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Druckrohr Klimaanlage, Linkslenker. Porsche 986 Boxster / 996 1998-05 - 99657310804
99657310804
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Druckrohr der Klimaanlage, Linkslenkung.
Stellen Sie die Hochdruckseite der Klimaanlage Ihres Porsche mit dieser Original-OEM-Druckleitung wieder her. Dieses präzisionsgefertigte Rohr wurde für Fahrzeuge wie den Porsche 911 (996-Serie) und den Boxster (986) entwickelt und ersetzt den werkseitigen Schlauch/das Rohr, das das Kältemittel unter hohem Druck vom Kompressor zum Kondensator transportiert.
NUR für Linkslenker-Fahrzeuge!
Passform:
Diagramm Ref Nr. 9
Was dieses Produkt leistet:
Anzeichen für Verschleiß, Beschädigung oder Austauschbedarf:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657310804
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Stellen Sie die Hochdruckseite der Klimaanlage Ihres Porsche mit dieser Original-OEM-Druckleitung wieder her. Dieses präzisionsgefertigte Rohr wurde für Fahrzeuge wie den Porsche 911 (996-Serie) und den Boxster (986) entwickelt und ersetzt den werkseitigen Schlauch/das Rohr, das das Kältemittel unter hohem Druck vom Kompressor zum Kondensator transportiert.
NUR für Linkslenker-Fahrzeuge!
Passform:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-02
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramm Ref Nr. 9
Was dieses Produkt leistet:
- Als Hochdruck-/Druckleitung transportiert sie Kältemittel unter hohem Druck vom Klimakompressor zum Kondensator oder vom Kondensator weiter im Kältekreislauf.
- Es muss erhöhtem Druck (je nach System mehrere Hundert psi), hohen Temperaturen, Temperaturwechseln und Vibrationen standhalten und unter Betriebsbedingungen eine leckagefreie Abdichtung gewährleisten.
- Eine korrekte Druckleitung stellt sicher, dass das Klimaanlagensystem den richtigen Druck (sowohl auf der Hoch- als auch auf der Niederdruckseite) aufrechterhält, effizient arbeitet, kalte Luft liefert und Kältemittelverlust verhindert.
- Wenn diese Leitung beschädigt ist (Leck, Kollaps, Korrosion), kann es zu einem Kältemittelverlust der Klimaanlage, einem Druckabfall, einer verringerten Kühlleistung oder einem Funktionsausfall kommen.
Anzeichen für Verschleiß, Beschädigung oder Austauschbedarf:
- Die Kühlleistung der Klimaanlage lässt stark nach – das System erreicht beispielsweise keine niedrigen Temperaturen im Innenraum oder braucht viel länger als erwartet. Ein Leck auf der Hochdruckseite ist häufig die Ursache.
- Sichtbare Schäden an der Leitung – Risse, Korrosion, Sprödigkeit, gebrochene Armaturen oder Anzeichen von Öl- oder Kältemittelrückständen um das Rohr oder seine Armaturen (Ölflecken weisen oft auf ein Kältemittelleck hin).
- Zischen oder blubbernde Geräusche in der Nähe der Klimaanlagenleitungen/-schläuche, insbesondere nachdem der Kompressor läuft, da Kältemittel austritt.
- Zu wenig Kältemittel oder wiederholtes Nachfüllen erforderlich – wenn Sie feststellen, dass das System häufig nachgefüllt werden muss, ist die Druckleitung möglicherweise undicht.
- Bei der Inspektion – Der Schlauch oder das starre Rohrstück ist beschädigt, die O-Ringe an den Anschlüssen sind verschlissen oder die Befestigungsklammern/-halterungen fehlen, was zu übermäßigen Bewegungen/Vibrationen führt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Systemeffizienz und Komfort : Eine defekte Hochdruckleitung beeinträchtigt das Klimaanlagensystem, verringert den Kühlkomfort, erhöht die Kabinentemperatur und belastet den Kompressor.
- Vermeidung weiterer Schäden : Lecks in dieser Leitung ermöglichen das Ein- oder Austreten von Kältemittel und Schmiermittel, wodurch Kompressor, Kondensator und Trockner beschädigt werden oder Verunreinigungen entstehen können. Der Austausch einer beschädigten Leitung ist wesentlich günstiger als der Austausch wichtiger Klimaanlagenkomponenten.
- Erhält die Systemintegrität : Durch die Verwendung der richtigen, von Porsche spezifizierten Leitung wird die richtige Passform, der richtige Durchmesser, die richtige Druckstufe und die richtige Verlegung gewährleistet – Standardschläuche erfüllen möglicherweise nicht die Anforderungen hinsichtlich Hochdruck oder Korrosionsbeständigkeit.
- Sicherheit und Verantwortung für die Umwelt : Kältemittel stehen unter hohem Druck und die Behandlung von Lecks ist eine regulatorische/umweltrelevante Angelegenheit. Durch die Gewährleistung einer einwandfreien Leitung wird ein unkontrolliertes Austreten verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657310804
99657310804
99657310803
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Information
Dichtring für Klimaschlauch.
Passform:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
90157291301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,81 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Klimakompressor zum Kondensatorschlauch.
Passt:
Porsche 911 1969-83 (nicht Turbo Modelle)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157315002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1969-83 (nicht Turbo Modelle)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91157315002
91157315002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 269,94 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Information
Dichtungsring für Klimaanlagenschläuche.
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18
Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).
Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18
Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).
Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
90157291301
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