Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter – Reparatur des Scheibenwischerkabelbaums
Hochwertiger Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter, entwickelt für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1977, bietet eine praktische Lösung zur Reparatur defekter oder abgenutzter Scheibenwischerschalterverkabelung.
Dieser Kabelbaum ist mit den Kabelbäumen des vorderen Gepäckraums (91161200212) kompatibel und ermöglicht es Ihnen, die ordnungsgemäße Funktion des Scheibenwischerschalters wiederherzustellen, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser Kabelbaum wurde für Reparaturanwendungen entwickelt und muss direkt an den Schalter gelötet werden, um eine sichere und dauerhafte elektrische Verbindung zu gewährleisten.
Dieser nach OEM-Standards gefertigte Reparaturkabelbaum eignet sich ideal zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktionalität und zur Erhaltung der Authentizität klassischer Porsche-Elektriksysteme.
Hauptmerkmale
• Reparaturkabelbaum für Scheibenwischerschalter
• Passend für Porsche 911 (1974–1977)
• Kompatibel mit Frontgurten 91161200212
• Konzipiert für die Reparatur von Scheibenwischerschaltern
• Zum Umschalten ist Löten erforderlich.
• Stellt eine zuverlässige elektrische Verbindung wieder her
• Kabelbaum im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
Funktion und Zweck
Dieser Reparaturschlauch stellt die Funktionsfähigkeit des Scheibenwischersystems wieder her.
Es hilft dabei:
• Beschädigte oder abgenutzte Scheibenwischerschalterverkabelung reparieren
• Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion der Scheibenwischersignale
• Korrekte elektrische Anschlüsse sicherstellen.
• Verlängert die Lebensdauer der ursprünglichen Schalterkomponenten
• Unterstützung für sichere und zuverlässige Scheibenwischer
Warum einen Reparaturwebstuhl verwenden?
Die Originalverkabelung kann mit der Zeit verschleißen, insbesondere bei Oldtimern.
Häufige Probleme sind:
• Beschädigte oder brüchige Verkabelung in Schaltern
• Zeitweise oder vollständig ausgefallene Funktion des Blinkers
• Schlechter elektrischer Kontakt
• Hohe Kosten für den Austausch kompletter Schalterbaugruppen
Dieser Reparaturwebstuhl bietet eine kostengünstige und zielgerichtete Lösung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911614REP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passform:
Porsche 924 1982-85
Porsche 944.1 1982-85
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477971853
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Umgehen Sie Ihren teuren Zündschalter und installieren Sie ein Heißstartrelais, das den Strom direkt zum Anlasser leitet.
Wir haben eine 6- oder 12-Volt-Version und sie funktioniert in jedem Klassiker.
Passform:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Dieses Relais kann in der Nähe des Anlassers platziert werden und dient dazu, den Anlaufstrom zu begrenzen und ein Schalten über den Zündschalter nicht mehr zuzulassen.