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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 928 1992-95
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92862807300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche 957 MKII Cayenne 2007-10
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 95562807702
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Diagramm Nr. 22.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562807703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Wasserbehälter)
Sorgen Sie mit diesem OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (Wasserbehälter) für einen effizienten Betrieb des Kühlsystems Ihres Porsche Cayenne. Gefertigt nach Original-Werksvorgaben, bietet dieser direkte Ersatz die korrekte Passform, das richtige Fassungsvermögen und die passenden Anschlusspunkte für eine einfache Installation.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06 (D9J Motoren)
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06 (T90 / T91 Motoren)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (T90 / T91 Motoren)
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>> (T90 / T91 Motoren)
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Der Ausgleichsbehälter ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems. Er speichert Kühlmittel, das sich während des normalen Motorbetriebs ausdehnt, und gibt es bei sinkenden Temperaturen wieder an das Kühlsystem ab. Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Behälters trägt dazu bei, den korrekten Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten, Überhitzung zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Schäden zu schützen.
Welche Funktion hat der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter?
Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter erfüllt mehrere wichtige Funktionen im Motorkühlsystem.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Bereitstellung eines Reservoirs für die Ausdehnung des Motorkühlmittels.
- Den korrekten Kühlmittelstand im gesamten Kühlsystem aufrechterhalten.
- Dadurch kann das Kühlmittel bei sinkenden Temperaturen zum Kühler und Motor zurückfließen.
- Hilft dabei, den korrekten Systemdruck aufrechtzuerhalten, wenn er zusammen mit der Druckkappe verwendet wird.
- Unterstützung beim Entlüften des Kühlsystems, da sich dort Luft eingesammelt hat.
- Bietet eine praktische Möglichkeit zum Prüfen und Nachfüllen des Kühlmittelstands.
Ein einwandfrei funktionierender Ausgleichsbehälter ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen.
Warum versagt der Ausdehnungsbehälter?
Ausdehnungsgefäße sind ständigen Temperaturschwankungen und Systemdruck ausgesetzt, was mit der Zeit das Kunststoffgehäuse schwächen kann.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Altersbedingte Materialermüdung von Kunststoffen.
- Haarrisse, die durch wiederholte Erwärmungs- und Abkühlungszyklen entstehen.
- Kühlmittel tritt an den Schlauchverbindungen aus.
- Schäden durch zu hohen Druck im Kühlsystem.
- Verfärbungen und Versprödung durch anhaltende Hitze im Motorraum.
- Interne Verunreinigungen beeinträchtigen die Kühlmittelqualität.
Ein undichter oder rissiger Ausgleichsbehälter kann, wenn er nicht repariert wird, zu Kühlmittelverlust, niedrigem Systemdruck und Motorüberhitzung führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Rund um den Ausgleichsbehälter sind Kühlmittellecks sichtbar.
- Der Stausee ist rissig oder verformt.
- Der Kunststoff ist spröde geworden oder stark verfärbt.
- Warnungen zum Kühlmittelstand treten auf, ohne dass offensichtliche Schlauchlecks vorliegen.
- Das Kühlsystem wird überholt.
- Austausch anderer alternder Komponenten des Kühlsystems im Rahmen der vorbeugenden Wartung.
Durch den rechtzeitigen Austausch des Ausgleichsbehälters kann eine Überhitzung verhindert und das Risiko teurer Motorreparaturen reduziert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614723
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