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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Passend für:
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 997 GT3 – 2007 bis 2008
Porsche 997 GT2 – 2008 bis 2008
Produktbeschreibung
Die Carbonfaser-Frontlippe von Rennline ist eine großartige Möglichkeit, Ihrem 997 ein auffälliges OEM+-Upgrade zu verleihen. Diese Carbon-Frontlippe wurde hier in Vermont in 3D gescannt, entworfen und als Prototyp hergestellt. Unsere Frontlippe wird aus handverlegter Kohlefaser unter Verwendung modernster Fertigungstechnologien hergestellt und verleiht Ihrem 997 ein völlig individuelles Gefühl.
- Handverlegte Kohlefaserkonstruktion
- Hochglanzlackierung mit UV- und Hitzeschutz
- Von Grund auf mit modernster 3D-Scantechnologie entwickelt
- OEM-Passform und -Finish
- Ersetzt die OEM-Teilenummer 99750598300
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E384
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Erhältlich in glänzender oder matter Karbonfaser
Passt
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 bis 2018
Die Tauchflugzeuge für den Porsche 991.2 GT3/GT3RS wurden speziell entwickelt, um den Frontend-Abtrieb zu erhöhen, den Hochdruckluftstrom zum werkseitigen Ansaugkanal zu erhöhen und den Luftwiderstand minimal zu halten.
Je nach Vorliebe des Fahrers wird kein hinterer Aero benötigt, um diese Einheiten auszugleichen. Wir haben einen Gewinn von bis zu 0,7 Sekunden aufgrund des erhöhten Frontend-Grips in Hochgeschwindigkeitskurven gesehen, was eine verbesserte Kurvengeschwindigkeit ermöglicht. Wenn Sie als Fahrer das Gefühl haben, dass das Auto mehr Heckstabilität benötigt, würden wir diese Einheiten nicht empfehlen, ohne eine hintere aerodynamische Vorrichtung hinzuzufügen.
Die Einheiten wurden anhand von Scandaten im CAD konstruiert und mittels CFD innerhalb von ANSYS Fluent optimiert.
Diese Einheiten bestehen aus 1,5 mm dickem, im Autoklaven ausgehärtetem Prepreg, 2x2-Twill-Carbon in sowohl einem matten als auch einem glänzenden Klarlack.
Tauchflugzeuge, auch als Canards bezeichnet, ermöglichen es Ihnen, die Aero-Balance nach vorne zu verschieben, was Ihnen und Ihrem Setup möglicherweise dabei hilft, einen großen Heckflügel oder Diffusor auszugleichen.
Kit beinhaltet
• Tauchebene x 4 (obere x 2, untere x 2)
• 3M VHB-Klebeband (4 Stück, 1 für jedes Tauchflugzeug)
• Vorlage installieren
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passend für:
Porsche 991.1 911 GT3
Porsche 991.1 911 GT3RS
Porsche 991.1 911 R
Porsche 991.2 911 GT2RS
Diese vorderen Stoßfänger-Canards (Dive-Planes) wurden entwickelt, um den Abtrieb an der Frontpartie zu erhöhen. Sie bestehen aus vorimprägnierter, autoklavierter Kohlefaser mit Hochglanz-Finish.
Die Montage kann mit doppelseitigem Klebeband erfolgen, um das Bohren von Löchern in die werkseitige vordere Stoßstange zu verhindern.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.