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Montagesatz für hintere Stoßdämpfer. Porsche 997 2005-12 ❭ 2152213
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passt:
Porsche 997.1 / 997.2 2005-12
Diese Dämpferhalterungen verwenden hochfeste Kugellager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die werkseitigen Halterungen. Die in unserem Kit verwendeten teflonbeschichteten Gelenklager sind wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Schmierung. Die enthaltenen Dichtungen verhindern eine Kontamination durch Wasser oder Schmutz und verlängern so die Lebensdauer der Lager.
Porsche verwendete Gelenklager bei den 997 GT3- und Cup-Fahrzeugen. Wir sind noch einen Schritt weiter gegangen und haben größere Lager und Wetterdichtungen hinzugefügt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Vollständig wetterfest
Wir haben Wetterdichtungen entwickelt, um Schmutz fernzuhalten und die Lebensdauer des Produkts zu verlängern. Dies ist die einzige Dämpferhalterung, die für den Straßen- oder ausgedehnten Rennstreckeneinsatz geeignet ist. Schmutz und Wasser verunreinigen gewöhnliche Produkte und beschleunigen den Verschleiß.
Verbesserte Stoß-/Gewindefahrleistung
Die sphärischen Lager drehen sich frei und eliminieren die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist wichtig, weil:
Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Dämpfer. Diese Gummifederwirkung ist völlig ungedämpft und verringert die Fähigkeit von Stößen, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Dämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
Diese funktionieren mit Serienfedern und Gewindefahrwerken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2152213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Passt:
Porsche 964*
Porsche 993*
* Für Fahrzeuge mit werkseitigen Boge-Stoßdämpfern wenden Sie sich bitte an uns, um die Ausstattungsdetails zu erfragen. ** Hinweis: Federhüte im RS-Stil erforderlich.
Sturzplatten/Federbeinhalterungen - Unter extremen Bedingungen, wie Straßenrennen und Autocross, ist ein negativer Sturz erforderlich, um so viel wie möglich von der Kontaktfläche des Reifens auf der Straße zu halten. Mit serienmäßigen Aufhängungen können Sie nicht den notwendigen negativen Sturz erzielen, der für diese Art von Leistungsfahrt erforderlich ist. Die versiegelten Sturzplatten von Rennline enthalten mit Teflon ausgekleidete Kugellager von FK Motorsport und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werkseitigen Gummilagern verbunden ist. Warum sind die Federbeinlager von Rennline die besten?
• Drastisch verlängerte Lagerlebensdauer durch integrierte GT3-Wetterdichtungen ab Werk.
• Teflonbeschichtete Kugellager von FK Motorsports.
• Starre Lagerhalterung, nicht eingeclipst wie bei einigen erhältlichen Produkten.
• Kann mit allen Werks- und Aftermarket-Federbeinen verwendet werden, einschließlich werkseitig nicht einstellbarer Einheiten. Rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten.
• Vollständig wiederaufbaubar
• CNC-gefräste Konstruktion aus 6061 eloxiertem Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.
• Erhältlich für vorne und hinten.
• Drastisch verlängerte Lagerlebensdauer durch integrierte GT3-Wetterdichtungen ab Werk.
Für passende Informationen zu diesem Produkt klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SB6974
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Für ein PSS10-Gewindefahrwerk funktionieren serienmäßige Rennline-Oberlager gut (vorne SB676974, hinten PN SB6974), aber Kunden benötigen auch ein Paar unserer hinteren Federkappen (SB77), um die Bilstein-Federn mit unserem hinteren Monoball zu verbinden. Diese Gewindefahrwerke verwenden vorne eine 14-mm-Federbeinmutter und hinten ein 12-mm-Federbein.
Passend für:
Porsche 964 / 993*
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen