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Getriebeführungsrohr-Lagerhalterung. Porsche 964 C2 / 993 ❭ 96442405500
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mit dieser Lagerplatte/Halterung für die Führungsrohr-/Schaltstangenbaugruppe sorgen Sie wieder für sanftes, präzises Schalten in Ihrem klassischen Porsche. Dieses direkt passende Bauteil ist kompatibel mit dem Porsche 964 (1989–94) Carrera 2 und ausgewählten 993 (1995–98) mit manueller Schaltung.
Diese Lagerplatte wurde für die korrekte Ausrichtung und Unterstützung des Schaltgestänges entwickelt und sorgt dafür, dass Ihre Gangwechsel knackig, zuverlässig und spielfrei bleiben. Ein Muss für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Leistungssteigerungen oder Komplettrestaurierungen.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm Ref Nr. 24
Was dieses Produkt leistet:
- Die Führungsrohr-/Schaltstangenbaugruppe überträgt Ihre Schalthebeleingaben über eine Stange oder ein Rohr auf die Getriebeschaltwelle. Die Lagerplatte/Halterung dient als strukturelle Stütze oder Montageschnittstelle für diese Baugruppe. Sie stellt sicher, dass das Führungsrohr korrekt sitzt, sicher gehalten wird und sich sauber dreht oder gleitet.
- Es trägt dazu bei, die richtige Geometrie und Ausrichtung des Schaltgestänges beizubehalten : Indem die Stangen/Rohre ausgerichtet und gesichert bleiben, schaltet das Getriebe die Gänge sanft und mit minimalem Spiel oder Fehlausrichtung ein.
- Da die Schaltpräzision von der Art und Weise abhängt, wie die Verbindung gehalten wird, trägt eine gute Halterung dazu bei, knackige Gangwechsel, korrektes Einrasten und minimalen Verschleiß an angrenzenden Komponenten sicherzustellen.
Symptome von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Schalthebel fühlt sich schlampig an oder bewegt sich übermäßig, bevor ein Gang eingelegt wird – die Verbindung könnte sich verbiegen oder falsch ausgerichtet sein.
- Harte oder unpräzise Gangwechsel – weil der Führungsrohr-/Stangenweg falsch ausgerichtet ist oder die Halterung locker ist, wird der Schaltvorgang weniger gleichmäßig.
- Geräusche oder Klappern im Bereich des Schaltgestänges oder des Getriebes – die Halterung ist möglicherweise locker oder die Lagerfläche abgenutzt.
- Das reduzierte Schaltgefühl ist besonders bei Modellen mit manuellem Getriebe spürbar – weniger Knackigkeit, mögliche Fehlschaltungen oder längere Wege.
- Sichtbare Abnutzung: Die Befestigungslöcher der Halterung können verlängert sein, Schrauben können locker sein oder die Auflagefläche weist Riefen, Abnutzung oder Spiel auf.
Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:
- Stellt sicher, dass das Getriebegestänge einwandfrei funktioniert . Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder sportlichem Fahrverhalten sind die Komponenten des Schaltgestänges oft starken Bewegungen ausgesetzt, und Spiel in der Halterung beeinträchtigt das Schaltgefühl und die Präzision. Durch den Austausch der Halterung wird die strukturelle Integrität des Gestänges wiederhergestellt.
- Verbessert Schaltgefühl und Zuverlässigkeit: Besonders bei klassischen Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe (964/993) trägt ein straffer, gut ausgerichteter Schaltmechanismus stark zum Fahrerlebnis bei. Eine verschlissene Halterung mindert dieses Gefühl.
- Minimiert Sekundärverschleiß: Ist die Halterung locker oder falsch ausgerichtet, kann dies zu schnellerem Verschleiß der Schaltstange/des Führungsrohrs führen, Fehlschaltungen verursachen oder das Getriebe zusätzlich belasten. Eine neue Halterung kann helfen, diese Folgeprobleme zu vermeiden.
- Wichtig für Restaurierungen oder Leistungssteigerungen: Wenn Sie einen 964/993 in einen besseren Zustand als das Original versetzen oder das Getriebe/den Schaltsatz aufrüsten, stellt der Austausch von Stützkomponenten wie dieser Halterung sicher, dass die neuen Komponenten optimal funktionieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
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- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Sechskantmutter (M8 x 1) für die Schalthebel-/Seilzuganlenkung beim PDK-Getriebe - an diesem Bauteil wird das vom fahrzeuginternen Gangwahlschalter kommende Seil befestigt.
Passform:
Nur für Modelle mit PDK-Getriebe (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Diagramm Ref. 21.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700853000
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Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen