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Ihr Fahrzeug
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Beliebig
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Satz Bremssattel, Bremsscheibe und Bremsbeläge hinten. Porsche 911 1969-83 - BRAKECALKIT911.R.BRE
BRAKECALKIT911.R.BRE/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Satz Bremssattel, Bremsscheibe und Bremsbeläge hinten
Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Kit enthält
2 x Bremssattel hinten mit Bremsbelagstiften und Feder – OE-Match
2 x Bremsscheibe hinten – Brembo
1 x Bremsbeläge hinten – Brembo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKECALKIT911.R.BRE
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Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983
Kit enthält
2 x Bremssattel hinten mit Bremsbelagstiften und Feder – OE-Match
2 x Bremsscheibe hinten – Brembo
1 x Bremsbeläge hinten – Brembo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKECALKIT911.R.BRE
91135290700
91135290800
90135204114
91135295003
91135295005
91135295004
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremssattel HINTEN. M-TYP Porsche 911 1969-83 (91135290700/1)
Stückpreis: 151,25 €
InStock
1 x Bremssattel HINTEN. M-TYP Porsche 911 1969-83 (91135290800/1)
Stückpreis: 151,25 €
InStock
2 x Bremsscheibenrotor hinten. Porsche 911 / 930 (OE-Teilenummer 90135204114) (90135204114BRE)
Stückpreis: 66,55 €
InStock
1 x Bremsbeläge vorne oder hinten. Porsche 911 1965-83 / 914 (91135295003BRE)
Stückpreis: 27,23 €
InStock
Preis: 462,83 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Information
Bremszylinderpaste / Fett - 50g Tube
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
00004311700
00004330511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 35,25 €
Auf Lager
Information
Textar Bremsenreiniger entfernt Öl, Fett und Schmutz 500ml
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96000100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
• Brems-, Kupplungs- und Getriebekomponenten
• Anlasser und Lichtmaschinen
• Vergaser, Kraftstoffpumpen und Motorkomponenten
• Glas- und Metalloberflächen vor dem Verkleben
Die Vorteile vom Textar Bremsenreiniger:
• zerstört Polystyrol nicht
• enthält keine chlorierten Lösungsmittel
• ist beim Bundesumweltministerium gelistetAnwendung:
Sprühen Sie eine dicke Schicht auf die zu reinigenden Teile. Lassen Sie das Lösungsmittel abtropfen bzw. verdunsten. Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96000100
96000100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,66 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Bremsscheibe 380x30mm inkl. Bremsbeläge & Sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo
Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm,
Bremsscheibentyp: innenbelüftete, zweiteilige Bremsscheibe, gelocht
Für Optionscodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsscheiben und beliefert direkt Erstausrüster (OEMs). Seine Produkte sind in vielen modernen Hochleistungsfahrzeugen serienmäßig verbaut.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIKGLEICHWERT
SHW PERFORMANCE fertigt ein- und zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Ausführung, Materialzusammensetzung und welcher Typ von Bremsscheibe verfügbar ist, da SHW ausschließlich Originalersatzteile für die werkseitig verbauten Scheiben anbietet. Für Fahrzeuge mit geringeren Leistungsansprüchen genügt eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen. Fahrzeuge mit höheren Bremsanforderungen bevorzugen oft eine leichte, schwimmend gelagerte, zweiteilige Bremsscheibe aus Verbundwerkstoff (auch als Stift- oder Bolzenbefestigungssystem bekannt).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Konstante Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist eine Schlüsselkomponente für langfristige und zuverlässige Leistung. SHW-Produkte erfüllen die hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards und übertreffen diese nach Möglichkeit.
Patentiertes Stiftantriebssystem.
Von Gewichtsreduzierung bis hin zu verbesserter Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW-Stiftantrieb-Bremsscheibensystems.
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW – ein bedeutender Fortschritt für die Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden der Scheibenbremsrotorkonstruktion viele Vorteile. Was genau ist also „Pin-Drive“ und warum ist es vorteilhafter als einteilige Scheibenbremsrotoren?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses in die Baugruppe eingegossen werden, mit dem zentralen Aluminium-Bremsscheibentopf verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsersparnis (rotierende und ungefederte Masse) pro Scheibe im Vergleich zu Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung dank des Reibrings, der sich freier ausdehnen und zusammenziehen kann.
- Geringe Bremsfading-Eigenschaften.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Verbesserter Bremskomfort dank optimierter thermischer Bedingungen.
- Optimale, gebogene Lamellenkonstruktion, die die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
LÄNGERE OPTIMALE BREMSLEISTUNG DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern entwickelte SHW eine patentierte Verbesserung der Scheibenkonstruktion, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit dem Aluminiumscheibentopf von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlungsgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und der Luftstrom kühler. Diese vorteilhafte Konstruktion bietet eine bis zu 50 % höhere Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen.
Durch den erhöhten Luftdurchsatz wird die beim Bremsen entstehende Wärme an der Oberfläche des Reibrings (durch das Anpressen der Bremsbeläge) schneller und effizienter abgeführt, wodurch die Kern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe deutlich gesenkt werden. Dank des einzigartigen, patentierten Designs und des flachen Aluminium-Bremsscheibentopfs wird zudem eine weitere Gewichtsersparnis erzielt.
Die Bedeutung des Luftstroms. Wenn der Luftstrom für die Bremsleistung entscheidend ist, gilt: Je niedriger die Betriebstemperaturen, desto höher die Leistung. Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle im vorderen Stoßfänger oder über Kanäle an der Unterseite des Unterbodens zugeführt. Beim Eintritt in den Bremsscheibentöpfchen strömt die Kaltluft durch die Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt zur Senkung der Temperatur im Inneren der Bremsscheibe bei, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen abführt, weg von der Bremsscheibenbaugruppe und schließlich wieder in den Luftstrom abgegeben wird, der das innere Rad umströmt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992TT.R.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm,
Bremsscheibentyp: innenbelüftete, zweiteilige Bremsscheibe, gelocht
Für Optionscodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsscheiben und beliefert direkt Erstausrüster (OEMs). Seine Produkte sind in vielen modernen Hochleistungsfahrzeugen serienmäßig verbaut.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIKGLEICHWERT
SHW PERFORMANCE fertigt ein- und zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Ausführung, Materialzusammensetzung und welcher Typ von Bremsscheibe verfügbar ist, da SHW ausschließlich Originalersatzteile für die werkseitig verbauten Scheiben anbietet. Für Fahrzeuge mit geringeren Leistungsansprüchen genügt eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen. Fahrzeuge mit höheren Bremsanforderungen bevorzugen oft eine leichte, schwimmend gelagerte, zweiteilige Bremsscheibe aus Verbundwerkstoff (auch als Stift- oder Bolzenbefestigungssystem bekannt).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Konstante Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist eine Schlüsselkomponente für langfristige und zuverlässige Leistung. SHW-Produkte erfüllen die hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards und übertreffen diese nach Möglichkeit.
Patentiertes Stiftantriebssystem.
Von Gewichtsreduzierung bis hin zu verbesserter Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW-Stiftantrieb-Bremsscheibensystems.
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW – ein bedeutender Fortschritt für die Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden der Scheibenbremsrotorkonstruktion viele Vorteile. Was genau ist also „Pin-Drive“ und warum ist es vorteilhafter als einteilige Scheibenbremsrotoren?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses in die Baugruppe eingegossen werden, mit dem zentralen Aluminium-Bremsscheibentopf verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsersparnis (rotierende und ungefederte Masse) pro Scheibe im Vergleich zu Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung dank des Reibrings, der sich freier ausdehnen und zusammenziehen kann.
- Geringe Bremsfading-Eigenschaften.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Verbesserter Bremskomfort dank optimierter thermischer Bedingungen.
- Optimale, gebogene Lamellenkonstruktion, die die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
LÄNGERE OPTIMALE BREMSLEISTUNG DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern entwickelte SHW eine patentierte Verbesserung der Scheibenkonstruktion, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit dem Aluminiumscheibentopf von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlungsgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und der Luftstrom kühler. Diese vorteilhafte Konstruktion bietet eine bis zu 50 % höhere Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen.
Durch den erhöhten Luftdurchsatz wird die beim Bremsen entstehende Wärme an der Oberfläche des Reibrings (durch das Anpressen der Bremsbeläge) schneller und effizienter abgeführt, wodurch die Kern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe deutlich gesenkt werden. Dank des einzigartigen, patentierten Designs und des flachen Aluminium-Bremsscheibentopfs wird zudem eine weitere Gewichtsersparnis erzielt.
Die Bedeutung des Luftstroms. Wenn der Luftstrom für die Bremsleistung entscheidend ist, gilt: Je niedriger die Betriebstemperaturen, desto höher die Leistung. Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle im vorderen Stoßfänger oder über Kanäle an der Unterseite des Unterbodens zugeführt. Beim Eintritt in den Bremsscheibentöpfchen strömt die Kaltluft durch die Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt zur Senkung der Temperatur im Inneren der Bremsscheibe bei, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen abführt, weg von der Bremsscheibenbaugruppe und schließlich wieder in den Luftstrom abgegeben wird, der das innere Rad umströmt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992TT.R.SHW
992615601H
992615602H
992698451D
971698995B
99135295100
971698995A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremsscheibe hinten, Leichtbau gelocht, 380x30mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615601HSHW)
Stückpreis: 836,11 €
AvailableToOrder
1 x Bremsscheibe hinten, Leichtbau gelocht, 380x30mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615602HSHW)
Stückpreis: 836,11 €
AvailableToOrder
1 x Bremsbeläge hinten für Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L, 991.2 S 3.0L / 992.2 (99135294904ABS)
Stückpreis: 72,60 €
InStock
2 x Bremssattel-Haltefeder, HINTEN. Porsche 9YA Cayenne 2018>> (971698995B)
Stückpreis: 61,55 €
AvailableToOrder
4 x Bremsscheiben-Befestigungsschraube. Porsche Verschiedene Modelle (N10456004)
Stückpreis: 1,21 €
InStock
4 x Bremssattel-Befestigungsschraube hinten. Porsche 9YA Cayenne / 991 Turbo (PAF911837)
Stückpreis: 12,34 €
InStock
2 x Bremsbelagverschleißsensor hinten. Porsche 992.1 / 992.2 (9P1907637C/1)
Stückpreis: 19,30 €
InStock
Preis: 1.960,72 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Information
Vorderbremsbelag- und Bremsscheibenpaket, für Fahrzeuge mit Komfortausstattung.
Stellen Sie die volle Bremsleistung Ihres Porsche 911 (992) mit diesem originalen Vorderbremsen-Kit wieder her, das für Fahrzeuge mit der Komfortausstattung Stahlbremsanlage entwickelt wurde.
A8C – Komfortausstattung
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Funktion der Komponenten:
Warum ein Austausch wichtig ist und Anzeichen dafür, dass es Zeit ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992.1.F.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie die volle Bremsleistung Ihres Porsche 911 (992) mit diesem originalen Vorderbremsen-Kit wieder her, das für Fahrzeuge mit der Komfortausstattung Stahlbremsanlage entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C – Komfortausstattung
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Funktion der Komponenten:
- Bremsbeläge : Die Bremsbeläge sind die Reibmaterialblöcke, die die Bremssättel beim Bremsen gegen die Bremsscheiben pressen. Hochwertige Bremsbeläge gewährleisten eine starke und vorhersehbare Bremskraft, optimale Wärmeableitung, minimales Fading, geringe Geräuschentwicklung und sichere Bremswege. Mit der Zeit verschleißen sie und müssen ausgetauscht werden, um ihre Bremsleistung zu erhalten.
- Bremsscheiben : Die vorderen Bremsscheiben bilden die Auflagefläche für die Bremsbeläge. Sie wandeln die Bewegungsenergie des fahrenden Fahrzeugs durch Reibung in Wärme um. Für eine optimale Bremsleistung müssen die Bremsscheiben plan, ausreichend dick, frei von Verformungen und Rissen sowie mit den korrekten Abmessungen (z. B. Durchmesser, Dicke, Belüftung/Spiralprofil) versehen sein.
- Bremsbelagverschleißsensor / Zubehör : Dieser Verschleißsensor überwacht die Bremsbelagdicke und signalisiert dem Fahrer, wenn das Belagmaterial zur Neige geht, um eine Sicherheitswarnung zu geben. Die Verwendung des richtigen Sensors gewährleistet die einwandfreie Funktion des Bremsverschleißsystems.
Warum ein Austausch wichtig ist und Anzeichen dafür, dass es Zeit ist:
- Bremsbeläge : Anzeichen für verschlissene Bremsbeläge: verminderte Bremsleistung, längerer Bremsweg, quietschende oder kreischende Bremsgeräusche (Verschleißindikatoren berühren die Bremsscheibe), sichtbarer Belagverschleiß (die Beläge sind fast vollständig abgenutzt), Vibrationen oder Pulsieren beim Bremsen (können auf ein Problem mit der Bremsscheibe oder den Bremsbelägen hindeuten). Wenn Sie ohnehin die Bremsscheiben wechseln, empfiehlt es sich, die Bremsbeläge gleich mitzuwechseln.
- Bremsscheiben : Prüfen Sie die Scheiben auf Verformungen (die Vibrationen oder Ruckeln im Bremspedal verursachen), Oberflächenrisse (insbesondere bei starker Beanspruchung), Dicke unterhalb der Mindestvorgabe, übermäßigen Seitenschlag, Korrosion oder Profilabnutzung. Bei Auftreten dieser Anzeichen wird ein Austausch empfohlen. Der gleichzeitige Austausch von Scheiben und Belägen gewährleistet optimale Bremsleistung.
- Erstausrüsterqualität und Kompatibilität : Die Verwendung von Original-Porsche-Bremsen für das jeweilige Bremssystem gewährleistet das richtige Material, die richtige Größe und die richtige Konstruktion für das Bremssystem des Fahrzeugs.
- Korrektur für die Option „Komfortausstattung“ : Bei den 911ern der Baureihe 992 bestimmt die Bremsanlage („Komfortausstattung“ oder Keramikbremsanlage) die Größe der Bremsscheiben und die Bremsbelagmischung. Dieses Paket ist für die Komfortausstattungsvariante mit Stahlscheiben vorgesehen; die Verwendung bei einer Keramikbremsanlage wäre daher nicht korrekt.
- Kosteneffizienz und Komfort : Der Kauf eines aufeinander abgestimmten Bremsbelag- und Bremsscheiben-Sets stellt sicher, dass die Teile optimal aufeinander abgestimmt sind. Da Sie ohnehin wahrscheinlich Räder, Bremssättel usw. demontieren müssen, sparen Sie durch den gleichzeitigen Wechsel von Scheiben und Belägen später Arbeitsaufwand.
- Erhaltung des Fahrzeugwerts und der Leistung : Für Porsche-Besitzer gewährleistet die Instandhaltung des Bremssystems mit korrekten OEM-Teilen, dass das Fahrzeug wie vorgesehen fährt, auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher funktioniert und den Wiederverkaufs- bzw. Sammlerwert erhält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992.1.F.OE
992698151G
992615301
992615302
9P1907253
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremsbeläge - Vorne. Porsche 992 Carrera 2 / 4 (Für Nicht-S-Modelle) 2019-24 (992698151G)
Stückpreis: 349,82 €
AvailableToOrder
1 x Bremsscheibenrotor vorne. Porsche 992.1 Carrera (OE-TEILENUMMER 992615301 / 992615302) (992615301)
Stückpreis: 534,48 €
AvailableToOrder
1 x Bremsscheibenrotor vorne. Porsche 992.1 Carrera (OE-TEILENUMMER 992615301 / 992615302) (992615302)
Stückpreis: 509,75 €
AvailableToOrder
2 x Verschleißsensor für die vorderen Bremsbeläge. Porsche 992.1 C2 / C4 2019–2024 (9P1907253)
Stückpreis: 45,54 €
InStock
Preis: 1.485,13 €
Bestellbar