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RENNKRAFT™ Modulares GTLM-Abgaspaket für Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>> - FSPOR992GT3GTLMSC
FSPOR992GT3GTLMSC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ Modulares GTLM-Auspuffpaket.
#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dies ist eine komplette Abgaslösung von den Krümmern bis zu den Endrohren für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste Abgassystem zu sein, das es gibt. Wir haben unsere über 25-jährige Erfahrung im Porsche-Abgasdesign und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir haben mit den Krümmern angefangen. Aus unserer Erfahrung beim Design unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass „Langrohr“-Krümmer unerlässlich sind, um auf der GT3-Plattform GROSSE Leistung zu erzielen. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Rohrlänge, Durchmesser und Sammlerdesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Abschnitt über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr, um den werkseitigen Schalldämpferabschnitt einzubauen, also kam dieser ins Spiel. Stattdessen haben wir extra große 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr eingebaut. Diese Kats fließen so viel besser als die Originale, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreichten, als wir das System ohne Kats testeten. Sie können sich das Leistungsdiagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige erhebliche Verbesserungen bei 3.000 bis 6.000 U/min bietet. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der Schnellverschluss-V-Band-Klemmen (Patent angemeldet) problemlos zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Rennstrecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre austauschen.
KLANG:
Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein knurrendes, renntaugliches Monster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt und es wird bei der Höchstdrehzahl absolut schreien. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum und der Alltagstauglichkeit.
LEISTUNG:
So funktioniert es: das leistungsstärkste Abgassystem für den 992 GT3 auf dem Markt. Maximale Leistungssteigerungen von 31 WHP und 39 ft/lbs Drehmoment werden bei 4250 U/min erreicht. Das sind 35 PS an der Kurbelwelle! Leistungssteigerungen von über 20 WHP werden von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erreicht. Sie werden die Leistung spüren, die dieses System Ihrem GT3 verleiht!
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchtet, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min hinzu (35 PS an der Kurbelwelle)
vSpart gewaltige 8,2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Porsche OEM-System
• Gleich lange Krümmer mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im Formel-1-/Indy-Car-Stil von Burns Stainless
• Federn zur Kollektorhalterung, um Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren gemäß Mil Spec – ASME-Spezifikationen
• CNC-Dornbiegerohr mit 2,75 Zoll / 70 mm Rohrdurchmesser
• Flansche aus Feinguss-Edelstahl für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Wird mit Auspuffendrohren Ihrer Wahl geliefert: Matte Kohlefaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satinschwarz und um 90 Grad nach unten gebogene Endrohre zur Geräuschkontrolle
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Rennstreckenprodukte, die nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Gesetze verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3GTLMSC
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#fabelhafte Geschwindigkeit#
Dies ist eine komplette Abgaslösung von den Krümmern bis zu den Endrohren für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste Abgassystem zu sein, das es gibt. Wir haben unsere über 25-jährige Erfahrung im Porsche-Abgasdesign und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir haben mit den Krümmern angefangen. Aus unserer Erfahrung beim Design unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass „Langrohr“-Krümmer unerlässlich sind, um auf der GT3-Plattform GROSSE Leistung zu erzielen. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Rohrlänge, Durchmesser und Sammlerdesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Abschnitt über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr, um den werkseitigen Schalldämpferabschnitt einzubauen, also kam dieser ins Spiel. Stattdessen haben wir extra große 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr eingebaut. Diese Kats fließen so viel besser als die Originale, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreichten, als wir das System ohne Kats testeten. Sie können sich das Leistungsdiagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige erhebliche Verbesserungen bei 3.000 bis 6.000 U/min bietet. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der Schnellverschluss-V-Band-Klemmen (Patent angemeldet) problemlos zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Rennstrecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre austauschen.
KLANG:
Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein knurrendes, renntaugliches Monster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt und es wird bei der Höchstdrehzahl absolut schreien. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum und der Alltagstauglichkeit.
LEISTUNG:
So funktioniert es: das leistungsstärkste Abgassystem für den 992 GT3 auf dem Markt. Maximale Leistungssteigerungen von 31 WHP und 39 ft/lbs Drehmoment werden bei 4250 U/min erreicht. Das sind 35 PS an der Kurbelwelle! Leistungssteigerungen von über 20 WHP werden von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erreicht. Sie werden die Leistung spüren, die dieses System Ihrem GT3 verleiht!
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchtet, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min hinzu (35 PS an der Kurbelwelle)
vSpart gewaltige 8,2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Porsche OEM-System
• Gleich lange Krümmer mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im Formel-1-/Indy-Car-Stil von Burns Stainless
• Federn zur Kollektorhalterung, um Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren gemäß Mil Spec – ASME-Spezifikationen
• CNC-Dornbiegerohr mit 2,75 Zoll / 70 mm Rohrdurchmesser
• Flansche aus Feinguss-Edelstahl für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Wird mit Auspuffendrohren Ihrer Wahl geliefert: Matte Kohlefaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satinschwarz und um 90 Grad nach unten gebogene Endrohre zur Geräuschkontrolle
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Rennstreckenprodukte, die nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.
Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Gesetze verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
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Preis: 10.534,87 €
Bestellbar
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Porsche Sportauspuff PSE Anlage Porsche 996
Speziell für den 911 Carrera entwickelt, bietet dieser innovative Auspuff einen satteren und kraftvolleren Sound für Ihren Porsche. Zu den Merkmalen gehört ein einzigartiger Schallschutzschalter, mit dem Sie die Geräuschabgabe bei Bedarf auf Standardpegel reduzieren können. Nicht geeignet für 911 Turbo oder GT2.
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bitte bestellen Sie unten auch den richtigen Tippschalter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004420021
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Speziell für den 911 Carrera entwickelt, bietet dieser innovative Auspuff einen satteren und kraftvolleren Sound für Ihren Porsche. Zu den Merkmalen gehört ein einzigartiger Schallschutzschalter, mit dem Sie die Geräuschabgabe bei Bedarf auf Standardpegel reduzieren können. Nicht geeignet für 911 Turbo oder GT2.
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bitte bestellen Sie unten auch den richtigen Tippschalter
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00004420021
00004420021
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Preis: 4.905,03 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Auspuff-/Schalldämpfer-Sportsystem-Spitzenschalter
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Rechtslenkung
Cabrio mit Linkslenkung
oder
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Linkslenkung
Cabrio mit Rechtslenkung
Wählen Sie unten aus
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99661398
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Rechtslenkung
Cabrio mit Linkslenkung
oder
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Linkslenkung
Cabrio mit Rechtslenkung
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99661398
99661398710A05
99661398810A05
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Preise ab: 42,67 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Auspuffschalldämpfer-Umrüstrohre
DesignTek GT3-Auspuffrohrumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.
Passend für:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwendung mit 996-Auspufftöpfen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspufftöpfe, schneiden Sie die Flanschverbindung ab und schweißen Sie sie an.
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie die GT3 (Mitte Ausgang) Heckstoßstange montieren.
DesignTek GT3-Auspuffrohrumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.
Passend für:
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Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspufftöpfe, schneiden Sie die Flanschverbindung ab und schweißen Sie sie an.
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie die GT3 (Mitte Ausgang) Heckstoßstange montieren.
Preis: 809,64 €
Auf Lager