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Stoßdämpfer-Anschlagpuffer, hinten. Porsche 991 PASM - 99133310502
99133310502/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Stoßdämpfer-Anschlagpuffer. Hinterachse.
Dieser Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein Dämpfungselement in Erstausrüsterqualität, das für Porsche 991-Modelle mit PASM (Porsche Active Suspension Management) entwickelt wurde. Er dämpft die Federungsbewegung bei maximaler Kompression und schützt die hintere Stoßdämpferbaugruppe vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S und verwandten PASM-ausgestatteten Varianten verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet eine progressive Dämpfung bei gleichzeitigem Erhalt des serienmäßigen Fahrkomforts und der Fahreigenschaften.
Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzkappe am hinteren Stoßdämpferschaft montiert ist, dient bei starker Federung als zusätzliches Dämpfungselement. Wenn die Federung bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern, unebenen Fahrbahnen oder Schlaglöchern nahezu ihren maximalen Federweg erreicht, absorbiert der Anschlagpuffer überschüssige Kräfte, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und schützt Stoßdämpfer, Befestigungen und Chassis vor Beschädigungen.
Funktion
• Dämpft die Hinterradfederung bei maximaler Kompression
• Schützt die hinteren Stoßdämpfer vor Aufprallschäden
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrkomforts und guten Handlings bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und des Chassis.
Mit der Zeit können Anschlagpuffer durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Feuchtigkeit verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengebrochener Anschlagpuffer kann den Federungsschutz verringern, Stöße verstärken und den Verschleiß von Stoßdämpfern und Befestigungsteilen beschleunigen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt die Federungsdämpfung, den Fahrkomfort und den ordnungsgemäßen Schutz der Stoßdämpfer wieder her.
Wann ersetzen
• Gerissenes, zusammengedrücktes oder beschädigtes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße der Hinterradaufhängung oder Durchschlagen
• Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133310502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein Dämpfungselement in Erstausrüsterqualität, das für Porsche 991-Modelle mit PASM (Porsche Active Suspension Management) entwickelt wurde. Er dämpft die Federungsbewegung bei maximaler Kompression und schützt die hintere Stoßdämpferbaugruppe vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser OE-konforme Anschlagpuffer für den hinteren Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das in Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S und verwandten PASM-ausgestatteten Varianten verbaut ist. Er wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet eine progressive Dämpfung bei gleichzeitigem Erhalt des serienmäßigen Fahrkomforts und der Fahreigenschaften.
Der Anschlagpuffer, der unterhalb der Staubschutzkappe am hinteren Stoßdämpferschaft montiert ist, dient bei starker Federung als zusätzliches Dämpfungselement. Wenn die Federung bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern, unebenen Fahrbahnen oder Schlaglöchern nahezu ihren maximalen Federweg erreicht, absorbiert der Anschlagpuffer überschüssige Kräfte, bevor die Federung an ihre mechanische Grenze stößt. Dies verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt und schützt Stoßdämpfer, Befestigungen und Chassis vor Beschädigungen.
Funktion
• Dämpft die Hinterradfederung bei maximaler Kompression
• Schützt die hinteren Stoßdämpfer vor Aufprallschäden
• Verhindert Metall-auf-Metall-Aufhängungskontakt
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrkomforts und guten Handlings bei.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungspunkte und des Chassis.
Mit der Zeit können Anschlagpuffer durch wiederholte Kompression, Alterung, Hitzeeinwirkung und Feuchtigkeit verschleißen. Ein beschädigter oder zusammengebrochener Anschlagpuffer kann den Federungsschutz verringern, Stöße verstärken und den Verschleiß von Stoßdämpfern und Befestigungsteilen beschleunigen. Der Austausch verschlissener Anschlagpuffer stellt die Federungsdämpfung, den Fahrkomfort und den ordnungsgemäßen Schutz der Stoßdämpfer wieder her.
Wann ersetzen
• Gerissenes, zusammengedrücktes oder beschädigtes Anschlagpuffermaterial
• Harte Stöße der Hinterradaufhängung oder Durchschlagen
• Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers
• Erhöhte Fahrwerksgeräusche oder Vibrationen
• Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133310502
99133310502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 52,65 €
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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Information
Unterlegscheibe für die hintere Stoßdämpferbefestigung, 12,5 x 19,1 x 3
Die Porsche Genuine OE Rear Shock Mount Washer ist eine originale Werks-Unterlegscheibe für die Aufhängung / Federbeinlagerung, die in der hinteren Stoßdämpferbefestigungseinheit bei einer Reihe von Porsche Performance-Modellen verwendet wird.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 997.1 2005 - 2008 Alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 Alle Modelle
Porsche 991.1 2012 - 2016 Alle Modelle
Porsche 991.2 2017 - 2019 Alle Modelle
Porsche 918 Spyder 2015
Die Unterlegscheibe befindet sich innerhalb der hinteren Stoßdämpferbefestigung und trägt dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßig zwischen Stoßdämpfer, Befestigungselementen und Stützplatten zu verteilen.
Seine Rolle ist für die Aufrechterhaltung folgender Aspekte unerlässlich:
• Korrekte Stoßdämpferpositionierung
• Stabile Geometrie der Aufhängungsbefestigung
• Reduzierte Belastung der Fahrwerkskomponenten
• Korrekte Lastübertragung durch das Hinterachs-Federungssystem
Dieses kleine Bauteil spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines zuverlässigen Fahrwerksbetriebs sowohl unter normalen Fahrbedingungen als auch unter Hochleistungsbedingungen.
Funktionen & Technische Rolle
• Lastverteilung: Verteilt die Montagekraft gleichmäßig über die gesamte Aufhängung.
• Montagehalterung: Hilft, die Befestigungskomponenten des hinteren Stoßdämpfers zu stabilisieren.
• Fahrwerksgeometrie: Gewährleistet die korrekte Positionierung der hinteren Federbeine.
• Vibrationsdämpfung: Reduziert Belastung und Bewegung innerhalb der Aufhängungshalterung
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterradaufhängung
• Einbauort: Hinterer Stoßdämpfer / obere Federbeinbefestigung
• System: Hinterradaufhängung und Stoßdämpferbefestigungssystem
Die Unterlegscheibe trägt zur korrekten Ausrichtung der hinteren Stoßdämpferbefestigung bei und verhindert ungleichmäßige Belastungen innerhalb der Aufhängung. Verschleiß oder Beschädigung der Befestigungsteile können die Stabilität der Aufhängung und die Langlebigkeit der Komponenten beeinträchtigen.
Wann ersetzen
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder der Stoßdämpfer
• Beschädigte, verbogene oder korrodierte Befestigungselemente
• Verschleiß oder Bewegung der Aufhängungslager
• Unfall- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen oberen Montagekomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT008575
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Porsche Genuine OE Rear Shock Mount Washer ist eine originale Werks-Unterlegscheibe für die Aufhängung / Federbeinlagerung, die in der hinteren Stoßdämpferbefestigungseinheit bei einer Reihe von Porsche Performance-Modellen verwendet wird.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 997.1 2005 - 2008 Alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 Alle Modelle
Porsche 991.1 2012 - 2016 Alle Modelle
Porsche 991.2 2017 - 2019 Alle Modelle
Porsche 918 Spyder 2015
Die Unterlegscheibe befindet sich innerhalb der hinteren Stoßdämpferbefestigung und trägt dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßig zwischen Stoßdämpfer, Befestigungselementen und Stützplatten zu verteilen.
Seine Rolle ist für die Aufrechterhaltung folgender Aspekte unerlässlich:
• Korrekte Stoßdämpferpositionierung
• Stabile Geometrie der Aufhängungsbefestigung
• Reduzierte Belastung der Fahrwerkskomponenten
• Korrekte Lastübertragung durch das Hinterachs-Federungssystem
Dieses kleine Bauteil spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines zuverlässigen Fahrwerksbetriebs sowohl unter normalen Fahrbedingungen als auch unter Hochleistungsbedingungen.
Funktionen & Technische Rolle
• Lastverteilung: Verteilt die Montagekraft gleichmäßig über die gesamte Aufhängung.
• Montagehalterung: Hilft, die Befestigungskomponenten des hinteren Stoßdämpfers zu stabilisieren.
• Fahrwerksgeometrie: Gewährleistet die korrekte Positionierung der hinteren Federbeine.
• Vibrationsdämpfung: Reduziert Belastung und Bewegung innerhalb der Aufhängungshalterung
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterradaufhängung
• Einbauort: Hinterer Stoßdämpfer / obere Federbeinbefestigung
• System: Hinterradaufhängung und Stoßdämpferbefestigungssystem
Die Unterlegscheibe trägt zur korrekten Ausrichtung der hinteren Stoßdämpferbefestigung bei und verhindert ungleichmäßige Belastungen innerhalb der Aufhängung. Verschleiß oder Beschädigung der Befestigungsteile können die Stabilität der Aufhängung und die Langlebigkeit der Komponenten beeinträchtigen.
Wann ersetzen
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder der Stoßdämpfer
• Beschädigte, verbogene oder korrodierte Befestigungselemente
• Verschleiß oder Bewegung der Aufhängungslager
• Unfall- oder Aufprallschäden
• Beim Austausch der zugehörigen oberen Montagekomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHT008575
99902527102
WHT008575
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 13,89 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Stoßdämpferhalterung.
Passt:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 991 R 2014>>
* Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung „PASM“ (I475)
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134301580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 991 R 2014>>
* Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung „PASM“ (I475)
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134301580
99134301580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 612,44 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Information
Hintere obere Stoßdämpferbefestigung.
Passend für:
(352) Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
(472) Elektronische Dämpfersteuerung PASM
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1513353
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
(352) Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
(472) Elektronische Dämpfersteuerung PASM
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1513353
9P1513353
99133316101
99133316100
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