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Querlenkerhalterung HD (hinten). Porsche 944 / 968 - 95134102301HD
95134102301HD/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Querlenkerhalterung HD (hintere Position).
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser HD-Querlenkerhalterung für die Hinterachse.
Diese Hochleistungshalterung wurde für die Modelle Porsche 944 und 968 entwickelt und ersetzt die werkseitige Gummieinheit durch eine steifere Verbindung mit hohem Härtegrad (ca. 85 Shore-Härte).
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 10
Was dieses Produkt leistet:
Symptome / Verschleißerscheinungen:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102301HD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser HD-Querlenkerhalterung für die Hinterachse.
Diese Hochleistungshalterung wurde für die Modelle Porsche 944 und 968 entwickelt und ersetzt die werkseitige Gummieinheit durch eine steifere Verbindung mit hohem Härtegrad (ca. 85 Shore-Härte).
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm Ref Nr. 10
Was dieses Produkt leistet:
- Die Querlenkerhalterung mit Buchsen hält das hintere Ende des vorderen unteren Querlenkers an seinem Platz. Sie begrenzt die Vorwärts-/Rückwärtsbewegung und trägt zur Stabilisierung der seitlichen Kräfte auf den Lenker bei.
- Es fungiert als Dreh- und Ankerpunkt und ermöglicht dem Querlenker, sich mit der Federung auf und ab zu bewegen, während es gleichzeitig einer unerwünschten Auslenkung unter Belastung (Kurvenfahrt, Bremsen, Beschleunigen) entgegenwirkt.
- Da es sich an der hinteren Position des Arms befindet, ist es Kräften ausgesetzt, die den Arm nach vorne oder hinten drücken oder ziehen können. Daher ist eine stabile Halterung für die Ausrichtung entscheidend.
- In der HD-/steiferen Version begrenzt diese Halterung die Durchbiegung unter Last, was zur Aufrechterhaltung der Ausrichtung (insbesondere der Spur) beiträgt und unerwünschte Bewegungen reduziert, die die Handhabungspräzision beeinträchtigen können.
Symptome / Verschleißerscheinungen:
- Klapper-/Klopfgeräusche aus der Vorderradaufhängung, insbesondere aus dem Bereich der Querlenker
- Lockeres oder undeutliches Lenkgefühl , insbesondere in Kurven oder bei Unebenheiten
- Unter Belastung verschiebt sich die Vorderachsausrichtung , insbesondere die Spurveränderungen beim Bremsen oder Beschleunigen
- Ungleichmäßiger/beschleunigter Vorderreifenverschleiß , insbesondere an den Vorderreifen
- Reproduzierbares Ruckeln oder Instabilität bei Übergängen (z. B. beim Einbiegen in eine Kurve)
- Übermäßige Vibrationen oder Rauheit, die durch die Aufhängung übertragen werden, wenn die Pufferung beeinträchtigt ist
- Verbesserte Handhabungspräzision : Durch die Reduzierung der Durchbiegung unter Last trägt die HD-Halterung dazu bei, eine konsistente Aufhängungsgeometrie aufrechtzuerhalten, was zu einer schärferen Lenkreaktion und einem vorhersehbareren Verhalten führt.
- Bessere Beibehaltung der Spureinstellung : Weniger Bewegung trägt dazu bei, dass die Spur-/Sturzeinstellungen beim Bremsen, in Kurven und bei Laständerungen dort bleiben, wo sie sein sollten.
- Beseitigt Geräusche und Spiel : Abgenutzte Halterungen lassen die Arme beweglich werden, was zu Klappern oder Spiel führt. Eine steifere Halterung stellt die Festigkeit wieder her.
- Haltbarkeit/Langlebigkeit : Material mit höherem Durometer (steifer) widersteht Alterung, Ermüdung und Verformung besser als weicheres Fabrikgummi.
- Eignung für den Einsatz auf der Rennstrecke/im Sport : Bei sportlicher Fahrt oder an Rennstreckentagen ist die zusätzliche Stabilität spürbar – weniger Wackeln, besseres Feedback und mehr Kontrolle.
- Besseres Front-End-Verhalten unter Last : Da der Arm sicherer verankert ist, werden die Kräfte besser verwaltet, wodurch unerwünschte Bewegungen, die das Gleichgewicht stören könnten, reduziert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134102301HD
95134102301
95134102300
95134102330
2211700
95134102300
95134102301
2290012
95134102330
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Information
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Passform:
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Porsche 95B Macan 2014-18
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
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PAC40715
8K0407151F
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Information
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Faust innen am Ende der Nummer 5 im Diagramm (grün markiert, Nr. 17)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC40715X
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Passt in das Ende des Querlenkers, Teilenummer PAC407151 (links) und PAC407152 (rechts).
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Porsche 95B Macan 2014-18
Länge: 55 mm
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