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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Nockenwellendeckeldichtungssatz
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz für den Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 sorgt für die notwendige Abdichtung der Motorkomponenten, um Öllecks zu verhindern und die Motorleistung zu erhalten. Dieser komplette Dichtungssatz beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Nockenwellen- (Ventil-)deckel und dem Zylinderkopf und verhindert so, dass Öl oben aus dem Motor austritt.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 3 – Dichten die Vertiefungen um die Zündkerzen ab und verhindern so, dass Öl in den Zündkerzenbereich gelangt, um eine gleichmäßige Zündung und Verbrennung zu gewährleisten.
-
Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine sichere Abdichtung der Drosselklappensteuereinheit und verhindert Ölverschmutzung oder Vakuumlecks.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 3, 5 und 6
Zusammen schützen diese Dichtungen den Motor vor Ölaustritt und sorgen für einen ordnungsgemäßen Innendruck, was zu einem reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Panamera V6 beiträgt.
Warum diese Dichtungen versagen
Motordichtungen wie Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen sind hohen Temperaturen, wiederholter Wärmeausdehnung und dauerhaftem Druck ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen Folgendes verursachen:
- Aushärtung und Rissbildung durch längere Hitzeeinwirkung
- Verformung und Druckverformung durch wiederholtes Zyklieren
- Ölzersetzung, die die Materialermüdung beschleunigt
- Verlust der Dichtungswirkung nach hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen
Bei Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6 sind diese Fehler häufig, wenn der Motor älter wird und eine hohe Laufleistung erreicht.
Warum Sie möglicherweise einen Ersatz benötigen
Wenn Ihr Panamera Anzeichen von Ölansammlungen im oberen Bereich des Motors, dunkle Ablagerungen an den Nockenwellendeckelnähten oder Fehlzündungen aufgrund von Öl in den Zündkerzenbohrungen aufweist, sind wahrscheinlich verschlissene Dichtungen die Ursache.
Öl, das in die Zündkerzenbohrungen eindringt, kann zu Folgendem führen:
- Verschmutzte Zündkerzen
- Schlechte Motorleistung und unruhiger Leerlauf
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des Nockenwellendeckeldichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt und Folgeprobleme wie Zündaussetzer, Drosselklappenprobleme und vorzeitiger Verschleiß des Zündsystems verhindert.
Viele Besitzer entscheiden sich dafür, den Dichtungssatz im Rahmen der routinemäßigen Wartung, wie z. B. dem Austausch der Zündkerzen oder der Zündspule, zu ersetzen, um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und einen wiederholten Zugang zum Motor später zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593500KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010090104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
In diesem Kit enthalten
2 x Dichtung 96410513501
1 x Dichtung 96411119800
6 x Dichtung 96410517301
4 x Sechskantschraube 90007428202
6x Kontermutter 99908405202
34 x Kontermutter N02214812
2 x Sechskantschraube 90007433902
4 x Unterlegscheibe 99902512502
Passform:
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-93
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410590200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese OE-konforme Ölwannendichtung ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Dichtung, die an der Ölwannen-Siebplatte vieler luftgekühlter Porsche-Motoren verbaut ist. Die Dichtung dichtet die Ölwannenplatte und die Ölsiebplatte ab und verhindert so Ölaustritt. Sie trägt zur ordnungsgemäßen Ölrückhaltung und zum zuverlässigen Betrieb des Schmiersystems bei.
Einzeln erhältlich , 2 Dichtungen pro Motor erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 42.
Die Dichtung, die im unteren Bereich des Motorkurbelgehäuses montiert ist, dichtet die Ölwanne ab und verhindert Ölaustritt aus dem Motorschmiersystem. Eine einwandfreie Abdichtung ist entscheidend für die korrekte Ölrückhaltung, die Vermeidung von Verunreinigungen und eine zuverlässige Motorschmierung. Die Dichtung wird üblicherweise bei Ölwechseln, Wartungsarbeiten an der Ölwanne oder Motorüberholungen ausgetauscht.
Funktion
• Dichtet die Ölwannenplatte und die Ölfiltereinheit ab
• Verhindert Motorölverlust
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Ölrückhaltung im Kurbelgehäuse
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Motorschmiersystems.
• Beständig gegen Öl und Motorhitze
Mit der Zeit können Ölwannendichtungen durch die ständige Einwirkung von Motoröl und Hitze aushärten, sich verformen oder verschleißen. Eine verschlissene Dichtung kann zu Öllecks, verminderter Dichtleistung und Verunreinigungen im Bereich der Ölwanne führen. Der Austausch der Dichtung im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung einer einwandfreien Ölabdichtung bei und verhindert Ölverluste im Schmiersystem.
Wann ersetzen
• Ölaustritt im Bereich der Ölwanne
• Bei der Wartung des Ölfilters oder der Ölwanne
• Verhärtetes, rissiges oder zusammengedrücktes Dichtungsmaterial
• Während der Motorüberholung oder Wartungsarbeiten
• Vorbeugender Austausch im Rahmen des Ölwechsels
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010139101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern