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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 1999-02
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Rennline REV4 3PC Pedalset Gummigriff. Porsche 981 / 991 / Panamera Schaltwagen - A163P60
A163P60
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Rennline REV4 3-teiliges Pedalset mit Gummigriff .
Linksgelenkte Fahrzeuge
Passform:
Porsche 991 Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche 981 Boxster Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche 981 Cayman Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche Panamera Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist eine Branchenneuheit und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Gashebelanordnung, die bei den neueren wassergekühlten Autos zu finden ist. Diese werksseitigen Kunststoffanordnungen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, für Scharnier- und Gehäusefehler berüchtigt. Das Werk hat diese Anordnungen bei seinen Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Befestigungssystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein einzigartiges System, das Ihnen diese echte Metall-auf-Metall-Befestigung bietet, aber dennoch alle erforderlichen elektronischen Teile und/oder Kabel beibehält. Darüber hinaus kann dieses Pedalsystem in jede Richtung eingestellt werden, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und winklig sowie in der Breite mithilfe der mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder mit Ferse und Zehen kämpfen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Komplett aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 gefertigt und kompensiert.
• Macht Schluss mit den werksseitigen Kunststoffscharnieren und -halterungen, die bekanntermaßen leicht ermüden und versagen.
• Integriertes Scharnier enthält Bronzelager, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fahren mit Ferse und Spitze erheblich, indem es dem Fahrer eine individuelle Ergonomie ermöglicht
• Präzisionsgefertigte Buchse für den werkseitigen Potentiometerarm (981/991/Panamera)
• Abnehmbare Gashebelverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu bieten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Linksgelenkte Fahrzeuge
Passform:
Porsche 991 Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche 981 Boxster Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche 981 Cayman Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Porsche Panamera Nur Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist eine Branchenneuheit und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Gashebelanordnung, die bei den neueren wassergekühlten Autos zu finden ist. Diese werksseitigen Kunststoffanordnungen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, für Scharnier- und Gehäusefehler berüchtigt. Das Werk hat diese Anordnungen bei seinen Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Befestigungssystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein einzigartiges System, das Ihnen diese echte Metall-auf-Metall-Befestigung bietet, aber dennoch alle erforderlichen elektronischen Teile und/oder Kabel beibehält. Darüber hinaus kann dieses Pedalsystem in jede Richtung eingestellt werden, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und winklig sowie in der Breite mithilfe der mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder mit Ferse und Zehen kämpfen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Komplett aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 gefertigt und kompensiert.
• Macht Schluss mit den werksseitigen Kunststoffscharnieren und -halterungen, die bekanntermaßen leicht ermüden und versagen.
• Integriertes Scharnier enthält Bronzelager, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fahren mit Ferse und Spitze erheblich, indem es dem Fahrer eine individuelle Ergonomie ermöglicht
• Präzisionsgefertigte Buchse für den werkseitigen Potentiometerarm (981/991/Panamera)
• Abnehmbare Gashebelverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu bieten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Preise ab: 476,00 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Pedalset aus Aluminiumlegierung inkl. Gas- und Bremspedal
Das DANSK Classic Aluminium-Pedalset ist eine hochwertige Interieur-Aufwertung, die speziell für Porsche 996 und 986 Boxster Automatikmodelle (Tiptronic) entwickelt wurde. Das zweiteilige Set (Gas- und Bremspedal) verbessert sowohl die Optik als auch die Funktionalität des Fahrerbereichs Ihres Fahrzeugs.
2er-Set, geeignet für Links- und Rechtslenker
Passend für:
Porsche 911 (996) 1998–2005 – Automatik (Tiptronic)
Porsche Boxster (986) 1997–2004 – Automatik (Tiptronic)
Diese aus einer robusten Aluminiumlegierung gefertigten Pedalkappen verleihen dem Fahrzeug im Vergleich zu serienmäßigen Gummipedalen einen sportlicheren und moderneren Look und bieten gleichzeitig verbesserten Grip und ein optimiertes Pedalgefühl. Die Metallic-Oberfläche harmoniert perfekt mit dem Interieur des 996/986 und verleiht ihm eine dezente Motorsport-Note, ohne die Alltagstauglichkeit einzuschränken.
Pedal-Upgrades verbessern nicht nur die Optik, sondern erhöhen auch das Fahrvertrauen durch eine sicherere Fußauflagefläche, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. Dieses Set ist für die direkte Montage an Automatikgetrieben konzipiert und eignet sich sowohl für Links- als auch für Rechtslenker . Somit ist es ein vielseitiges Upgrade für eine breite Palette von Porsche-Fahrern.
Dieses DANSK Classic Pedalset eignet sich ideal für Projekte zur Innenraummodernisierung oder dezente, leistungsorientierte Upgrades und bietet Qualität im OEM-Stil mit einem erstklassigen Finish.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680AP996T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das DANSK Classic Aluminium-Pedalset ist eine hochwertige Interieur-Aufwertung, die speziell für Porsche 996 und 986 Boxster Automatikmodelle (Tiptronic) entwickelt wurde. Das zweiteilige Set (Gas- und Bremspedal) verbessert sowohl die Optik als auch die Funktionalität des Fahrerbereichs Ihres Fahrzeugs.
2er-Set, geeignet für Links- und Rechtslenker
Passend für:
Porsche 911 (996) 1998–2005 – Automatik (Tiptronic)
Porsche Boxster (986) 1997–2004 – Automatik (Tiptronic)
Diese aus einer robusten Aluminiumlegierung gefertigten Pedalkappen verleihen dem Fahrzeug im Vergleich zu serienmäßigen Gummipedalen einen sportlicheren und moderneren Look und bieten gleichzeitig verbesserten Grip und ein optimiertes Pedalgefühl. Die Metallic-Oberfläche harmoniert perfekt mit dem Interieur des 996/986 und verleiht ihm eine dezente Motorsport-Note, ohne die Alltagstauglichkeit einzuschränken.
Pedal-Upgrades verbessern nicht nur die Optik, sondern erhöhen auch das Fahrvertrauen durch eine sicherere Fußauflagefläche, insbesondere bei sportlicher Fahrweise. Dieses Set ist für die direkte Montage an Automatikgetrieben konzipiert und eignet sich sowohl für Links- als auch für Rechtslenker . Somit ist es ein vielseitiges Upgrade für eine breite Palette von Porsche-Fahrern.
Dieses DANSK Classic Pedalset eignet sich ideal für Projekte zur Innenraummodernisierung oder dezente, leistungsorientierte Upgrades und bietet Qualität im OEM-Stil mit einem erstklassigen Finish.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680AP996T
911680AP996T
99642321203
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Preis: 41,65 €
Auf Lager
.jpg?width=197 "Pedale Alu und Fußrasten Kit Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 DesignTek - 3607209962, 3607209961, 99704470000, 99704470001, 99742391000, 9975516110001C, 9975519860001C, 9975516120001C")
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
DesignTek Pedale aus Legierung und Fußstützen-Kit.
Für Linkslenker-Fahrzeuge
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2007>>
Porsche 997 2005>> (nicht GT2)
Porsche 996 1998-05
Optionen:
- für Schaltgetriebe oder Tiptronic
Bitte unten auswählen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360720996
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Für Linkslenker-Fahrzeuge
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2007>>
Porsche 997 2005>> (nicht GT2)
Porsche 996 1998-05
Optionen:
- für Schaltgetriebe oder Tiptronic
Bitte unten auswählen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360720996
3607209962
3607209961
99704470000
99704470001
99742391000
9975516110001C
9975519860001C
9975516120001C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 110,08 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rennline REV3 Voll einstellbares Gaspedal für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Tiptronic.
LHD-Autos
Passt:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
LHD-Autos
Passt:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Preise ab: 465,29 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rennline REV3 3PC Pedalset perforiert .
LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 996 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle notwendigen Elektronik und / oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 996 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle notwendigen Elektronik und / oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Preise ab: 535,50 €