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Abgasanlage Valvetronic. Porsche Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder - FSPOR981GT4GT3CK
FSPOR981GT4GT3CK
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Valvetronic GT3 Schalldämpfer-Umbausatz.
Besitzer eines Porsche Boxster Cayman haben einen Umbausatz angefordert, der den Einbau eines Porsche OEM 991 GT3-Mittelschalldämpfers in ihr Fahrzeug ermöglicht. Fabspeed Motorsport hat zugehört und in CAD entworfen und intern ein leichtes Installationskit gebaut, das es jedem Besitzer eines 6-Gang-Porsche 981 GT4 oder Spyder ermöglicht, einen OEM-GT3-Mittelschalldämpfer zu installieren (eine PDK-Version wird ebenfalls verfügbar sein, sobald wir in der Lage sind, die Passform zu testen). Dieses Kit ermöglicht auch die Installation eines Fabspeed 991 GT3 Center Muffler Bypass Pipe oder eines 991 GT3 Center Mini Maxflo Performance Auspuffs an Ihrem 981 GT4/Spyder.
Das System besteht aus einem 63,5-mm-CNC-Dorn mit einem Durchmesser von 63,5 mm, der in einem Stück links und rechts über Achsrohre und Klemmen gebogen ist. Dann aus einem Satz Y-Rohre mit seitlichem Schalldämpfereinlass mit Ventil, die die werkseitige PSE-Auspufffunktion mit Ventil beibehalten. Die Ventile sind OEM Porsche GT3 HELICAL vakuumbetätigte Auslassventile, die aus Großbritannien importiert werden Wir verwenden unseren FLOW Waterjet, um eine CAD-entworfene, leichte Edelstahl-Montagehalterung zu schneiden, um den Schalldämpfer zu halten; Hardware für die Installation ist im Lieferumfang enthalten. Dies und die werkseitigen Porsche-Schalldämpfer-Bandriemen halten alles fest Als Spitzen können Sie die werkseitigen 991 GT3-Spitzen verwenden oder unsere kundenspezifische Auspuffspitzenhalterung mit einer Auswahl unserer charakteristischen Spitzen bestellen.
SOUND: Genießen Sie den charakteristischen Sound eines von Porsche konstruierten Werksauspuffs, aber mit einer schönen Steigerung der Lautstärke! Bei ausgeschaltetem PSE (Ventile geschlossen) ist der Auspuff in der Kabine immer noch zahm und bewohnbar. Bei eingeschaltetem PSE (Ventile offen) hören Sie jedoch, wie die Flat 6 bis zur Redline heult! Die mitgelieferten größeren Over-Achs-Rohre tragen ebenfalls zum insgesamt lauteren Ton bei.
LEISTUNG: Der 991 GT3-Schalldämpfer wurde von Porsche für 475 PS ausgelegt, daher fließt er viel besser als der 981 GT4-Schalldämpfer, der nur für 385 PS ausgelegt war. Wir erwarten, dass diese Erhöhung des Durchflusses, unterstützt durch unsere größeren Überachsrohre und Schalldämpfereinlässe, eine schöne PS-Steigerung ergibt.
MERKMALE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981GT4GT3CK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Besitzer eines Porsche Boxster Cayman haben einen Umbausatz angefordert, der den Einbau eines Porsche OEM 991 GT3-Mittelschalldämpfers in ihr Fahrzeug ermöglicht. Fabspeed Motorsport hat zugehört und in CAD entworfen und intern ein leichtes Installationskit gebaut, das es jedem Besitzer eines 6-Gang-Porsche 981 GT4 oder Spyder ermöglicht, einen OEM-GT3-Mittelschalldämpfer zu installieren (eine PDK-Version wird ebenfalls verfügbar sein, sobald wir in der Lage sind, die Passform zu testen). Dieses Kit ermöglicht auch die Installation eines Fabspeed 991 GT3 Center Muffler Bypass Pipe oder eines 991 GT3 Center Mini Maxflo Performance Auspuffs an Ihrem 981 GT4/Spyder.
Das System besteht aus einem 63,5-mm-CNC-Dorn mit einem Durchmesser von 63,5 mm, der in einem Stück links und rechts über Achsrohre und Klemmen gebogen ist. Dann aus einem Satz Y-Rohre mit seitlichem Schalldämpfereinlass mit Ventil, die die werkseitige PSE-Auspufffunktion mit Ventil beibehalten. Die Ventile sind OEM Porsche GT3 HELICAL vakuumbetätigte Auslassventile, die aus Großbritannien importiert werden Wir verwenden unseren FLOW Waterjet, um eine CAD-entworfene, leichte Edelstahl-Montagehalterung zu schneiden, um den Schalldämpfer zu halten; Hardware für die Installation ist im Lieferumfang enthalten. Dies und die werkseitigen Porsche-Schalldämpfer-Bandriemen halten alles fest Als Spitzen können Sie die werkseitigen 991 GT3-Spitzen verwenden oder unsere kundenspezifische Auspuffspitzenhalterung mit einer Auswahl unserer charakteristischen Spitzen bestellen.
SOUND: Genießen Sie den charakteristischen Sound eines von Porsche konstruierten Werksauspuffs, aber mit einer schönen Steigerung der Lautstärke! Bei ausgeschaltetem PSE (Ventile geschlossen) ist der Auspuff in der Kabine immer noch zahm und bewohnbar. Bei eingeschaltetem PSE (Ventile offen) hören Sie jedoch, wie die Flat 6 bis zur Redline heult! Die mitgelieferten größeren Over-Achs-Rohre tragen ebenfalls zum insgesamt lauteren Ton bei.
LEISTUNG: Der 991 GT3-Schalldämpfer wurde von Porsche für 475 PS ausgelegt, daher fließt er viel besser als der 981 GT4-Schalldämpfer, der nur für 385 PS ausgelegt war. Wir erwarten, dass diese Erhöhung des Durchflusses, unterstützt durch unsere größeren Überachsrohre und Schalldämpfereinlässe, eine schöne PS-Steigerung ergibt.
MERKMALE:
- Passend für alle Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder mit 6-Gang-Schaltgetriebe (2015-2016). Eine PDK-Version wird ebenfalls verfügbar sein, sobald wir die Anpassung testen können
- Wählen Sie zwischen Premium Fabspeed Endrohren oder verwenden Sie OEM 991 GT3 Endrohre.
- CNC-Dorn gebogene 2,5 "63,5-Präzision über Achsrohre zu Valvetronic-Einlassrohren
- Auslassventile von Helical Aerospace United Kingdom – dieselben Ventile in Erstausrüsterqualität, die bei Porsche GT3, GT3RS verwendet werden. Hergestellt aus Siliziumkarbid.
- Hergestellt aus 14-16ga T304L Edelstahlrohren für maximale Leistung und Haltbarkeit
- Direkte Bolt-On-Installation; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
- Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert.
HINWEIS: OEM GT3 Mittelschalldämpfer ist NICHT im Lieferumfang enthalten
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981GT4GT3CK
98111192106
98111192206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 2.452,32 €
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Fabspeed Supercup-Auspuffanlage.
Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren.
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen wird; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 911 Carrera Fahrzeuge 1976-1989
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Dramatische Gewichtseinsparungen und Leistungssteigerung
• Einzelauslass-Design
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren
• Direkter Ersatz für den OEM-Schalldämpfer und kann an den werkseitigen Katalysator angeschraubt werden
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Enthält eine 4,5-Zoll-Deluxe-Spitze.
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911SCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren.
Lautes und aggressives Hochleistungsauspuffsystem, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen wird; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign.
Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 911 Carrera Fahrzeuge 1976-1989
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Dramatische Gewichtseinsparungen und Leistungssteigerung
• Einzelauslass-Design
• Sehr aggressives Schalldämpfer-Bypass-System mit zwei Resonatoren
• Direkter Ersatz für den OEM-Schalldämpfer und kann an den werkseitigen Katalysator angeschraubt werden
• Komplette T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC-Dornbiegerohr mit 2,25 Zoll
• Enthält eine 4,5-Zoll-Deluxe-Spitze.
• Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911SCUPS
93011102200
93011102203
93011104300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 1.633,32 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Fabspeed Schalldämpfer-Bypassrohr mit einstellbarem Turndown
Reduzieren Sie das Gewicht, erhöhen Sie die Leistung und verbessern Sie den Klang mit Bypass-Rohren für den primären und sekundären Schalldämpfer; Inklusive einstellbarer Turndown-Spitze zur Steuerung der Abgaslautstärke.
MERKMALE:
• Passend für: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 alle Modelle
• Sehr aggressiver CUP-Autosound. NUR für die Rennstrecke empfohlen!
• Fügt 14 Whp und signifikante Gasannahme hinzu
• Hergestellt aus 14-16 Gauge, T304 CNC-Dorn gebogenem Edelstahl
• Spart 25 lbs vom Fahrzeug
• Direkter Ersatz für OEM-Schalldämpfer funktioniert mit serienmäßigen Kats und Fabspeeds Kat-Bypass-Rohren
• Einfach an- und abzubauen, perfekt für Rennstrecken-Events am Wochenende
• Das System wird mit Auslassrohr, Klemme und aufsteckbarem Turndown geliefert
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911MB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Reduzieren Sie das Gewicht, erhöhen Sie die Leistung und verbessern Sie den Klang mit Bypass-Rohren für den primären und sekundären Schalldämpfer; Inklusive einstellbarer Turndown-Spitze zur Steuerung der Abgaslautstärke.
MERKMALE:
• Passend für: Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1974-83 alle Modelle
• Sehr aggressiver CUP-Autosound. NUR für die Rennstrecke empfohlen!
• Fügt 14 Whp und signifikante Gasannahme hinzu
• Hergestellt aus 14-16 Gauge, T304 CNC-Dorn gebogenem Edelstahl
• Spart 25 lbs vom Fahrzeug
• Direkter Ersatz für OEM-Schalldämpfer funktioniert mit serienmäßigen Kats und Fabspeeds Kat-Bypass-Rohren
• Einfach an- und abzubauen, perfekt für Rennstrecken-Events am Wochenende
• Das System wird mit Auslassrohr, Klemme und aufsteckbarem Turndown geliefert
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911MB
91122091102
93011102200
93011102203
93011104300
93011104301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 346,32 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Das komplette Fabspeed-Hochleistungsauspuffsystem sorgt mit zwei Auslässen für einen lauten und aggressiven CUP-Autosound
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 911 Carrera-Fahrzeuge (1976–1989) MIT HEIZUNG
• Deutliche Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Spart 43 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Lauter und aggressiver Cup-Autosound. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Hergestellt aus hochwertigen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16
• RSR-Langrohrsammler verfügen über gleichlange Primärrohre mit Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren im F1-Stil
• Das Dual-Steckdosensystem wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert
• Zu den verfügbaren Optionen gehören Wärmeaustausch, Sportkats und/oder Spitze
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau der zweiten Auslässe sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 911 Carrera-Fahrzeuge (1976–1989) MIT HEIZUNG
• Deutliche Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Spart 43 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Lauter und aggressiver Cup-Autosound. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Hergestellt aus hochwertigen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16
• RSR-Langrohrsammler verfügen über gleichlange Primärrohre mit Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren im F1-Stil
• Das Dual-Steckdosensystem wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert
• Zu den verfügbaren Optionen gehören Wärmeaustausch, Sportkats und/oder Spitze
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau der zweiten Auslässe sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Preis: 6.196,32 €
Bestellbar