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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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Motorkühler. Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / Porsche 991.1 Carrera - 99110613
99110613
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Die Kühlflüssigkeit, auch Kühlmittel genannt, ist der wichtigste Bestandteil des Kühlsystems Ihres Autos und schützt den Motor vor Überhitzung. Ein niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Panne und teuren Reparaturen führen.
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Der Kühler dient als primärer Wärmetauscher im Kühlsystem des Fahrzeugs. Das vom Motor erwärmte Kühlmittel fließt durch die Rohre und Lamellen des Kühlers und gibt dabei Wärme an die Umgebungsluft ab. Dieser Wärmeaustausch ist unerlässlich, um Überhitzung zu verhindern, optimale Verbrennungsbedingungen zu gewährleisten, die internen Motorkomponenten zu schützen und eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen.
Funktion:
• Leitet die Wärmeenergie des Motorkühlmittels über ein Netzwerk von Rohren und Kühlrippen ab.
• Funktioniert mit der Lüfter- und Gehäuseeinheit zusammen, um Luftstrom und Kühlleistung zu optimieren.
• Gewährleistet stabile Motorbetriebstemperaturen unter verschiedenen Last- und Umgebungsbedingungen
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und schützt den Motor vor hitzebedingtem Verschleiß oder Schäden.
Original Porsche Kühler werden aus robusten Materialien gefertigt, die so konstruiert sind, dass sie ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen im Straßenverkehr und Korrosion standhalten und so eine dauerhafte Leistung gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Der Kühler dient als primärer Wärmetauscher im Kühlsystem des Fahrzeugs. Das vom Motor erwärmte Kühlmittel fließt durch die Rohre und Lamellen des Kühlers und gibt dabei Wärme an die Umgebungsluft ab. Dieser Wärmeaustausch ist unerlässlich, um Überhitzung zu verhindern, optimale Verbrennungsbedingungen zu gewährleisten, die internen Motorkomponenten zu schützen und eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen.
Funktion:
• Leitet die Wärmeenergie des Motorkühlmittels über ein Netzwerk von Rohren und Kühlrippen ab.
• Funktioniert mit der Lüfter- und Gehäuseeinheit zusammen, um Luftstrom und Kühlleistung zu optimieren.
• Gewährleistet stabile Motorbetriebstemperaturen unter verschiedenen Last- und Umgebungsbedingungen
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und schützt den Motor vor hitzebedingtem Verschleiß oder Schäden.
Original Porsche Kühler werden aus robusten Materialien gefertigt, die so konstruiert sind, dass sie ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen im Straßenverkehr und Korrosion standhalten und so eine dauerhafte Leistung gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613
99110613103
99110613203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 652,34 €
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Spreizniet aus Kunststoff, 8x14. – Diverse Anwendungen
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 bis 2016
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997 - 2006 bis 2012
Porsche 991 - 2012 bis 2018
Porsche 970 Panamera - 2009 bis 2013
Diagramm-Referenznummer 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99950749740
99950749940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1,15 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Renn- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine hervorragende Leistungssteigerung dar und sind gleichzeitig ein unglaublich langlebiger und zuverlässiger OE-Ersatz.
Passend für:
Querverweisnummern
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF entwickelt und konstruiert die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt. Die Kühlsysteme bestehen vollständig aus Aluminium, sind 100 % WIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsbolzen und Schnellanschluss-Ein-/Auslassrohre. Sie lassen sich ohne Modifikationen einfach montieren . Der 2-reihige Kühlkern ist mit B-Tube-Technologie ausgestattet (+20 %), die Oberfläche wird eine Stunde lang von Hand poliert. Die Kühlsysteme wurden auf der Rennstrecke bei 43 °C getestet und haben sich bewährt. CSF ist nach ISO 9001 zertifiziert.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Die effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenrippe
OE-Radial- und Tiefzieh-Aluminium-Endtanks
Im Windkanal auf optimale Kühlleistung des Kühlerkerns getestet
Verstärkte Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
"Plug-in"-Passform, keine Modifikationen erforderlich
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privat geführte Fabriken mit komplett eigener Werkzeugmacherei
WIG-Schweißen in Meisterklasse
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus geprüft
Thermischer Zyklus getestet
Die Festigkeit wurde durch 10.000 Berstdruckzyklen geprüft.
Salzsprühtest zur Korrosionsbeständigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7068
7068
99110613802
99110613801
99110603890
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 641,30 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Rennsport- und Hochleistungskühler für alle Porsche-Modelle stellen eine großartige Leistungssteigerung sowie einen unglaublich langlebigen und zuverlässigen OE-Ersatz dar.
Passform:
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
Querverweisnummern
99110614101, 99610114201
CSF ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu entwickeln und zu konstruieren. Vollaluminium, 100 % WIG-geschweißt, CNC-gefräste Halterungen, Befestigungsstifte und „Quick-Connect“-Einlass-/Auslassrohre, Drop-in-Passform ohne Modifikationen , 2-reihiger Kern mit B-Tube-Technologie (+20 %), 1 Stunde handpoliert, rennstreckenerprobt und bewährt bei 43 °C, ISO 9001-zertifizierter Kühlsystemhersteller.
MASCHINENBAU
„B-Tube“-Technologie – Effizienteste Röhre der Welt
Hocheffiziente Lamellenlamelle
OE-Radial- und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
Im Windkanal getestet für optimale Kühlleistung des Kühlerkerns
Stabilere Verbindungskonstruktion für Halterungen, Lüfterhauben und Kondensatoren
OE-spezifische Montage
„Drop-in“-Montage, die keine Änderungen erfordert
CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
Ablassschraube im Racing-Stil aus Vollaluminium
HERSTELLUNG
Im CAB-Ofen gelötet
ISO 9001/9002-Zertifizierung
Privatgeführte Fabriken mit kompletten Werkzeugräumen im eigenen Haus
"Master Class" WIG-Schweißen
TESTEN
Einzeln auf Dichtheit geprüft
Vibrationszyklus getestet
Thermozyklus getestet
Berstdruckzyklus 10.000 Mal auf Festigkeit getestet
Salzsprühnebelgetestet für Korrosionsschutz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
70
99110614101
99110614201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 822,80 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kühlwasser / Kühlmittel - Mitte
Der MAHLE CR89000P entspricht den Porsche OE-Nummern 99110613802 und 99110613801 und ist als direkter Ersatz für den originalen, mittig montierten Kühlmittelkühler konzipiert.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der MAHLE CR89000P entspricht den Porsche OE-Nummern 99110613802 und 99110613801 und ist als direkter Ersatz für den originalen, mittig montierten Kühlmittelkühler konzipiert.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der CR89000P bietet eine hochwertige Ersatzlösung für einen undichten, beschädigten, korrodierten oder verstopften originalen Mittelkühler.
Der mittig im vorderen Bereich des Fahrzeugs angebrachte Kühler ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlkreislaufs von Porsche. Das vom Motor erwärmte Kühlmittel fließt durch den Kühlerkern, wo es Wärme an die Umgebungsluft abgibt, bevor die abgekühlte Flüssigkeit durch das System zurückfließt.
Die Aufrechterhaltung eines effizienten Kühlers ist besonders wichtig bei den Hochleistungsmodellen Turbo, GT3, GT3 RS, GT2 RS, Spyder und GT4, bei denen das Kühlsystem während des anspruchsvollen Straßen- oder Rennstreckeneinsatzes erhebliche thermische Belastungen bewältigen muss.
Warum sollte man einen Kühlmittelkühler austauschen?
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der CR89000P bietet eine hochwertige Ersatzlösung für einen undichten, beschädigten, korrodierten oder verstopften originalen Mittelkühler.
Der mittig im vorderen Bereich des Fahrzeugs angebrachte Kühler ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlkreislaufs von Porsche. Das vom Motor erwärmte Kühlmittel fließt durch den Kühlerkern, wo es Wärme an die Umgebungsluft abgibt, bevor die abgekühlte Flüssigkeit durch das System zurückfließt.
Die Aufrechterhaltung eines effizienten Kühlers ist besonders wichtig bei den Hochleistungsmodellen Turbo, GT3, GT3 RS, GT2 RS, Spyder und GT4, bei denen das Kühlsystem während des anspruchsvollen Straßen- oder Rennstreckeneinsatzes erhebliche thermische Belastungen bewältigen muss.
Warum sollte man einen Kühlmittelkühler austauschen?
Kühler sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Dreck und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit kann die Verschlechterung zu Folgendem führen:
- Kühlmittellecks
- Beschädigte oder korrodierte Kühlrippen
- Blockierter Luftstrom
- Interne Beschränkung
- Beschädigte Kunststoff-Endtanks
- Verminderte Kühlleistung
- Steigende Kühlmitteltemperaturen
- Kühlmittelverlust
- Motorüberhitzung
Der mittlere Kühler befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs und zwischen den Kühlflächen können sich Blätter, Schmutz und Ablagerungen ansammeln, was den Luftstrom verringern und die Korrosion beschleunigen kann.
MAHLE Kühltechnologie
MAHLE ist ein führender Spezialist für thermisches Motormanagement und Kühlkomponenten.
MAHLE ist ein führender Spezialist für thermisches Motormanagement und Kühlkomponenten.
Der CR89000P verwendet einen gelöteten Kühlerkern, der so konstruiert ist, dass er die Wärme effizient vom Motorkühlmittel auf den durch den Kühler strömenden Luftstrom überträgt.
Die Kombination aus eng beieinander liegenden Kühlrippen und internen Kühlmittelkanälen bietet eine große Wärmeübertragungsfläche in einem kompakten Gehäuse.
Damit eignet es sich als serienmäßiger Ersatz für die anspruchsvollen Kühlungsanforderungen der Porsche Turbo- und GT-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110613802
99110613801
99110613802
8MK376701661
CR89000P
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Preis: 626,15 €
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