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Kurbelwellendichtung. Porsche 928 - 99911326340
99911326340/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Kurbelwellendichtung. 60 x 85 x 10 mm .
Die vordere Kurbelwellendichtung, auch Wellendichtring genannt, sitzt an der Vorderseite des Motors und dichtet die Stelle ab, an der die Kurbelwelle durch den Motorblock verläuft – typischerweise hinter dem Schwingungsdämpfer oder dem Steuerzahnrad. Ihre Aufgabe besteht darin, das Motoröl zurückzuhalten und gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle zu ermöglichen.
Passform:
Porsche 928 1978 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 3
Mit der Zeit kann die Kurbelwellendichtung durch ständige Hitze, Öleinwirkung und Reibung verschleißen. Die Gummilippe kann aushärten, reißen oder beschädigt werden und ihre Dichtwirkung verlieren. In diesem Fall beginnt Öl auszutreten, was zu Verschmutzungen, Schäden an Motorkomponenten oder zum Durchrutschen von Riemen und Riemenscheiben führen kann, wenn sich Öl darauf verteilt.
So erkennen Sie, ob ein Fehler vorliegt:
Sie vermuten möglicherweise, dass die Dichtung versagt, wenn Sie Folgendes bemerken:
• Öl tropft oder bildet eine Pfütze unter dem vorderen Teil des Motors.
• Sichtbares Austreten von Öl im Bereich der vorderen Kurbelwellendichtung.
• Rauch oder Brandgeruch unter der Motorhaube (Öl trifft auf eine heiße Oberfläche). Niedriger Ölstand ohne sichtbare äußere Schäden.
• Nach so vielen Kilometern oder langen Zeiträumen ohne Dichtungswartung, auch wenn noch kein massives Leck vorliegt.
Wird eine verschlissene vordere Kurbelwellendichtung nicht ausgetauscht, verschlimmert sich das Ölleck mit der Zeit. Dies kann zu erheblichem Ölverlust und unzureichender Motorschmierung führen, was zu schweren inneren Schäden führen kann. Auslaufendes Öl kann sich auch auf Riemen und Riemenscheiben ausbreiten und zu Schlupf, vorzeitigem Verschleiß oder sogar Riemenversagen führen. Öl auf heißen Oberflächen verursacht nicht nur Verschmutzungen und beschädigt benachbarte Komponenten, sondern kann auch eine Brandgefahr darstellen. Unbehandelt wird die Behebung des Problems oft teurer, insbesondere wenn das Leck Sensoren, Kabel oder andere kritische Teile erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911326340
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die vordere Kurbelwellendichtung, auch Wellendichtring genannt, sitzt an der Vorderseite des Motors und dichtet die Stelle ab, an der die Kurbelwelle durch den Motorblock verläuft – typischerweise hinter dem Schwingungsdämpfer oder dem Steuerzahnrad. Ihre Aufgabe besteht darin, das Motoröl zurückzuhalten und gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle zu ermöglichen.
Passform:
Porsche 928 1978 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 3
Mit der Zeit kann die Kurbelwellendichtung durch ständige Hitze, Öleinwirkung und Reibung verschleißen. Die Gummilippe kann aushärten, reißen oder beschädigt werden und ihre Dichtwirkung verlieren. In diesem Fall beginnt Öl auszutreten, was zu Verschmutzungen, Schäden an Motorkomponenten oder zum Durchrutschen von Riemen und Riemenscheiben führen kann, wenn sich Öl darauf verteilt.
So erkennen Sie, ob ein Fehler vorliegt:
Sie vermuten möglicherweise, dass die Dichtung versagt, wenn Sie Folgendes bemerken:
• Öl tropft oder bildet eine Pfütze unter dem vorderen Teil des Motors.
• Sichtbares Austreten von Öl im Bereich der vorderen Kurbelwellendichtung.
• Rauch oder Brandgeruch unter der Motorhaube (Öl trifft auf eine heiße Oberfläche). Niedriger Ölstand ohne sichtbare äußere Schäden.
• Nach so vielen Kilometern oder langen Zeiträumen ohne Dichtungswartung, auch wenn noch kein massives Leck vorliegt.
Wird eine verschlissene vordere Kurbelwellendichtung nicht ausgetauscht, verschlimmert sich das Ölleck mit der Zeit. Dies kann zu erheblichem Ölverlust und unzureichender Motorschmierung führen, was zu schweren inneren Schäden führen kann. Auslaufendes Öl kann sich auch auf Riemen und Riemenscheiben ausbreiten und zu Schlupf, vorzeitigem Verschleiß oder sogar Riemenversagen führen. Öl auf heißen Oberflächen verursacht nicht nur Verschmutzungen und beschädigt benachbarte Komponenten, sondern kann auch eine Brandgefahr darstellen. Unbehandelt wird die Behebung des Problems oft teurer, insbesondere wenn das Leck Sensoren, Kabel oder andere kritische Teile erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99911326340
99911326340
19409
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 28,80 €
Auf Lager
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Kurbelwellendichtung mit Flansch.
Dies ist eine Original-Kurbelwellendichtung, die in modernen Porsche-Motoren verwendet wird. Sie dient zur Abdichtung der Kurbelwelle an der Rückseite des Motorblocks, verhindert Öllecks und ermöglicht gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle.
Passform:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* Optionscode: T2G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l Aggregat 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* Motorkennbuchstabe: DFKA / DFK
Diagrammreferenz Nr. 16
Was dieses Produkt leistet:
• Sorgt für eine dichte Abdichtung um den Kurbelwellenflansch
• Verhindert Motoröllecks, die die Schmierung beeinträchtigen oder Schäden verursachen könnten
• Sorgt für den richtigen Öldruck und eine langfristige Motorleistung
Position: Rückseite des Motors, um den Kurbelwellenflansch herum, vor dem Schwungrad oder der Flexplatte positioniert
Mit der Zeit können Kurbelwellendichtungen aufgrund ständiger Rotation, Öleinwirkung und Motorwärme verschleißen, verhärten oder reißen. Ein Ausfall kann folgende Folgen haben:
• Öllecks an der Rückseite des Motors. Reduzierte Schmierung und Risiko eines internen Motorverschleißes
• Ölverschmutzung von Kupplungs- oder Getriebekomponenten
Durch den Dichtungsaustausch wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet, kostspielige Öllecks vermieden und die Leistung Ihres Porsche-Motors bleibt wie vorgesehen erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7103171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dies ist eine Original-Kurbelwellendichtung, die in modernen Porsche-Motoren verwendet wird. Sie dient zur Abdichtung der Kurbelwelle an der Rückseite des Motorblocks, verhindert Öllecks und ermöglicht gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle.
Passform:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* Optionscode: T2G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l Aggregat 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* Motorkennbuchstabe: DFKA / DFK
Diagrammreferenz Nr. 16
Was dieses Produkt leistet:
• Sorgt für eine dichte Abdichtung um den Kurbelwellenflansch
• Verhindert Motoröllecks, die die Schmierung beeinträchtigen oder Schäden verursachen könnten
• Sorgt für den richtigen Öldruck und eine langfristige Motorleistung
Position: Rückseite des Motors, um den Kurbelwellenflansch herum, vor dem Schwungrad oder der Flexplatte positioniert
Mit der Zeit können Kurbelwellendichtungen aufgrund ständiger Rotation, Öleinwirkung und Motorwärme verschleißen, verhärten oder reißen. Ein Ausfall kann folgende Folgen haben:
• Öllecks an der Rückseite des Motors. Reduzierte Schmierung und Risiko eines internen Motorverschleißes
• Ölverschmutzung von Kupplungs- oder Getriebekomponenten
Durch den Dichtungsaustausch wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet, kostspielige Öllecks vermieden und die Leistung Ihres Porsche-Motors bleibt wie vorgesehen erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7103171
95810317110
95810317100
9A7103171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 217,92 €
Bestellbar
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Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* Motorkennbuchstabe: DFKA / DFK
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7103171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
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* Optionscode: T2G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l Aggregat 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* Motorkennbuchstabe: DFKA / DFK
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7103171
95810317110
95810317100
798.660
45216
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Preis: 58,20 €
Bestellbar
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Kurbelwellen-Öldichtung. 45 x 60 x 8.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 T2G
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2012>> T2G
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>>
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC103085
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 T2G
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2012>> T2G
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC103085
PAC103085
95810308500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 38,58 €
Bestellbar