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Motorteile
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Elektrik und Beleuchtung
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Kühlerschlauch unten. Porsche 95B.1 Macan S / GTS / turbo ❭ 95B121109E
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Passform:
Porsche 95B.1 Macan S Benzin – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo - 2014 bis 2018
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Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passform:
Porsche 928 1978-1984
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Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
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92810623806
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Ersatzschlauch für den oberen Kühlerschlauch von Porsche 928 Modellen. Er verbindet den Kühler mit dem Temperaturreglergehäuse (Thermostat/Expander), das Teil des Motorkühlsystems ist. Er gewährleistet einen optimalen Kühlmittelfluss zwischen Kühler und Motor und unterstützt so eine präzise Temperaturregelung.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1984
Diagramm-Referenznummer 19
• Einbauort: Oberer Kühlerschlauch – vom Kühler zum Thermostat-/Wasserreglergehäuse
• Anwendungsfall: Austausch bei Wartungsarbeiten, Überholung des Kühlsystems oder wenn der Schlauch undicht, alters- oder verschleißbedingt abgenutzt ist
Dieser Ersatzschlauch wurde nach den Originalmaßen, dem Innendurchmesser und der Schlauchform gefertigt und gewährleistet so eine optimale Passform und zuverlässige Abdichtung ohne jegliche Modifikation. Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Gummi, hält er Motortemperaturen, Druckzyklen und Kühlmittel stand und garantiert so eine zuverlässige und langlebige Leistung.
Dieser Schlauch ist besonders nützlich, wenn der Originalschlauch spröde, rissig, aufgequollen oder undicht ist – häufige Probleme bei älteren Kühlsystemen. Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Kühlmittelverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden vor.
Schläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Kühlmittelchemikalien, Alterung und wiederholte Ausdehnung und Zusammenziehung. Ein defekter Kühlerschlauch kann folgende Probleme verursachen:
• Kühlmittelverlust unter der Motorhaube oder unter dem Fahrzeug
• Motorüberhitzung oder Überhitzung unter hoher Last
• Verlust des Kühlmitteldrucks oder der Kühlmittelzirkulation
• Risiko von Motorschäden durch mangelhafte Kühlung
Der Austausch gegen einen Schlauch mit den korrekten Spezifikationen trägt zur Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation bei, verhindert Leckagen und sichert die Zuverlässigkeit des Motorkühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623806
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen