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Drop Link Sports 85 Shore Rating, Hinten Rechts. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/5
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, hinten rechts.
Rüsten Sie die hintere Stabilisatoranlenkung Ihres Porsche 911 (Baureihe 964) mit diesem Hochleistungs-Sportlenker auf. Dieses speziell für die rechte Hinterachse entwickelte Teil verfügt über eine 85 Shore-Buchse für ein strafferes Ansprechverhalten und eine längere Lebensdauer. Kompatibel mit allen 911 (964) Modellen (C2 / C4 / Turbo) von 1989–1994, stellt dieser direkt verschraubte Ersatz die optimale Stabilisatorfunktion wieder her, verbessert die hintere Stabilität unter Last und optimiert das Kurvenverhalten. Einzeln erhältlich für seitenspezifischen Austausch.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 18
Was dieses Produkt leistet:
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Wann muss ausgetauscht werden:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307403
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Rüsten Sie die hintere Stabilisatoranlenkung Ihres Porsche 911 (Baureihe 964) mit diesem Hochleistungs-Sportlenker auf. Dieses speziell für die rechte Hinterachse entwickelte Teil verfügt über eine 85 Shore-Buchse für ein strafferes Ansprechverhalten und eine längere Lebensdauer. Kompatibel mit allen 911 (964) Modellen (C2 / C4 / Turbo) von 1989–1994, stellt dieser direkt verschraubte Ersatz die optimale Stabilisatorfunktion wieder her, verbessert die hintere Stabilität unter Last und optimiert das Kurvenverhalten. Einzeln erhältlich für seitenspezifischen Austausch.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm Ref Nr. 18
Was dieses Produkt leistet:
- Der Koppellenker verbindet den hinteren Stabilisator mit dem Querlenker oder Achslenker und bildet so eine Verbindung, über die der Stabilisator bei Kurvenfahrten des Fahrzeugs Kraft zwischen den beiden Seiten der Hinterradaufhängung ausüben kann.
- Durch die Übertragung der Überrollbügelkräfte trägt es dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie zu verringern, die Reifenaufstandsfläche aufrechtzuerhalten, die Stabilität der Hinterachse zu verbessern und die Fahrwerksbalance aufrechtzuerhalten.
- Ein fester, gut konstruierter Koppellenker sorgt dafür, dass der Stabilisator unter Last vollständig und ohne unerwünschte Nachgiebigkeit eingreift, wodurch das Handling, die Kurvenhaftung und das Fahrerfeedback verbessert werden.
- Ein Upgrade auf eine Version mit 85 Shore Härte bedeutet sowohl eine geringere Nachgiebigkeit (also weniger unerwünschte Bewegungen) als auch eine verbesserte Haltbarkeit – besonders wichtig bei der Verwendung von verbesserten Reifen, steiferen Federn oder beim Fahren auf der Rennstrecke.
Symptome und Anzeichen von Verschleiß / Wann muss ausgetauscht werden:
- Klopf- oder Klappergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder bei aggressiver Kurvenfahrt – ein Hinweis darauf, dass die Verbindung oder ihr Gelenk/ihre Buchse übermäßig viel Spiel hat.
- Neigung oder Instabilität der Hinterachse : Wenn sich das Heck des Fahrzeugs locker anfühlt, sich verschiebt oder sich bei Kurvenfahrten stärker als erwartet neigt, kann es sein, dass die Koppelstange zu einer unzureichenden Leistung des hinteren Stabilisators führt.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß am hinteren Paar, insbesondere an der Außenschulter – da die Stabilisatorverbindung die Kräfte möglicherweise nicht richtig überträgt, kann es zu einer Verschiebung der Geometrie kommen.
- Sichtbare Abnutzung : Das Gelenk/die Buchse kann Risse, Bewegungen oder beschädigte Manschetten aufweisen oder das Glied kann Korrosion oder gebrochene Montagebuchsen aufweisen.
- Verbesserte Federung : Wenn Sie das Auto tiefergelegt, größere Reifen oder härtere Federn montiert haben, sind die serienmäßigen Koppelstangen möglicherweise zu weich oder abgenutzt – die Sport-Koppelstange hilft, die Leistung wiederherzustellen.
- Sorgt für die aktive Funktion des hinteren Stabilisators : Wenn die Koppelstangen weich oder verschlissen sind, verringert sich die Wirkung des Stabilisators und das Fahrverhalten des Fahrzeugs leidet (verstärkte Neigung, langsamere Reaktion). Durch ein Upgrade wird dieses schwache Glied entfernt.
- Verbessert die Fahrpräzision: Durch festere Verbindungsmaterialien und bessere Gelenke fühlt sich das Heck kontrollierter an, das Auto reagiert schneller und die Kurvenstabilität wird verbessert.
- Passt zu anderen Upgrades: Wenn Sie andere Aufhängungsteile (z. B. Federn, Dämpfer, Reifen) aufgerüstet haben, können die Originalverbindungen zum begrenzenden Faktor werden – eine Verbindung mit Sportauslegung stellt sicher, dass der Rest des Systems sein volles Potenzial ausschöpft.
- Langlebigkeit und Wartung: Die Sportversion (85 Shore) ist wahrscheinlich verschleißbeständiger als Standardbuchsen – daher weniger häufiges Auswechseln und bessere Haltbarkeit.
- Wert und Leistung: Bei einem Porsche 964 steigern die richtigen leistungsbezogenen Aufhängungsteile sowohl die Nutzbarkeit als auch den Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307403
96433307401
96433307402
96433307403
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Preis: 169,65 €
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Information
Drop Link Rear, 2 pro Auto, Preis pro Stück.
Passt:
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>
Für Fahrzeuge mit und ohne PDCC / Luftfederung.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
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97033306905
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Passt:
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>
Für Fahrzeuge mit und ohne PDCC / Luftfederung.
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Diagramm Nr. 5
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97033306905
97033306905
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Bestellbar
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Information
Sechskantschraube Hinterradaufhängung - M12 x 1,5 x 155
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera – 2014 bis 2016
Für die hintere Stabilisatorstange und die untere Befestigung des hinteren Stoßdämpfers - für Fahrzeuge mit Standardfedern oder Luftfederung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907285801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera – 2014 bis 2016
Für die hintere Stabilisatorstange und die untere Befestigung des hinteren Stoßdämpfers - für Fahrzeuge mit Standardfedern oder Luftfederung
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Diagramm Ref Nr. 7 oder 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907285801
99907285801
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Preis: 7,86 €
Auf Lager
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Koppelstange hinten. Porsche Panamera 970 ohne PDCC
2 pro Auto, Preis pro Stück.
Passform:
Porsche 970 Panamera Fahrzeuge OHNE Porsche Dynamic Chassis Control
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
97033306905 und 97033306903
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Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033306905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2 pro Auto, Preis pro Stück.
Passform:
Porsche 970 Panamera Fahrzeuge OHNE Porsche Dynamic Chassis Control
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
97033306905 und 97033306903
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033306905
97033306905
97033306903
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