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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
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Kraftstoffdruckregler zur Kraftstoffverteilerleiste. Porsche 944 S2 ❭ 94411038403
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Kraftstoffleitung – Regler zur Kraftstoffverteilerleiste
Hochwertige Ersatz-Kraftstoffleitung, speziell für Porsche 944 S2 Modelle entwickelt, verbindet den Kraftstoffdruckregler mit der Kraftstoffverteilerleiste.
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems und gewährleistet eine kontrollierte Kraftstoffzufuhr unter Druck zur Kraftstoffverteilerleiste, von wo aus der Kraftstoff zu den Einspritzdüsen verteilt wird. Ein konstanter Kraftstoffdruck ist für die Motorleistung, die Effizienz und den ruhigen Lauf unerlässlich.
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramm-Referenznummer 4
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffleitung bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 944 S2.
Hauptmerkmale
• Direkter Austausch der Kraftstoffleitung (Regler zur Kraftstoffverteilerleiste)
• Geeignet für Porsche 944 S2 Modelle
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck und eine konstante Kraftstoffzufuhr
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen
Funktion und Zweck
Diese Kraftstoffleitung ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoff vom Regler zur Kraftstoffverteilerleiste leiten
• Stabilen Kraftstoffdruck für die Einspritzung aufrechterhalten
• Sicherstellung einer effizienten Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen
• Unterstützung der Motorleistung und Fahrbarkeit
Warum Sie Ihre Kraftstoffleitung ausgetauscht haben
Kraftstoffleitungen verschleißen im Laufe der Zeit aufgrund von Temperaturschwankungen, Druck und Kraftstoffkontakt.
Häufige Probleme sind:
• Rissbildung oder Zersetzung
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Verlust des Kraftstoffdrucks
• Motorruckeln oder schlechte Leistung
Durch den Austausch der Leitung wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
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