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Ihr Fahrzeug
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 3.0L 1992-94
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Querlenker unten, vorne. Porsche 987 / 987C / 997 - 99734104302
99734104302/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Unterer Querlenker, vorne.
Der OE Match Querlenker für die Vorderachse ist ein hochwertiges Ersatzteil der Fahrwerksaufhängung, das die präzise Lenkung, die optimale Fahrwerksgeometrie und den Fahrkomfort kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, hält der Querlenker die korrekte Position der Vorderradnabe aufrecht und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen für ein vorhersehbares Fahrverhalten und optimale Bremsleistung.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 3
Gefertigt aus hochfestem Schmiede- oder Gussmetall (je nach Originalanwendung) und ausgestattet mit hochwertigen Gummibuchsen und, falls erforderlich, einem präzisionsgefertigten Kugelgelenk, ist der Querlenker so konstruiert, dass er hohen Kurvenkräften, Bremsbelastungen und den Belastungen des Alltags standhält. Dank seiner Präzisionsfertigung für die direkte Montage nach OE-Standard stellt er die werkseitigen Fahrwerkseigenschaften wieder her und gewährleistet gleichzeitig dauerhafte Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734104302
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Der OE Match Querlenker für die Vorderachse ist ein hochwertiges Ersatzteil der Fahrwerksaufhängung, das die präzise Lenkung, die optimale Fahrwerksgeometrie und den Fahrkomfort kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, hält der Querlenker die korrekte Position der Vorderradnabe aufrecht und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen für ein vorhersehbares Fahrverhalten und optimale Bremsleistung.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 3
Gefertigt aus hochfestem Schmiede- oder Gussmetall (je nach Originalanwendung) und ausgestattet mit hochwertigen Gummibuchsen und, falls erforderlich, einem präzisionsgefertigten Kugelgelenk, ist der Querlenker so konstruiert, dass er hohen Kurvenkräften, Bremsbelastungen und den Belastungen des Alltags standhält. Dank seiner Präzisionsfertigung für die direkte Montage nach OE-Standard stellt er die werkseitigen Fahrwerkseigenschaften wieder her und gewährleistet gleichzeitig dauerhafte Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Positioniert und stützt die Vorderradnabenbaugruppe.
- Gewährleistet die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Fahrbahnoberflächen.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten und Fahrzeugstabilität.
- Sorgt für gleichmäßigen Reifenkontakt mit der Straße.
- Reduziert Vibrationen und unerwünschte Federungsbewegungen.
- Stellt den Fahrkomfort und die Fahreigenschaften ab Werk wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Vorderradaufhängungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Lenkspiel oder schwammiges Fahrverhalten.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
- Lenkradvibrationen.
- Schlechte Radeinstellung.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Abgenutzte oder gerissene Aufhängungsbuchsen.
- Übermäßiges Spiel im integrierten Kugelgelenk (sofern zutreffend).
- Verminderte Bremsstabilität.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Fahrwerkskomponenten durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der vordere untere Querlenker ist ständigen Belastungen durch Lenkung, Bremsen, Beschleunigen und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummibuchsen verschleißen und das integrierte Kugelgelenk übermäßiges Spiel entwickeln, wodurch die Fähigkeit der Federung, die korrekte Radgeometrie und die Fahrzeugstabilität aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird.
- Ein verschlissener Querlenker kann zu schlechtem Fahrverhalten, erhöhtem Reifenverschleiß, Lenkungsvibrationen und vermindertem Bremsvertrauen führen. Der Weiterbetrieb mit beschädigten Fahrwerkskomponenten kann zudem den Verschleiß anderer Lenkungs- und Fahrwerksteile beschleunigen und so umfangreichere und kostspieligere Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Querlenkers an der Vorderachse stellt die ursprüngliche Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Lenkpräzision und erhöht den Fahrkomfort. Der OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Verarbeitung, erstklassige Qualität und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, das von Ihrem Porsche gewohnte reaktionsschnelle Handling, die Sicherheit und die Fahrdynamik zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734104302
99734104300
997.34104.300
997.341.043.00
99734104302
99734114300
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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Information
Werkzeug zum Entfernen von geteilten Buchsen. 1 erforderlich pro Leben.
Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
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2020903
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Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2020903
2020903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 178,50 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Federplattenbuchsenwerkzeug.
1 pro Leben erforderlich.
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1995 bis 1995
Wir haben dieses Werkzeug entwickelt, um den Ausbau von Federtellerbuchsen zu vereinfachen. Die Buchsen sind mit der Federplatte verklebt, und das Entfernen ist nicht einfach.
Dieses praktische Schneidwerkzeug rasiert die Buchsen ab und entfernt fast das gesamte Gummi, wodurch der Vorgang zum Entfernen der Buchsen erheblich vereinfacht wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2061002
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1 pro Leben erforderlich.
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1966 bis 1976
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1995 bis 1995
Wir haben dieses Werkzeug entwickelt, um den Ausbau von Federtellerbuchsen zu vereinfachen. Die Buchsen sind mit der Federplatte verklebt, und das Entfernen ist nicht einfach.
Dieses praktische Schneidwerkzeug rasiert die Buchsen ab und entfernt fast das gesamte Gummi, wodurch der Vorgang zum Entfernen der Buchsen erheblich vereinfacht wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2061002
2061002
91133300905
91133300902
90133300309
90133300307
90133301302
90133300300
90133300301
91133300900
91133300906
95133302100
477511202
477511201
113511205B
113511206B
95133102132
94433102101
95133102232
94433102201
95133102101
95133102131
95133102201
95133102231
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Preis: 113,05 €
Bestellbar