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Heckklappe mit Mittelsäule, Stahl. Porsche 911 F 1965–68, kurzer Radstand ❭ 90151201023
Heckklappe mit Mittelsäule, Stahl. Porsche 911 F 1965–68, kurzer Radstand - 90151201023
90151201023/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Heckklappe mit Mittelsäule, STAHL
Diese Heckklappe (Motorhaube/Kofferraumdeckel) in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 90151201023 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und eine authentische Restaurierung zu gewährleisten. Sie ist speziell für die Porsche 911- und 912-Modelle mit kurzem Radstand (SWB) der Baujahre 1965–1968 konzipiert.
Passend für:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (kurzer Radstand)
*** Nur für Fahrzeuge ohne Heckscheibenwischer.
Diese aus hochwertigem Stahl gefertigte Heckklappe entspricht dem originalen Werksdesign, einschließlich der frühen, mittigen Stützsäule unter dem Kühlergrill – ein charakteristisches Merkmal der Modelle vor 1968. Diese Stützstrebe teilt die Lufteinlassöffnung und ist für die Authentizität bei Restaurierungsprojekten unerlässlich.
Die Heckklappe umschließt den Motorraum und schützt so die internen Komponenten. Gleichzeitig ermöglicht sie die Luftzirkulation durch den Kühlergrill zur Motorkühlung. Sie dient zudem als strukturelles und ästhetisches Karosserieteil und trägt zum klassischen Design des Fahrzeugs bei. Bei frühen 911-Modellen gewährleistet die korrekte Klappenkonstruktion die optimale Luftzirkulation und erhält das zeitgenössische Erscheinungsbild.
Funktion
• Deckt den Motorraum ab und schützt ihn.
• Ermöglicht die Luftzufuhr zur Motorkühlung durch die Kühlergrillöffnungen
• Erhält die strukturelle Integrität des hinteren Karosserieteils
• Bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild und Design des Werks.
Originale Heckklappen können durch Korrosion, Unfallschäden oder den unsachgemäßen Austausch gegen spätere Modelle beschädigt werden. Frühe Heckklappen mit kurzem Radstand und Mittelsäule sind zunehmend selten und für detailgetreue Restaurierungen sehr begehrt. Der Austausch gegen ein passendes Originalteil (OE Match) stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her, gewährleistet die korrekte Passform und bewahrt die historische Integrität des Fahrzeugs.
Wann ersetzen:
• Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden
• Falscher Heckdeckel späterer Bauart montiert
• Schlechte Ausrichtung oder Passgenauigkeit der Paneele
• Bei einer Komplettrestaurierung oder Neulackierung
• Authentizitätskorrektur für klassische Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151201023
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Heckklappe (Motorhaube/Kofferraumdeckel) in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 90151201023 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und eine authentische Restaurierung zu gewährleisten. Sie ist speziell für die Porsche 911- und 912-Modelle mit kurzem Radstand (SWB) der Baujahre 1965–1968 konzipiert.
Passend für:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (kurzer Radstand)
*** Nur für Fahrzeuge ohne Heckscheibenwischer.
Diese aus hochwertigem Stahl gefertigte Heckklappe entspricht dem originalen Werksdesign, einschließlich der frühen, mittigen Stützsäule unter dem Kühlergrill – ein charakteristisches Merkmal der Modelle vor 1968. Diese Stützstrebe teilt die Lufteinlassöffnung und ist für die Authentizität bei Restaurierungsprojekten unerlässlich.
Die Heckklappe umschließt den Motorraum und schützt so die internen Komponenten. Gleichzeitig ermöglicht sie die Luftzirkulation durch den Kühlergrill zur Motorkühlung. Sie dient zudem als strukturelles und ästhetisches Karosserieteil und trägt zum klassischen Design des Fahrzeugs bei. Bei frühen 911-Modellen gewährleistet die korrekte Klappenkonstruktion die optimale Luftzirkulation und erhält das zeitgenössische Erscheinungsbild.
Funktion
• Deckt den Motorraum ab und schützt ihn.
• Ermöglicht die Luftzufuhr zur Motorkühlung durch die Kühlergrillöffnungen
• Erhält die strukturelle Integrität des hinteren Karosserieteils
• Bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild und Design des Werks.
Originale Heckklappen können durch Korrosion, Unfallschäden oder den unsachgemäßen Austausch gegen spätere Modelle beschädigt werden. Frühe Heckklappen mit kurzem Radstand und Mittelsäule sind zunehmend selten und für detailgetreue Restaurierungen sehr begehrt. Der Austausch gegen ein passendes Originalteil (OE Match) stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her, gewährleistet die korrekte Passform und bewahrt die historische Integrität des Fahrzeugs.
Wann ersetzen:
• Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden
• Falscher Heckdeckel späterer Bauart montiert
• Schlechte Ausrichtung oder Passgenauigkeit der Paneele
• Bei einer Komplettrestaurierung oder Neulackierung
• Authentizitätskorrektur für klassische Modelle
Zugehörige Referenznummern
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