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- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914-1,8/1,8V
Porsche 914-2,0
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
039256251
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Montagesatz für einen Wärmetauscher
2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche-Abgasanlage mit diesem OE Match Wärmetauscher-Montagesatz wieder her. Er wurde speziell für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989) und den 930 Turbo (1984–1989) entwickelt. Der nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, umfassende Montagesatz enthält alle notwendigen Teile für die sichere Installation der Wärmetauscher und gewährleistet so die korrekte Ausrichtung, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Lieferumfang:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung für Wärmetauscher zum Zylinderkopf. 3 Stück pro Wärmetauscher erforderlich.
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinkt
3x Mutter, M8x1,25
Ob Sie nun verschlissene Wärmetauscher ersetzen, eine neue Abgasanlage einbauen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen – die Montage neuer Befestigungsteile gewährleistet, dass jede Komponente korrekt befestigt ist und gleichzeitig das Risiko von Vibrationen, Abgaslecks und vorzeitigem Hardwareausfall reduziert wird.
Was bewirkt das Wärmetauscher-Montageset?
Der Wärmetauscher-Montagesatz liefert die notwendigen Befestigungselemente, um die Wärmetauscher sicher am Motor und der Abgasanlage zu befestigen. Er erfüllt eine wichtige Funktion, indem er:
- Befestigung der Wärmetauscher am Motor.
- Korrekte Abgasausrichtung sicherstellen.
- Unterstützung einer effizienten Kabinenheizung.
- Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Bewegungen.
- Hilft dabei, leckagefreie Abgasverbindungen zu gewährleisten.
- Unter Berücksichtigung der normalen Ausdehnung und Kontraktion bei Änderungen der Abgastemperaturen.
Für die Aufrechterhaltung der Abgaseffizienz und der Leistungsfähigkeit der Porsche-Heizungsanlage ist das korrekte Befestigungsmaterial unerlässlich.
Warum versagen Wärmetauscher-Montagesätze?
Die Montagevorrichtungen arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständiger Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Komponenten aus folgenden Gründen ausfallen:
- Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit.
- Wärmezyklen schwächen Befestigungselemente.
- Verrostete oder festsitzende Muttern und Schrauben.
- Ermüdung durch Motorvibrationen.
- Schäden, die bei früheren Auspuffreparaturen entstanden sind.
- Altersbedingter Verschleiß nach jahrzehntelangem Einsatz.
Mit fortschreitendem Verschleiß der Hardware können sich die Wärmetauscher lockern, was zu Abgaslecks, Klappergeräuschen, schlechter Ausrichtung und zusätzlicher Belastung der umliegenden Bauteile führt.
Wann sollte der Wärmetauscher-Montagesatz ausgetauscht werden?
Die Befestigungsteile sollten immer dann überprüft werden, wenn Abgasanlage oder Wärmetauscher ausgebaut werden. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
Verrostete oder festsitzende Befestigungselemente.
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei der Installation neuer Wärmetauscher immer auch einen neuen Montagesatz zu verwenden, um eine zuverlässige Montage zu gewährleisten und die Wiederverwendung von geschwächten oder korrodierten Befestigungselementen zu vermeiden.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Diagrammreferenz Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91121113100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 930 (911) Turbo
Direkter Ersatz für die serienmäßigen Krümmer; die serienmäßigen Werkskrümmer schränken die Leistung ein und sind anfällig für Ausfälle.
• 14-16 Gauge T304SS, CNC-dorngebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1-Sammlern für optimalen Durchfluss zu den Krümmern und schnelleres Turbo-Ansprechen.
• Diese Krümmer sind sowohl mit dem serienmäßigen Schalldämpfer als auch mit jedem Nachrüstschalldämpfer kompatibel, der so konstruiert ist, dass er wie ein OEM-Schalldämpfer passt.
Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppelgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine mehrlagige Graphit-Stahl-Dichtung für den Tropfspeicher. 7/8"-Ölleitungen mit speziellem Stahlflex-Geflecht und passendem 30-mm-Kugelgelenk im Porsche-Stil ersetzen die serienmäßigen Ölleitungen.
• Zum benötigten Montagematerial gehören Kupfermuttern für die Befestigung des Krümmers/Verteilers sowie Kupferdichtungen, um Leckagen und Entlüftungen zu vermeiden.
• Die weltweit 100% besten, stärksten und am einfachsten zu montierenden Krümmer.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSHDRWH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern