Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Category Filter
Kardanwellenreparatur Klemmträger Halterung. Porsche 958 Cayenne - 95842101003EPS
95842101003EPS
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Klemmhalterung für die Reparatur der EPS-Antriebswelle.
Passform:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybrid 2011-18
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzige wirklich dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerlagerausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren die nunmehr endgültige Lösung für ausgefallene Lagerlager schaffen konnte.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne dass die Antriebswelle aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss oder ohne dass die Antriebswelle zerlegt werden muss. Warum ist das so wichtig?
Es gibt nur eine sichere und endgültige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelhalterung für den Porsche Macan verfolgt einen völlig anderen Ansatz zur Lösung dieses allzu häufigen Problems. Wir verzichten auf den bewährten, fehleranfälligen Schwingungsdämpfer aus Vollgummi und verwenden stattdessen mehrere hohle Silikonkapseln. Diese Konstruktion ist viel besser dafür geeignet, den ständigen Druck- und Zugkräften standzuhalten, die während des Gebrauchs entstehen. Das Silikonmaterial kommt auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug zurecht. Und noch besser: Obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können die Kapseln des DSCCS im seltenen Fall, dass sie ausfallen, innerhalb von Minuten ganz einfach ausgetauscht werden.
Hauptvorteile:
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – normalerweise in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Sie müssen Ihre aktuelle Antriebswelle nicht entfernen oder zerlegen
• Keine Neuauswuchtung der Antriebswelle nötig
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einschicken
• Keine Grundpfandgebühren
• Leichtgewicht - Geben Sie weniger für den Versand aus
• Macht sich durch Arbeits- und Versandkosten bezahlt
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95842101003EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybrid 2011-18
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzige wirklich dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerlagerausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren die nunmehr endgültige Lösung für ausgefallene Lagerlager schaffen konnte.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne dass die Antriebswelle aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss oder ohne dass die Antriebswelle zerlegt werden muss. Warum ist das so wichtig?
- Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Ersetzen der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wenn die zerlegte Antriebswelle nicht ausgewuchtet wird, führt dies zu starken Vibrationen.
- Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde problemlos an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr teure Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, ist die Arbeitszeit viel kürzer als bei einem Antriebswellenaustausch oder einer anderen Reparaturmethode.
Der Grund für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu hohen Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist eher auf die Konstruktion der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch den bloßen Austausch der Lagerhalterung durch eine andere ähnliche Gummihalterung weitgehend dieselben Ergebnisse erwarten wie mit der werkseitigen Gummihalterung.
Es gibt nur eine sichere und endgültige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelhalterung für den Porsche Macan verfolgt einen völlig anderen Ansatz zur Lösung dieses allzu häufigen Problems. Wir verzichten auf den bewährten, fehleranfälligen Schwingungsdämpfer aus Vollgummi und verwenden stattdessen mehrere hohle Silikonkapseln. Diese Konstruktion ist viel besser dafür geeignet, den ständigen Druck- und Zugkräften standzuhalten, die während des Gebrauchs entstehen. Das Silikonmaterial kommt auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug zurecht. Und noch besser: Obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können die Kapseln des DSCCS im seltenen Fall, dass sie ausfallen, innerhalb von Minuten ganz einfach ausgetauscht werden.
Hauptvorteile:
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – normalerweise in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Sie müssen Ihre aktuelle Antriebswelle nicht entfernen oder zerlegen
• Keine Neuauswuchtung der Antriebswelle nötig
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einschicken
• Keine Grundpfandgebühren
• Leichtgewicht - Geben Sie weniger für den Versand aus
• Macht sich durch Arbeits- und Versandkosten bezahlt
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 438,00 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Ersatzantriebswelle.
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.877,02 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
CV-Manschettenclip, groß.
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (innen / außen)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (innen / außen)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (innen / außen)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4 oder 14 (Modell 982)
Diagramm Nr. 6 (Modell 970)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951278301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (innen / außen)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (innen / außen)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (innen / außen)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4 oder 14 (Modell 982)
Diagramm Nr. 6 (Modell 970)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951278301
99951278301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3,49 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
Information
Antriebswelle. Porsche 981/982 Boxster/Cayman
Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 1.805,30 €