Spiel in dieser Verbindung wird direkt auf den Schalthebel übertragen, also weg mit dem Original.
- Ersetzt direkt das OEM-Schaltgestänge.
Die Kombination mit unserem Schaltknauf/-Extender wird empfohlen.
Haftungsausschluss: Die 2mm Federoption wird mit gelben statt schwarzen Buchsen geliefert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NM80-930-
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
NM80-930-2
NM80-930-2.5
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Preise ab: 887,40 €
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Schaltstange.
Passt:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987.1C Cayman 2005-08
Porsche 987.2C Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
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98142403500
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Passt:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987.1C Cayman 2005-08
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Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
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98142403500
98142403500
98742403500
98742403510
98742403511
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Preis: 118,55 €
Bestellbar
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche 918 Spyder 4.6L
Information
Schalthebel/Seilzuggestänge für PDK-Getriebe – an diesem Bauteil wird das Seil angeschlossen, das vom fahrzeuginternen Gangwahlschalter kommt.
Passform:
Gilt nur für Modelle mit PDK-Getriebe (PR 250)
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Diagramm Ref. 22.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G132413500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Gilt nur für Modelle mit PDK-Getriebe (PR 250)
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Diagramm Ref. 22.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G132413500
9G132413500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 23,27 €
Bestellbar
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Information
Sechskantmutter (M8 x 1) für die Schalthebel-/Seilzuganlenkung beim PDK-Getriebe - an diesem Bauteil wird das vom fahrzeuginternen Gangwahlschalter kommende Seil befestigt.
Passform:
Nur für Modelle mit PDK-Getriebe (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
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Porsche 991 GT3/RS 2014-21
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Diagramm Ref. 21.
Zugehörige Referenznummern
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9A700853000
9G132481500
9A700853000
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